Komancz1905

Maniek znalazłem pudełko z tej przepływki firma to PierBurg a numer to nie wiem ktore wiec napisze ich pare 110018 65412 7.22684.09,0 (01)04052938000016(21)72z39vst1kpc05 takie mam numery na tym pudełku stara przepływka z bosch f00c262029 z germany 186203b PBT-GF30 to pisze na starej przepływce

Przewody są wporządku bo jak wymienili przpływke to pol auta rozebrali. Ponieważ ja sam kupiłem przepływke z Delphi ale byla tak do dupy ze auto nie chcialo jezdzić . oddałem auto do mechanika czyscili wtryski sprawdzali je pompe wtryskową turbine i wszystko bylo ok nie mogli dojść o co chodzi a okazało sie ze to przepływka ściągli ja z Niemiec z tego co mówili w dobrej cenie i organał podmienili auto zaczelo jezdzic ale jednak nie odzyskało 100% mocy w porównaniu do tego jak kupilem auto 3 lata temu to darło ładnie d o przodu a teraz to jedzie jak opel corsa z rudą na kazdych drzwiach i sam już nie wiem co to może być . Jeden mechanik mi mówi w innym warsztacie turbo na bank chciał mnie an koszta naciągnąć a okazało sie że przepływka ale to już inny mechanik do tego doszedł . Sam nie wiem już co sprawdzić błedów nie ma dziwne zjawisko

z małopolski Kęty koło oświecimia komputer nie pokazuje zadnych błedów a o tym co pisałes drugim nie wiem o co chodzi

Nie znam numerów przepływki ale wiem ze po numerach sciągli orginał z niemiec kosztował 300zł sam wkład bez obudowy bo to wystarczylo i moc sie poprawiła ale to jeszcze nie to czy ktoś ma jakiś pomysł o co tu może chodzić?

Witam Mam pytanie od pewnego czasu mam problem z moim BMW e46 320d 1999 rok Auto jest dziwnie słabe ma małą moc. Wymieniłem ostatnio przepływomierz na organialny problem wystąpił wybiło bład wymieniłem i bylo ok ale nadal auto ma słaba moc nie ma zadnych błedów nie ucieka nigdzie powietrze układ dolotowy jest wporządkut nie kopci ani nic nie wiem co sie dzieje doradził by ktoś coś ??? Nie wiem co jeszcze sprawdzić . Turbine mierzyli wychodziło 1.1 bara ale był wtedy uszkodzony przepływomierz. Doradził by ktoś cos? :( Pozdrawiam

BMW e46 320d 136km 2.0 disel

Witam mam pytanko czy wymiana rolki kierunkowej to trudna sprawa jak ja dokrecic itd żeby było wszystko ok? I jak się ją odkreca żeby nic nie sknocic ??? Wybaczcie za głupie pytania Ale wole się zapytać :) pomozcie

Witam wymieniłem koło na firme Corteco pasek przestał suie trzepać są bardzo delikatne drgania paska ale zauwazylem ze rolka porwadząca jest troche zajechana zamowiłem rivela górna pólke za 88zł powiedzcie mi trudna jest wymiana ? opisał by mi ją ktoś wiem że moze sie to wydawać sie proste ale był bym wdzieczny pozdrawiam

Zamówiłem to Corecto koło pasowe dalem 650zł i zaloze je z rana zobaczymy co to bedzie z tym kołem oby było okej

Powiedz mi co w takiej sytuacji wał mogł pęknąć? ale nie wydaje odgłosu jak by był pęknięty może to koło corecto cos pomoze mam nadzieje bo sie chyba załamie :(

Mechanik mi mówił ze nie trzeba blokować koła poprostu wziol pneumata odkrecil zalozyl nowe i było ok przy pierwszej wymianie koła z Delphi koło świstalo dziwnie ale pasek sie nie trzepał po wymianie na Gutes zaczeł sie pasek trzepać a świsty ucichły

Śruba była odkrecana kluczem pneumatycznym a dlaczego pytacie ?

Witajcie Własnie przed chwilą załozyłem nowy napinacz niestety nic to nie pomogło . Zamówiłem koło z Coretco u znajomego w motoryzacyjnym . Jest możliwość że wał jest krzywy do ktorego jest montowane koło pasowe i temu pasek ma drgania ?

Powiem tak zaczeło się od koła pasowego . Kupiłem pierwszy raz z Delphi świstało i wgl masakra wymieniłem na Gutes jest cisza lecz ten pasek zaczoł sie trzepać i druga sprawa co jest dziwne po zalozeniu na stare gdzie bylo wszystko ok nie czepał się dalej się czepie mi sie poprostu wydaje że to ten napinacz gdzieś lekko puszcza pasek i ma drgania bo to nie możliwe kurcze wszystko poorbione tyle kasy i dalej lipa

Oki Spróbuje jutro z tym działać o 11 będe miał ten napinacz to pierwsze sprobuje z paskiem . Potem tym napinaczem a jak to nie pomoże to jedynie koło A jak była sytuacja że np pasek sie uspokoił tzn że coś z kołami od klimy?

W sumie nie probowalem . A moge go sciągnąć i zostawic ten długi ? nic sie nie stanie?

A jeśli to nie napinacz ani koło to ja już naprawde nie wiem co to może być

Jest na Youtube nawet tu wkleiłem jeśli wymiana napinacza hydraulicznego nie pomoże musze zareklamować koło i kupić z corecto może to pomoże jeśli nie to wrzuce to auto do zgniatarki :) :twisted:

Sytuacja byla taka . Moje stare koło które mialem strzerkało miało luz ale pasek nie gonił nic było okej . Załozyłem nowe koło pasek zaczoł gonic wiec postanowiłem zalozyc to stare kolo z mechanikiem i zobaczyc co sie dzieje i pasek nadal gonił on mi powiedział że koło jest wporzadku dalem za nie 550zl górna pólka wiec chyba raczej to nie ono mi sie wydaje

Koło pasowe z Gutes dałem za nie sporo . A żeby sprawdzic czy to nie koło podmieniłem je na inne a pasek nadal sie trzepał wiec koło jest wporządku Wyzej w wiadomosci podałem link jak sie trzepie ten pasek .

Mechanik mi coś wspomniał o Napinaczu Hydraulicznym http://allegro.pl/napinacz-hydrauliczny-tlumik-bmw-e39-e46-320d-318d-i6202523730.html#imglayer zamówiłem go lecz nie wiem czy przyniesie to jakiś rezultat rolki żadne nie maja luzu . a dzieje sie dokladnie to trzepie tym paskiem własnie jak tutaj po wymianie pompy wody troche sie to zmniejszylo lecz trzpepanie jest jeszcze ale mniejsze

Witam mam problem z moim BMW e46 Od pewnego czasu pasek wielorowkowy się trzepie od dołu nie wiem co sie dzieje wymieniłem : Kolo pasowe , pompe wody , pompe wspomagania , alternator , paski i trzepanie nadal nie ustaje co to może być ? Miał ktoś taki przypadek prosze o pomoc pozdrawiam

A ile taka regenracja kosztuje tak najtaniej i dlugo sie czeka ?

A powiedz mi trzeba ja cała zregenerwowac jesli to pompa a moze wtryski?

Świece są dobre grzeja wszystkie ... :duh: