KoKoS

Za 2-5 tyś? Z moich informacji troszeczkę więcej :mrgreen:

Tylko lampy i moduł. Nie pamiętam teraz ile ten moduł kosztuje, ale chyba coś koło 1 000pln. Zderzak i wszystko zostaje... klagosz to robił w E93. Nie jestem pewny, i na twoim miejscu pojechał bym do BMW i niech oni Ci to sprawdzą... Może po numerach części by coś sprawdził. Jak będziesz chciał żeby Ci coś sprawdzić w M3 E92 to znajomy ma, jeśli nie będzie to wymagało dużej ingerencji to mogę sprubować.

Hmmm kiedyś słyszałem że bez większych przeróbek da się ogarnąć wydech z 335i do 325i :roll: Wiktor zmieniasz? :D

Wszystko :cool2: Założysz sobie z tyłu lampy LCI i napewno będziesz zadowolony, dodatkowo silnik 335i jest super bo daje pole do popisu. Ale ta wymiana silnika? O czym ty piszesz? :mrgreen: Masz jakieś oznaki że silnik zdycha czy o co chodzi? Jak dla mnie to za gryba modfikacja, gdybym miał zmieniać silnik to przemyślał bym sprawę. Jaki to był Cayman S? Manual czy tiptronik? Bo PDK napewno nie bo przed lift, i czy kierowca kumaty czy przypadkowy?

Różnica jest w mieście, jak w każdej benzynie. :wink:

Audi to już całkiem przegina palę.... Brak słów.

Polityka BMW w tej kwestii jest nie do zrozumienia. Tylne lampy w technologii LED były już w serii E46 Coupe od '03 a potem przez długi czas wszystkie iXy, EX itd. Miały normalne żarówki. To samo z kierunkach przednimi LED. Nowa F30 chyba ma żarówki :duh:

E90 kontra C klasa rzeczywiście bije na łeb na szyje MB. Natomiast C63AMG nie ma nic wspólnego z C-klasą, i w moim odczuciu jest to bardzo dobry samochód.

Zapewne masz rację... :) Mimo tego że go znam, to zawsze lepiej mieć wszystko na piśmie.

Jak dla mnie numer 1 lub 3. Reszta mi średnio leży w E92. Ale o gustach się nie dyskutuje :wink:

Ehehe 420 koni? Turbiny 997 mają seryjnie 480/530PS zależnie od wersji, chłopaki robią je na 600-750PS :mrgreen: Chodzi przedewszystkim o to jak auto przyśpiesza potem między 200-300km/h. Bo do 100km/h za wiele nie da się poprawić :D

A swoją drogą to mało jest 911 Turbin nie dłubniętych :)

Jest też w Bielsku-Białej - Sikora. Bo on jest oficjalnym przedstawicielem ACS na Polskę.

A jak box'a do silnika z ACS montuje to nie tracę. Hmmm muszę rozeznac sprawę, może jak oni by montowali to coś na piśmie by wytargal...

Też zastanawiam się nad czymś, bo jak dla mnie to F10 pływa. Czy jak założę te amortyzatory ACS to stracę gwarancję na nie?

Chyba jak ktoś jeździć w tym M3 nie będzie umiał... Jeździłem trochę M3 E92 i jeździłem 335i różnica jest spora uwierz.

AO no to pojechałeś z grubej rury :mrgreen: Ale porównasz je z jakim 530d? Tym w E39? To będzie przepaść na korzyść F10. Co do tego że ktoś napisał że A4 211PS to rakieta, jeździłem A5 Sportback 211PS i na mnie ten silnik nie zrobił pozytywnego wrażenia...

Nie ździwie sie napewno... Chyba że ktoś przebuduje 335i kompleksowo to wtedy może... ale napewno nie w tak "lekkim setupie" jak ma kolega :wink:

Maksss chyba zmieniał komplet przód + tył z BMW Performance...?

To odczucie jest w prawie każdym aucie z skrzynia dwusprzeglowa o zacięcie sportowym i większa mocą. Więc rownież mocniejsze Audi, Passat V6 itp. Nie jeździłem 335i DKG, ale w M3 DKG trochę czuć. Chodzi mi o to ze ciężko na oko określić jaka to skrzynia w dzisiejszych autach, bo nowy ZF osmiobiegowy montowany np. W F10 zmienia mega płynnie biegi i jak na "zwykły" automat to mega szybko ( odczucia subiektywne/na oko).

Nieprawda. Sportowe skrzynie dwusprzęgłowe może nie szarpią ale ewidentnie czuć zapięcie biegu przy szybkiej jeździe. W Ferrari i Porsche przy trybach SPORT czuć wręcz takiego lekkiego "kopa" w tyłek przy zapinaniu biegów ( szybka jazda ).

Co tu dużo pisać, :cool2:

Ja miałem identyczną sytuację z E92 - "sprzedana" dwa tygodnie przed wykupem z leasingu :)

... bo to może pomóc w sprzedaży... :roll: Pewnie zadbana E92, oby dalej dobrze służyła. Co następne jesli można wiedzieć :wink:

Ja dzisiaj latałem bokiem nową 991 :cool2: Także AO przesiadaj się do RWD, tam trzeba kontrolować żeby wyjechać z zakrętu tyłem i można się bawić. Ja z wydechem nie mam problemu, miękki dach perfekcyjnie przenosi basy do środka :mrgreen: Co do spalania to norma, jak się bawie to mam podobne. Przydał by mi się ten bak 90l bo denerwuję mnie tankowanie co chwilę :duh: