autopark

ja montowałem, działa jak w polifcie - kodowanie jak wyzej w zakresie doświetlania - aby ledy działały jest kilka innych pozycji do dokodowania. mogę wrzucic

wiem o jakim opóźnieniu mówisz - jedyna opcja to montaż zewnętrznego urządzenia pt throttle response. rzuc okiem na www.racechip.com

ale może ktoś fotele wymieniał po dzwonie bo poduszki je bły i coś kombinował w instalacji

a co ma uszkodzone do gwarancji?

auto z komisu, które było walnięte i coś zostało źle podpięte

do szybkości zmiany biegu NIC - skrzynia pracuje tak samo ale ma do czasu jaki minie od dotkniecia nogą pedału do zmiany biegu

nie bo na ECO masz wolniejszą rekację na gaz

ew. mazda pod warunkiem że kupisz w zestawie z prywatnym ochroniarzem.

szybko bo masz wyższe obroty i lepsza reakcje na gaz sama skrzynia jako tako pracuje tak samo

ja znowu o 3.0d slyszalem dobre opinie ale o 30d N57N, podobno 35d już jest do bani

z ASO oraz z własnych pomiarów "zmienia szybciej" a i owszem bo auto jest na wyższych obrotach i jest lepsza reakcja na gaz więc nominalnie jadac 20 na godzine na COMFORT D w porownainiu do SPORT S szybciej się rozpędzisz do 100 na godzine natomiast SKRZYNIA sama w sobie pracuje identycznie (jeśli chodzi o jej szybkość zmian)

na pewno mniejsza szansa ze się toyota zepsuje niż BMW - ale tez nie popadajmy w skrajnosci

zdziwiłbyś się ile co i z czym przyjezdza do serwisu. co powiesz na 1.5 roczne 328i z przebiegiem 22 tys km ze strzelonym łańcuchem?

ale nawet kupione bezpośrednio za granicą wprawdzie nie będzie miało premium selection ale gwarancje można było przedłużyć - do marca tego roku

przy sportowej skrzyni biegów czuć w trybie S przejście (kopniecie) przy wejściu na wyższy bieg bo bmw specjalnie tak zaprogramowało skrzynie - z mojej wiedzy wynika ze to nie ma wpływu na szybkość jej pracy

zależy co masz na myslis mowiac ze pracuje szybciej - biegów szybciej nie zmienia, jest szybsza reakcja na pedał gazu skrzynia zmienia tak samo. mierzyłem na racelogicu przyspieszenie od 100 do 200 przy comfort skrzynia D / comfort skrzynia S / sport skrzynia D / sport skrzynia S / sport plus skrzynia S. Pomiary pokazały ewidentnie brak różnicy. z tym ze nie jechałem 100 i wcisnalem gaz tylko się rozpędzałem z mniejszej predkosci co dało to ze sama zmiana biegu trwa tyle samo

Kupując auto do leasingu musi być zakupione na fv, czyli polska firma dysponująca nipem europejskim na zasadach wewnątrzwspólnotowego nabycia, musi zakupić pojazd od niemieckiego dealera. Fakt, że stroną kupującą jest podmiot gospodarczy wyklucza gwarancję Premium Selection. gucio prawda kupiłem auto w polskim salonie z premium selection roczne, sprowadzone z francji gdzie jezdzilo w SIXT dostałem status premium selection i darmowe przedluzenie gwarancji o 2 lata do 4 lat i 200 000km tyle w temacie

masz zbyt bieda wersje bez comboxa. tylko kabel aux

normalnie - rozpakowujesz to co sciagniete i wrzucasz do root

ubywało :D z maxa przy wymianie do poziomu pomiędzy min a max przy kolejnej wymianie (co 8-10kkm) sprawdzałem ciśnienia istą raz na jakiś czas i nie było problemów

bez przesady - w jedynce diesel z przebiegiem 80kkm przejechałem 75kkm po warszawie - brak problemów z dpf pomimo boxa / chiptuningu

do mosoni masz kabel na quadlock i wszystko w miare bezinwazyjnie podpinasz - polecam

ale to po 10 sztuk w aso kosztuje 5zł wiec wyluzuj

no bo trzeba zakodować żeby nie wyskakiwal - ten canbus to sciema sprzedawców - jedyna opcja bez kodowania żeby nie wyskakiwal to zewnętrzny opornik wpinany w instalacje

i tak lepiej zakodowac