Skocz do zawartości

KoKoS

Zarejestrowani
  • Postów

    1 715
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KoKoS

  1. Zawsze tak jest, ja też tak miałem. Cayenne Turbo ma ssanie, bo masa robi swoje. :roll: Z tych co podałeś propozycji to C63AMG według mnie najlepszą opcją :cool2: Jeździłem i robi robotę, przedewszystkim dźwięk kosmiczny :twisted:
  2. 330i też nie zamknie się w 15l na mieście przy butowaniu. Według mnie do pierwsze się przejedź a potem decyduj, bo jeszcze kilka postów wyżej pisałeś że M3 to jest to bo 335i to nie da adrenaliny, a teraz piszesz że 330i ma też sporą gromadę kucy i powinno być ok. To jest niebo a ziemia. 335i jest super autem, dłubnięte daje mega radość. A M3 to bandzior, taki brutal z pięknym pomrukiem na niskich obrotach. Czy ja wiem, jak jeździłem tą od Grześka to mega cywilna w porównaniu do 911 którą jeżdźę na codzień :D
  3. Gratulacje !!! ( mam nadzieje że dobrze sprzedane :) ) Cayenne Turbo jest fajny, tylko to spalanie, o zgrozo. Jak już byś się na niego kusił to rozważ jeszcze wersję GTS po lifcie oraz Turbo S :wink: Ciekawy jestem co kupisz :) M6 piękne no i V10, tylko jak dla mnie za bardzo zalatuje E65...
  4. Ja Porschakiem w ciągu 4 miesięcy zrobiłem ponad 15 000km :D Większość co prawda trasy, ale fun niesamowity :twisted:
  5. Sprzęgło przy takiej mocy po 200 000km to nic dziwnego jak się upala :wink: V8 brzmi bardzo ładnie, ze spalaniem w mieście da się zejść w okolice 15 tylko że to nie jazda a nuda.
  6. Chodzi o to że on wogóle nie miał dziennych ( E90 przed LCI nie miały ) więc nic nie traci :wink:
  7. Ehehe, myślę że nie tyle przeszkadza co... hmm jest teraz w DE a tam taki przebieg to niektórzy robią w rok :wink: Szczególnie w Niemczech, jak ktoś kupuje diesla za którego są o wiele wyższe opłaty to po to żeby nim jeździć. Ja nie neguje że to auto ma inny przebieg, nie mam do tego podstaw, poza tym wyjątki się zdarzają a AO chyba zbyt głośno myśli :wink: Znajomy ściągnoł teraz R8 z '08 roku - przelot niespełna 100 000km ( przypominam że to benzyna a nie diesel ), mówi że oglądał wiele, większośc miałą przebiegi jeszcze większe. Te które miały małe przebiegi albo były po zdrowych dzwonach ( wbrew pozorom, na zachodzie też auta się naprawia, ćwiary wspawuje itp. ) albo cena była wyższa niż w PL bez opłat, więc nie mądrym byłoby kupno tam skoro można kupić ex-demo lub od pierwszego właściciela. Więc w normalnym imporcie gdzie tu zarobek handlarza? To tylko takie małe wtrącenie, niech wzbudzi czujność tych którzy będą kupowali auto :wink: Dla tych którzy już kupili, szerokości ! P.S. Sory za zasmiecanie galerii.
  8. Broń Cię boże papierami. Lampy w dzisiejszych autach są natryskiwane specjalnym środkiem przeciw żółknięciu. Jak go usuniesz to całe Ci zżółkną, są firmy które zajmują się "regeneracją" przednich lamp. Generalnie trzeba je wypolerować i pomalować lakierem bezbarwnym. To tak w dużym skrócie... :roll: Co do auta to gratki, szkoda że brak iDrive, ale może się skusisz żeby dołożyć :wink:
  9. Hmmm na zdjęciach tak sobie według mnie. Ja osobiście poszedł bym w coś takiego: http://www.bmwcoop.com/wp-content/images/2010/08/BMW-E92-M3-by-TrueBlissCustoms-1.jpg Lub LCI które według mnie są idealne...
  10. Ile punktów dzisiaj wpadło? :wink: Widziałem jak Cię miśki męczyły na Wadowickiej :mrgreen:
  11. Właśnie z białym są najładniejsze :cool2: Nawet na folderach BMW reklamuje je do białego :wink: Powodzenia w modach, na razie idzie w dobrym kierunku...
  12. Wiem, pamiętam :wink: Nie zdecydowałem sie, ani na to ani na chipa. Ale gdybym miał to montować to wybrałbym to zamiast chipa.
  13. No więc właśnie. Czyli to nie jest czyste żyłowanie silnika, ani to samo co chip.
  14. Generalnie zwróćcie uwagę na to ze PPK to nie tylko soft ale rownież wydajniejsze elementy osprzetu silnika ( nie pamietam teraz dokładnie co ).
  15. :cool2: :cool2: :cool2: klagosz chyba bym odpuścił malowanie.
  16. Tak. Robił m też kiedyś zderzak tylny w innym aucie bo sobie cofnołem w bramę, i przedni bo na własnym płocie przerysowałem :lol: Stary, dobry fachowiec :wink:
  17. W życiu nie pozwoliłbym lakiernikowi malować całego boku z przetarcia błotnika - według mnie słaby lakiernik i tyle. Mi kiedyś w Krk w E92 przerysowali drzwi jacyś życzliwi poniżej odcięcia ( tej lini/załamania ) mój lakiernik odcinał właśnie przy tym załamaniu. Nie ma szans żeby zobaczyć że wogóle drzwi były malowane... tymbardziej że lakier Space Grey nie jest prostym lakierem bo dosyć znacznie mieni się zależnie od natężenia światła/słońca. A dzięki malowaniu do odciecia czujnik pokazywał że element powyżej odcięcia ( między załamaniem a szybą ) nie był malowany, czyli drzwi są oryginalne, brak kitu - malowanie po przerysowaniu.
  18. Nie sądzę żeby z M3 przesiadł się spowrotem na "zwykłe" F30... Chyba że pokusi się na 335i, ale ja na jego miejscu bym tego nie robił. Chyba że seria 4 będzie miała takie perfekcyjne właściwości trakcyjne że będzie to zrozumiałe :wink: Karol ja bym jednak chyba poszukał DKG - na spokojnie, żeby po pół roku nie mówić - "no jakby miała DKG to już byłaby idealna :mrgreen: "
  19. Jedyny minus to schalte :roll:
  20. Do wymiany napewno listwa wokół iDrive, jak również on sam. A kratka wokół navi to nie wiem, bo już nie pamiętam jaki tam jest układ.
  21. Tak, można.
  22. Bo otwierając przez zamek deaktywujesz alarm, przecież to nie jest alarm z Fiata Punto że nie ma połączenia z immobiliserem :D Zamknij się w środku i po 10 minutach zacznij się ruszać, powinien się włączyc :wink: Albo zamknij auto z otwartymi szybami i po 10 minutach podejdź i spróbuj otworzyć drzwi za klamki wewnętrzne to też powinien wyć.
  23. Gdzie zamawiacie te ATE Ceramic?
  24. Hmmm F10 może być bardzo szybkie, i przy tym bym został. Z rakieta może być problem, chyba ze mówimy o mistrzach prostej :) Znajomy miał okazje pośmigać nowym M5, mówi ze jest fenomenalnie ale... no właśnie. Straciła trochę zwinnosci przez gabaryty. Co nie zmienia faktu ze jeśli chodzi o sedany/limuzyny to narazie no.1 według mnie.
  25. Lepsze dopasione R4 niż gołe R6. :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.