Umiar

Panowie, spotkałem się z dziwnym dla mnie egzemplarzem: navi NBT (po kolorach menu poznałem), ale z tyłu ekrany jakby z CIC czyli te w obudowie z plastiku, a nie "wiszące" tablety jak w NBT. Czy LCI tak powoli postępowało, że elektronika była wymieniana stopniowo? Auto na pewno jako całość jest preLCI...

Witam mam F01 z Niemiec, w opcjach ma internet, Connected i inne opcje. Łączy sie z z netem przez bluetooth z iphone, przynajmniej coś tam się dzieje, bo symbol przy komórce się pojawia. Ale sam internet nie działa. No i nie wiem jak powinno być w nawigacji - mam najnowszą ale nie widzę budynków 3D - a w innej F01 z mojego rocznika widziałem - czy to też nie jest problem braku internetu? Inna sprawa - czy nawigacja CIC potrafi ściągać zdjęcia googlemaps? Czy coś w tej kwestii da się poprawić?

Cześć czy ktoś z Was może mi napisać, dlaczego mam nieaktywną funkcję wentylacji w Menu Klimatyzacja. Auto F01 2011, ma webasto z pilotem. Czy to była dodatkowa opcja? W e60 miałem to mimo że nie było webasto. dziękuję za odpowiedzi.

Witam szybkie pytanie: gdzie znajdę bezpiecznik składania lusterek bocznych BMW E60 LCI 525D dzięki

Ale czy wymiana samej maty jest możliwa? Bo kiedyś gdzieś mi się obiło, że trzeba łącznie z tapicerką...

Witam, jak w temacie, grzeją plecy, nie grzeje tyłek - wcześniej grzał. Ustawienia w IDrive ok (włączone jedno i drugie). Co robić? Wymiana? Jesli tak, to wymiana maty grzejnej czy całości z tapicerką? Może macie jakieś doświadczenia, linki, co jak zrobić? Dzięki za pomoc, pozdr Umiar

a ja ich nie polecam: za czasów, gdy miałem M3E46 umówiłem się z nimi dwa razy na wymianę wiatraka chodnicy, i dwa razy wystawilil mnie: czekałem pod zamkniętym warsztatem dwie godziny, telefon głuchy, potem tłumaczenia, że zapomniał, że korki ..... Dla mnie terminowość to podstawa, bo nie każdy może sobie pozwolić na zabawy z mechanikami przez tydzień. NIe odmawiam im fachowości, bo diagnozy mieli trafne, ale... Od momentu , gdy kupiłem E60 (około rok), jeżdżę do PIM na ul. Siwka, chłopaki fachury jakich mało, nie ma tematów których by nie ogarnęli, nawet słynne na forum szalejące lusterka boczne, które wykręcają się na maksa - opanowane. O olejach, płynach, filtrach nawet nie myślę, autko znają więc sami wymieniają kiedy trzeba. O tym, że są skuteczni, świadczą kolejki beemek przed warsztatem. Z rozmów z kierowcami - klientami warsztatu wnioskuję, że mają podobne zdanie do mojego. No i to najważniejsze, ceny utrzymują na przyzwoitym poziomie. :cool2: Podsumowując, polecam!

Panowie, na 90% to świece i/lub sterownik. Miałem to samo, trzepanie okolo 5-10sek, a potem ok. Po wymianie nie zauważam mrozów :D , siadam, wciskam Start, czasem na 1-2sek zapali się kontrolka świec, i pali od ręki. Sterownik naprawiony u Roger-Nysa, świece komplet 300zł. Wymieńcie wszystkie bo drugi raz zdejmować kolektor nie warto. pozdr.

Mi tez w serwisie powiedzieli ze mam 6HP26, ale poszperałem na zagranicznych forach i doczytalem to o czym pisalem wyżej. LCI ma bankowo 6HP21, niedawno wymienialem olej z misją i potwierdziło się. Najprościej zajrzyj pod osłonę, na skrzyni masz wszystko napisane.

tu bym uważał na kręcenie 525d LCI bo automat w tym modelu to 6HP21 - rozwinięcie 6HP19, jej maksymalny moment to 450Nm. Przed liftem montowali 6HP26 czyli taką jak do 530d, więc obaw nie było. Z postów na forum wynika, że kilka osób podkręciło swoje 525d LCI powyżej parametrów skrzyni. Pytałem tunerów - tez nie widzieli przeszkód, żeby kręcić 525d do 500Nm, a jak podawałem info o skrzyni, twierdzili, że się mylę, "bo przecież skrzynia w 525d jest taka sama jak w 530d".

To moze ja kilka słów: miałem podobny dylemat,szukałem 530d z komfortami i Logic7, no i jak wiadomo, u nas właściwie nieosiągalne a jesli jest, to cena kosmos - nie dla mnie. Znalazłem krajową 525d LCI z komfortami i Logic7 plus mnóstwo dodatków, w serwisie powiedzieli, że tak wyposazonej piątki dawno nie widzieli. Ale nie o tym... Jazda 530 jest przyjemniejsza bo moment jest odczuwalnie większy, ale wierz mi: 525 nie jest jakimś osiołkiem. Gdy opadną emocje związane z mocą i momentem, patrzysz na swoją 530 i zastanawiasz się, czy było warto pchać się w zwykle fotele, audio rodem z Forda escorta, kierownica zwykla to pomyłka, no a brak nawigacji w tym segmencie to (tu brzydkie słowo). i wszystko to poświęcasz, żeby mieć jedno: wyższy moment. I ja doszedłem do wniosku, że nie warto - częsciowo za namową doswiadczonych Forowiczów. Mam to co chciałem, wsiadając do mojej piątki naprawdę czuję się jak w aucie premium: wygodne, komfortowe, audio to poezja, bluetooth z iphonem śmiga aż miło, usb jest, światła drogowe automatyczne, auto wita i żegna piękną iluminacją, kierownica M bardzo pięknie leży w łapie itp. itd. Nic nie trzeba kupować na allegro, rozbierać, montować, kodować. Siadasz i jedziesz, muzyczka gra, silnik mruczy, spala śmiesznie mało. Ostatnio spotkałem znajomego - posiadacza krajowej, gołej 530xd (business, fotel zwykly - bez grzania, ale skóra)- jak wsiadł do mojej, to tylko "zasyczał" i westchnął... Tyle ode mnie, życzę udanego zakupu !!!

Nie wiem ktora to wtyczka. Macie jakies rysunki tych foteli ? To jutro poszukam.

Witam, mam fotele komforty i ostatnio zauwazylem ze nie dziala grzanie siedziska kierowcy, oparcie grzeje ok. W IDrive ustawienia na grzanie rownomierne. Pytanie: wypiela sie jakas wtyczka? Czy mata padla? Jak to sprawdzic?

Boleknh, masz 525dLCI czy przed liftem?

Daj fotke jak ci to wyszlo.