temsky740

Podłączasz i jedziesz dalej .

Do naprawy ! Wysyłaj, zrobię tak, żeby nie trzeba było kodować po naprawie.

Chyba kolega coś nie mówisz do konca, bo to nie są objawy baterii

Dzwoń - zrobię.

Mieszkam w pobliżu Katowic. Możesz wysłać - zrobię .

Dzwoń , zrobię ci go.

Bo inpa więcej inżynierny soft.

Jest escze shadow memory. Mozesz skasowac w inpa.

W tym aucie wszystkie sterowniki fabryczne i w każdym ten sam przebieg. Rzadko kiedy można obserwować samochody w takim stanie. Super fura.

W ista nie próbował czytać ?

Nawet jeśli jest to problem z pamięcią flash i winkfp nie kończy programowanie, to można naprawić !!

Co ci przeszkadzało samemu kupić części zamienne ? Kupuj i płać tylko za robotu. Byłem u nich w sprawie współpracy w dziedzinie elektroniki . Po rozmowie mam wrażenie, jakbym przyleciał z Marsa, widać oni mnie w dużej mierze nie rozumieli :D

Jakie masz ZGW i FRM ?

Patrz uważnie przy zakupie , a to jeden gosc juz kupil "ładne" auto z "ori" przebiegiem ))) :duh: :cool2: :cry2: Jeśli serio ,to mogę pomóc kupić ladne auto

Nie czepiam. Po prostu sterowniku z wewnętrznym błędem ładowanie akumulatora nie pomoże. Zapewne BGA. Naprawiasz je? Na PW pisz

Jedź do ludzi, którzy coś rozumieją. A tu Ista P ?

Być może nie ten wsad wgrali do eeprom

Nie czepiam. Po prostu sterowniku z wewnętrznym błędem ładowanie akumulatora nie pomoże.

Błąd 612С - to błąd wewnętrzny sterownika . A tu ?

Może tam już nie ma co naprawiać . Tam zazwyczaj dostaje się woda

Co robiłes z NIVO przed tym ?

Dla kogo wymyślili przycisk "szukaj" ? :duh: :search: Odpowiedź na tej samej stronie viewtopic.php?f=76&t=324428

viewtopic.php?f=31&t=323415

Możemy wnikac ))), jeśli będziesz na Śląsku

chip tuning robili w dde ? Dzisiaj był na warsztacie Е92 po chip-tuningu z wewnętrznym błędem DDE: control unit internal. Wgranie fabrycznego firmware rozwiązało problem.