mlodydark

było 700 czyli normalnie a teraz jest 820 ,https://www.youtube.com/watch?v=6Q65-UmgGv0&t=14s

Ja podbiłem obroty jałowe i jest spoko,nie ma falowania i ruszanie z miejsca jest lepsze

Dzięki bardzo,pozdrawiam

Ja mam odwtotnie ,jak zimny lub ciepły to ok ale jak rozgrzany i postoi to potem falują

Tak bez pasków żadnych oporów,muszę rolki napinacza wymienic bo głośne ale luźne.

nie, ja przecierz paski ściagnąłem

okazało się NIC falują :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

ktos polecił mi sprawdzenie czy maglownica nie robi oporu ciśnienia co obciąża silnik,więc dziś ściągnąłem paski z silnika i co się okazało!!!!

U mnie to podobnie wygląda ale najgorzej jest jak jade na klimie i zwalniam na światłach

Mi chodzi pod względem falowania

raczej nie warto przerabiac

ten czujnik to raczej nie problem

ok, :cool2:

a było wcześniej?

a ruszanie ,przyspieszanie?

jedziesz do sklepu po czteropak piwa ,pakujesz go do filtra a jak przyjedziesz do domu to wiesz co zrobić :8)

do m3 można nawet kupić przedłużke

w m44 też był w puszce

podmieniałem,temperature pokazuje wiec....

czujnik temp. jest w dolocie wiec montujesz go gdzieś dalej do gorącego powietrza np w puszce filtra wtedy ecu powinien dać więcej paliwa ale to bezsensu

Air intake temperature sensor relocation mod :D

mój jak jest zimno to git a jak gorąco i klima do tego to też gorzej

widziałeś luz na zębach?

adaptecje kasowane,i inne cuda robione,byc może to jakaś bzdura którą wszyscy przeoczyli :duh: