Kmil

oczywiscie ze nie bedzie przegladu z lampami,ale mi chodzilo o to ze jak ktos zalozy xenony do lamp depo czy innych ktore nie sa wyposarzone w system samopoziomujacy,to moze pojawic sie problem przy przegladzie,mam nadzieje ze teraz latwiej zrozumiec :8) A wyglad jest piorunujacy lamp helli i poprawia to wiek auta. Osobiscie tez bede myslal i zbieral na helle ale ...zobaczymy jak to bedzie a czy mozna przelozyc moze wlasnie ten silniczek mozna bybylo przelozyc z org lamp ?? Moim zdaniem lampy roznia sie tylko stopniem przyciemnienia...Lub poprostu jest inne swiatlo przy robieniu zdjec czy cos... Pozdrawiam :8)

te co podales sa najlepsze moim zdaniem jakie sa. Org hella i maja w sobie mozliwosc montazu ksenonoe. Maja samopoziomowanie,fakt ze kosztuja jeszcze raz tyle ale napewno warto. Ringi w nich nie sa tak duze jak w depo czy inpro. To jest ich wada ale jak ktos planuje ksenony to chyba najlepszy pomysl. Zwykle lampy nie maja samopoziomowania wiec moga byc teoretycznie problemy przy przegladach.

jezeli kupisz trupa to bedziesz w niego wkladal az sprzedaz...Musisz uwazac bo jednak to bmw i niektorzy lubia ostrzej pojezdzic...

tylko tylnionapedowki daja prawdziwa radosc z jazdy.A BMW jest na pierwszym miejscu! Moim zdaniem oczywiscie :cool2: Jezdzilem nissanem i mercem z tyl napedem,i jednak BMW wygrywa. Osobiscie tez rozwazalem kupno audi jak szukalem auta,ale pojezdzilem troche kolegi B3 1.8S i jakos to jak kazdym innym-wiem ze to nie jakis szajbus z 1.8 ale o styl prowadzenia i wogule. Wybralem BMW i chcialbym zeby juzz byla ta marka na zawsze- o ile bede mogl sobie na to dalej pozwolic. :cool2: Pozdrawiam i zycze udanej decyzji :8)

to czyli jakby odkleic brewki,blende ,zderzak to by sie podobala ? i wstawic od e36, nie m pakiet by sie podobala ? moim zdaniem by bylo,dolozyc Mpakiet i takie dogryzki...

Pierwsze slysze zeby ciemne szyby mialy wplyw na postarzenie auta :duh: Lampy tyl sa lepsze niz ori czerwono-zolto-biale :D a fela wiadomo im wieksza tym lepsza/latwiejsza do pokrzywienia :lol: zart ale na 17" ladniej by stal czytaj ze zrozumieniem... ! :clap: szyby nie pasuja do tego auta... nie do e36 ... tylko do tego pokazanego... i w tym wypadku wszystkie czarne modyfikacje je postarzaja... pozatym ciemne szyby pasuja do auta swiezego z ladnym lakierem... w e36 pasuje..ale musi byc bardzo ladne izadbane...w innym przypadku to tylko pogarsza... ... nie wyglada to za dobrze... a jzu napewno jesli ktos da tylko tylnia i boczne tylnie mocno ciemne ... delikatnie dymiona moza byc.. ale wiekszosc to przesada... o gustach sie nie dyskutuje... tylnie lampy całe czarne (jakis czarny zamiennik)nie podobaja mi sie... a malowane sprayem(czerne kierunki albo cale lampy) to jzu masakara rodem z poloneza... wiem ze nie zgodza sie ze mna ci co tak maja... ( ale takie lampy zaprzeczają estetyce jak równiez bezpieczeństwu ! ) ja mam tak zrobione i nie zgodze sie z Toba tylko ze zaprzeczaja estetyce bo mam ciemne i boczne oraz przednie kierunki :8) Pomalowalem je tylko ze wzgledu ze mialy pomaranczowy kierunek co mi sie nie podobal :cool2: A co do bezpieczenstwa widac mniej ale na przeglad spokojnie moge sie wybierac z nimi :P ' a do tamatu to tak jak koledzy wyzej napisali czy zamiezasz dlugo nim jezdzic.ALe jezeli chcesz to mozesz zaczac od delikatniejszych spraw upiekszania. Np polerka lakieru i moze te lampy tylne :cool2:

