Marek_R

a co z lewym? to samo?

jak wcześniej pisałem dalej po 2 min.gaśnie. Teraz ponowiłem....na dłużej tzn.aku i koskę wyłączyłem na 10 min....i nic. efekt ten sam..może inne pomysły?

w mojej byłej BMW 520 '90 był bagnet do sprawdzenia poziomu oleju... musisz poszukać.

miałem osobiscie 10 lat temu 520 w automacie..niestety moja wiedza na ten temat była :mad2: beznadziejna i ta niewiedza koszotwała mnie 4000 zł :( cena skrzyni ... tak jak nowa. Później zmieniłem na inny automat Dodge i zasada jest jedna a wierz mi, że zanim ruszysz (na zimnym) poczekaj chwilkę, aż olej w skrzyni dostanie temperaturę..łopatki w skrzyni lekko pracują. Ja zawsze czakałem do 5 min. i zawsze było OK.

tak..robiłem to. aku wyączyłem oraz wypiąłem kostkę od sensora poduszek pod tylną kanapą i niestety dalej .... :( może inny pomysł? W tym Kołobrzegu nie "porządnych" fachowców.

tak..co niektórzy zauważyli, że nie wszyscy powinni się wypowiadać! intercooler prosto tłumacząc jest to chłodnica która schładza powietrze. Osobiście wiem, że TD są żywotniejsze..od TDS-ów.

wiesz..zasada jest jedna! jeżeli nie było "szlifowane" to nie martw się! Głowice padają tylko wtedykiedy tzw."młodzie i gniewni" zaczynają popisywać się :mad2: Nie wiem jakie masz doświadczenie? ale zawsze na zimnym..powoli i do celu! A tak na marginesie te 300 000 km to nie problem...masz pewność ile ma przebiegu na 100%

sprawdzałeś filtr? skoro lejesz "dziwne" paliwo może powinieneś od tego?..kiedy wymieniałeś filtr paliwa?

....moj kolega często jeździł do Austrii i zawsze twierdził, że w tym kraju b.dbają o samochody? A calośc ile wyniesie ciebie?

Witam Wszystkich! Jestem pierwszy raz na forum...i mam pytanie. Moze ktoś podpowiedzieć co mam z tym zrobić?Mam E34 TDS..niezaleznie czy odpalę..czy przekręcę kluszyk gasnie na chwilkę airbag..następnie zapala się i równo z zegarkiem po 2 min.gaśnie?? Bardzo dziwne? Bardzo proszę o wskazówkę co z tym zrobić? :( Zawsze było Ok....gaslo odrazu?? Marek