temsky740

Tam nic nowego nie ma w porównaniu z 2017-1 . Więc nie martw się !

https://mega.nz/#!NEUgwASb!dna5ms5QSKwTapGBUK8-wFKV3fzuxNvV7p3WaH97MC8

czy była wykonana serwis funkcja po wymianie ?

Bezpieczniki na CAS sprawdź F7 (30A) i F15(5A) za schowkiem

Najlepsza diagnostyka - schematy i urządzenia , do którego trzeba dodać mózg. Lub oddać samochód do specjalisty. Jeszcze ważne VIN pisać, aby zrozumieć o co chodzi !!! I Ty mówisz wyżej, że była komunikacja z auto . Wtedy napisz numery błędów przynajmniej.

Jeśli twój CAS można odczytać programatorem (a ja myślę , że można), to wystarczy kupić tylko CAS . Nie trzeba kupować cały zestaw , sorry ale tak robią ludzie , którzy nic nie rozumieją.

Zrobiłem by ci auto , ale jestesz daleko. Weź drugi taki cas znajdź i zainstaluj go , spójrz na wynik. Może auto programowałes i zostało światło wyłączone podczas programowania CAS )))))) ?

Gdzie jest auto ?

ciekawe jak ))) To tasiorkrk - weź inpa i zobacz czy jest komunikacja z CAS. Podłącz kabel , otwórz drzwi i od razu w inpa wejdź w CAS - musi wyjść na związek

Rzeczywiście po tym co napisałeś " Co robili z auto do tego" można się domyśleć, że chodziło Ci o " co robili z auto przed tym jak zniknął zapłon?" ... W dalszym ciągu to co napisałeś można rozumieć na kilka sposobów i nie chcę tu być złośliwy... Pytasz o to w jaki sposób powstała usterka ? Czy podczas jazdy ? Czy z dnia na dzień z rana ? Może o to czy było naprawiane coś zupełnie innego i po tych czynnościach zniknął zapłon ... Na marginesie to autor tematu nie pisze nic o okolicznościach w jakich to się stało Widzisz - Ty rozumiesz o co ja pytam. Dlaczego moje pytanie jest niezrozumiałe dla niego? O tym chodzi co napisałeś.

Dziwne. Co może być niezrozumiałe w moim pytaniu . Pytałem co robili z auto przed tym jak zniknął zapłon?

Najważniejsza odpowiedź miała brzmieć na pytanie w drugim poście))) A tu rozrusznik. Do niego jeszcze daleko. Zapłonu niema )))

tool32

Trzeba najpierw sprawdzać to, co koduesz ))) Przynajmniej VIN w sterowniku na początek. Może z innego auto. W tych "wiadrach" już wiele rzeczy zastąpione po kilka razy jak pokazuje praktyka ))) Nie zawsze wszystko gladko i nie tak jak pisze książka, bardzo często zdarzają się niespodzianki !

A jak zniknął zapłon ? Co robili z auto do tego ?

A logika jest bardzo prosta - funkcje BC nie należą do sterownika GM , który jest odpowiedzialny za centralną elektronikę i w którem szukałeś ta opcję. Funkcje BC obsługuje licznik, więc na górze już wszystko napisane aż 2 razy, więc jaja napewno robisz Ty.

Chodzi mi o to aby ci pomóc, ale myśleć nie chcesz, a czekasz na mannę z nieba Gościu , KOMBI coduj - co nie jest jasne Ja nie rozumiem co to znaczy "jaja robisz". Smażyć jajka ? )

:shock: :shock: :shock: KOMBI :shock: :shock: :shock:

:duh: Na górze wszystko jest napisane, jakie zagadki - o czym ty mówisz ? Włącz mózg. Wystarczy nacisnąć przycisk BC i gdzie ty widzisz napis ? Na czym ? Tam i szukaj. Trudna logika ?

No spoko. Ale skoro nie tam to gdzie ? Za co odpowiada przycisk BC ? Tam i szukaj

Nie tam szukasz

FRM umarł. Wysyłaj - zrobię.

No to tylko na oko. To jaki bohater powiedział wymieniać czujnik ? W ogóle bez szału ? Masz problem z zasilaniem na czujnik. To co trzeba palić, żeby postawić taką diagnozę ? Masakra.

No tak, Ty sam zaproponował max brose. Ja jako przykład dał cenę . ))) Ja bym na jego miejscu szukał uzywany z takim numerem i symbolem, a także zamienniki wedlug ЕТК. Tak będzie taniej .

Gdzie ty takie ceny znalazł ?))) https://allegro.pl/listing?string=max%20brose&order=m&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-aut-1-2-0511