ja jakos Was nie rozumiem... Co wy chcecie od tego samochodu ... Kolega wczesniej napisal ze " nie da sie tym jezdzic" czy cos takiego.Praktycznie przy kazdym watku ktory ktos pyta co byscie doradzili do zmiany w autku czy cos to pojawia sie " na glebe z nia" a ta co za mocno ?? moim zdaniem to jest jeden z lepszych PRZEROIBIONYCH BMW seri E36.Czy brewki lub blendy robia tylko z laminatu ? firmy tj Rieger robia tez z absu, jestescie w stanie poznac czy to akurat jest laminat,nie sadze. Rozumiem ze ktos lubi serie,ale tez inni lubia przerobki. Te autko widzialem tez na niemieckiej stronce klubu bmw. Moze niektorzy powinni sie zastanowic mowiac ze to jest WT... Forum sluzy do wypowiedzenia sie w danej sprawie, a nie jakies objezdzanie na cos... Czytalem watek od poczatku i dalej nie moge zrozumiec czemu tak wam sie nie podoba auto. Zaraz pewnie bede zjechany ale i tak nie zrozumiem :cool2: Pozdrawiam Was wszystkich i zycze wiecej pokory i zrozumienia :8)

jak masz obnizone ? do obnizen najlepiej polecane sa bilsteiny b8 :8)

a nie wystarczy wymiana akumulatorkow ?

u mnie nie sa opadniete tylko orginalne klamki maja doskonale wpasowane mocowanie klamki w ten bolec,a na klamce kupionej to sie rusza,przynajmniej u mnie :oops:

jest na zatrzaskach,ale musisz wczesniej wykrecic srubki-sa pozaslepiane, 2 na uchwycie od raczki.jak sciagniesz to musisz uwazac zeby kabli nie urwac od glosniczkow i elktryki. Musisz tez wykrecic ten guziczek ktorym zamykasz drzwi. Z klamkami bedziesz mial problem i zastanow sie czy warto. Ja zmienilem i zaluje. Klamki sa luzne,nie trzymaja sie tak jak orginalne,ruszaja sie. "gi raz napewno bym tego nie zrobil.ale zrobisz jak chcesz . Pozdrawiam :8)

pujdzie latwo z plaskim. SPROBUJ!! :8)

idzie zalozyc ale nie ciekawie to wyglada :mrgreen: :cool2:

:search: :search: poszukaj bo tego jest pelno...

Np. w Polonezie :D No ale akurat to wynika nie z tego że to auto jest dobrej klasy :norty: a z tego że polscy inżynierowie w tamtym okresie(lata 70te)jeszcze nie potrafili skonstruować dobrego FWD,a trzeba pamiętać że został on wynaleziony i masowo produkowany później niż RWD :wink: Ale Polonez byl kiedys ,dawno temu uznawany za dobre auto :lol: A Naped tylni jest dla prawdziwych kierowcow,niechce nikogo obrazic ale autem na tyl trzeba miec wiecej umiejetnosci-tym bardziej w zimie lub na slizgim. Pozdrawiam Tylnionapedowcow :8) :cool2:

nie chce sie nic dowiadywac ale poprostu to co powiedzialem bylo tylko moim zdaniem. Wyrazeniem swojej opini. Jak dla mnie diesle to robie najlepsze mercedesy.A benzyniaki BMW. Nie znam sie na amerykanskich markach i z rynklu europejskiego to uwazam. Tak musialo byc i tyle. Stalo sie. Wymieniajac ta czesc bedziesz mial spokoj przez dluzszy czas,tak jak kazda inna :cool2:

:search: :search: :search: a co do remontow to zalezy jak byl traktowany.

to kup sobie passata i bedziesz mial spokoj :mad2: . Przebieg 200 tys jest duzym przebiegiem i juz czas wymiana niektorych czesci,nawet w dieslach.. Wlasciciel ktory mial przed Toba to autko widocznie nie mial z nim problemow i przeszlo wszystko na Ciebie albo sie zaczynaly i sprzedal...BMW robi bardzo dobre auta ,ale spojzcie na to ze to zawsze benzyniaki dominowaly w BMW. Niegdy nie mieli dobrych dieslow...W starszych modelach pekanie glowic,nieszczelnosci itp... Porownujesz diesle VW vs BMW a porownaj benzyne BMW vs VW. Benzyniaki maja najlepsze,mocne i wytrzymale. Katowanie beemki przetrzyma dajmy 200 tys, skatuj opla a nie przezyje wiecej niz 100. Poprostu tak jest-to jest moje zdanie. Bardzo dobrze kolega powiedzial wczesniej o tym wylaczaniu silnika az ostygnie turbo.BMW zawsze bylo "ostra" marka i bardzo droga w porownaniu do innych marek.Ale dzieki temu jest lepsza.Ten post moglby zmienic na zwe na " Najazd na BMW " :duh: Pozdrawiam wszystkich Beemkowiczow :cool2: Nie ogladasz F1 tylko BMW mialo tyle usterek a firma istnieje kupe lat i marke na rynku ...... a ile czasu w F1 jest BMW ...? nie wiem ale wydaje m isie ze niedlugo..

jezeli chcesz kleic to klej montazowy dobrej firmy lub ten co proponuje kolega wczesniej :cool2: Spoilery ktore pomagaja sa tylko na zamowienie,wyliczane i produkowane pod dane auto itp. te co sa w sprzedazy sa chyba tylko w wizualnej sprawie. Moim zdaniem jezeli spojler to jakis malutki zrabny i moze byc ze swiatlem STOP :8)

to kup sobie passata i bedziesz mial spokoj :mad2: . Przebieg 200 tys jest duzym przebiegiem i juz czas wymiana niektorych czesci,nawet w dieslach.. Wlasciciel ktory mial przed Toba to autko widocznie nie mial z nim problemow i przeszlo wszystko na Ciebie albo sie zaczynaly i sprzedal...BMW robi bardzo dobre auta ,ale spojzcie na to ze to zawsze benzyniaki dominowaly w BMW. Niegdy nie mieli dobrych dieslow...W starszych modelach pekanie glowic,nieszczelnosci itp... Porownujesz diesle VW vs BMW a porownaj benzyne BMW vs VW. Benzyniaki maja najlepsze,mocne i wytrzymale. Katowanie beemki przetrzyma dajmy 200 tys, skatuj opla a nie przezyje wiecej niz 100. Poprostu tak jest-to jest moje zdanie. Bardzo dobrze kolega powiedzial wczesniej o tym wylaczaniu silnika az ostygnie turbo.BMW zawsze bylo "ostra" marka i bardzo droga w porownaniu do innych marek.Ale dzieki temu jest lepsza.Ten post moglby zmienic na zwe na " Najazd na BMW " :duh: Pozdrawiam wszystkich Beemkowiczow :cool2:

pochwal sie jak zrobisz :8) i zycze powodzenia w pracy. Postaraj sie zeby lakier ladnie sie rozlal na lampie i pilnuj zaciekow. :cool2: DASZ RADE :twisted:

napewno ladnie by to wygladalo :8) calkiem czerwono tylko musialbys sie dowiedziec jaki kolor dawalby kierunek gdy pomalowalbys na czerwono...Ladnie by sie zespolily kolorem jakbys domalowal podobny odcien jaki masz na orginalnej lampie. Takie jak podalem widzialem raz na czerwonej betce i powiem Ci ze naprawde ciekawie .Jesli masz ciemna listwe na bagazniku ta od zamka z czarnym ladnie by to wygladalo,to jest tylko moje zdanie :cool2:

jakbym mial wybierac chyba wybralbym cale czyste i pomalowal. Mam pomalowane tylne kierunki z wsteczne na czarno w org lampie,bo byly pomaranczowe i wyglada to nawet nawet.a nie widac zadnego odcieniu ze byly pomaranczowe.a swiatlo kierunku widac bardzo dobrze na tak bardzo przyciemnione. poznizej fotka http://img266.imageshack.us/my.php?image=p6090757vh4.jpg

Moim zdaniem mozna je byloby ladnie pomalowac czarnym sprayem do lamp w takim odcieniu zeby bylo widac oczywiscie jaki kolor sie swieci zarowki :8)

Nie ma sprawy :8) Po to jest forum. Podziekuj zalozycielowi :cool2: Pozdrawiam :modlitwa: