poli1990

Witam. Od jakiegoś czasu borykam się z problemem słabego ogrzewania. Strefa pasażera grzeje mizernie, strefa kierującego ciut lepiej ale również szału nie ma. Dodatkowo na postoju już nic nie grzeje. Z zaczerpniętych informacji wynika że słabe grzanie jest powodem uszkodzonych elektrozaworów a brak ogrzewania na postoju to wina silniczka. Czy ktoś regenerował te części i się wypowie? Czy te zestawy naprawcze dadzą radę? Ps. Szczotki do silniczka jakiego rozmiaru dobrać?

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z olejem zbierającym się w kolektorze dolotowym. Ogólnie kolektor od wewnątrz jest zaolejony (jest to dopuszczalne?). Nie przeszkadzało by mo to gdyby nie fakt że po dłuższym nocnym postoju auto dość mocno dymi na biało. Nie jestem pewny czy dym jest spowodowany zbierającym się olejem w dolocie czy np uszkodzonymi uszczelniaczami zaworowymi lub czymś innym. Może ktoś miał podobny przypadek? Odma na kolektorze była wymieniona pół roku na oryginał z aso. Bylo wszystko wtedy ok bo wymyłem cały dolot itd, po jakimś czasie znów się problem pojawił. Podejrzewam ze olej na nowo dostał się do dolotu. Którędy?

Cześć. Mam pytanie odnośnie szyby kierowcy. Z pilota otwierają mi się wszystkie 4 szyby, natomiast przy próbie zamknięcia szyba kierowcy się nie podnosi. Resztę domyka normalnie. Przy zamykaniu szyb z panelu kierowcy po przytrzymaniu przycisku szyb wszystkie automatycznie dobijają do góry aż się zamkną. Natomiast przy szybie kierowcy muszę trzymać guzik żeby dojechała do góry. Tak ma być? Jakiś moduł uszkodzony czy coś trzeba zakodować?

Witam. Zamierzam kupić e38. Bardziej do gustu przypada mi polift. Jednak silniki 4.4 z tego co czytałem są z vanosem A przed lift bez vanosa. Czy jest mi ktoś w stanie podsumować te motory? Z tego co czytałem to vanosy to problem. Jak z tym jest? Ewentualnie jaki koszt jego regeneracji przy ewentualnej usterce? Szukać z vanosem po lifta czy bez przedlifta?

Kupiłeś używany?

Tak kasowalem, ale pojawiają się znowu po jakimś czasie. Ogólnie mam LPG ale teraz 500km zrobiłem na samym PB żeby sprawdzić czy wszystko jest ok, wcześniej skasowałem wszystkie adaptacje...

Witam, od jakiegoś czasu pojawiają mi się dwa błędy, nie wiem co może być powodem, pojazd zachowuje się w miarę normalnie, nie widzę zmian. Mógłby mi ktoś zdiagnozować co jest nie tak, gdzie szukać powodu checka. Proszę pilnie o info

Kupilem nowa cewke ngk, zmierzyłem i pokazuje 1.4 Ohm, ktoś mi to wytłumaczy?

Niestety, bateria wymieniona i dalej lipa... Pokazuje w granicach 2 Ohm na wszystkich cewkach

Witam poszukuje kogoś kto ma e46 z silnikiem n42/n46 lub ma dostęp do takich sprawnych cewek i mógłby zmierzyć parametry. Chodzi o to że na tym filmiku https://youtu.be/31hfc1YBSLc pokazane jest ze sprawna cewka ma wartość 0.8 Ohm na skrajnych pinach. Ja zmierzyłem u siebie 4 cewki i jest duża rozbieżności względem tej wartości. Czy mógłby mi ktoś pomoc i zmierzyć czy taka jest rzeczywiście? Ja niestety za swoje cewki nie jestem pewny bo mam problem z wypadaniem zapłonów. Proszę o szybkie info bo auto potrzebne a nie da się jeździć. http://s5.ifotos.pl/mini/165079321_awrraxx.jpg http://s5.ifotos.pl/mini/IMG201702_awrraxa.jpg http://s10.ifotos.pl/mini/IMG201702_awrranp.jpg http://s2.ifotos.pl/mini/IMG201702_awrranx.jpg http://s5.ifotos.pl/mini/IMG201702_awrranq.jpg

Din76 udało mi się wykodowac mate, tak jak napisałeś powyżej, odpialem kabel od sterownika i błąd zgasł :) więc w razie ewentualnej kolizji itd poduchy odpala normalnie? Jak mam to sprawdzić czy są aktywne itd?

Więc co może by z nią nie tak?

Znajomy sprawdzał kleme, mówił że wystrzelona jest... Auto pali, jeździ tylko poducha świeci

Mam takie błędy http://images77.fotosik.pl/832/07e5802488f54157med.jpg Więc wychodzi ze mata i klema padła?

Witam, ktoś pomoże mi w wykodowaniu klemy pirotechnicznej i maty pasażera w e46 przed FL? Czytałem dużo na ten temat ale nie wiem co robię nie tak bo ciągle w Inpie są błędy i świeci kontrolka poduszek. Ktoś pomoglby ogarnąć?

Podpowie ktoś jak wykodowac ta kleme w e46 przed liftem?

Czyli to normalna rzecz, żaden emulator itd?

A tu znalazłem takie coś... https://www.google.pl/search?q=e46+zlacze+sondy+lambda&biw=360&bih=567&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwijibKg7sLKAhWC6RQKHaWGDO4Q_AUIBigB#imgrc=E9WGso7B-dHjdM%3A

Tak, widziałem te emulatory, one są wkrecane w wydech, sonda która jest wkrecane a jest oryginalna, bo sprawdzałem po nr katalogowych i jest właściwa. Brakuje mi wiązki która idzie od wtyczki sondy i myślę że ona jest po prostu cała wypieta i na wejściu w kostkę jest dane to coś..

To co to jest czego wrzuciłem foty?

Panowie co to jest? To coś co wygląda jak pendrive? Dodam że do kostki idzie przewód z sondy... mam odpieta ostatnia sondę i tak myślę czy to coś nie jest jakaś oszukajka... e46 318i n46 http://files.tinypic.pl/i/00748/yu3jsyk4kirn_t.jpg http://images.tinypic.pl/i/00748/p6vcmcp4l0dv_t.jpg http://images.tinypic.pl/i/00748/1rqkhjl5qsdr_t.jpg http://files.tinypic.pl/i/00748/owiqg9o2rflz_t.jpg http://files.tinypic.pl/i/00748/ia1udkbmw2kb_t.jpg chodzi o sonde nr 13, jest pusta wtyczka, nigdzie nie moge znaleźć wiązki... czy wiązka powinna iść tam gdzie jest ten niby emulator? http://files.tinypic.pl/i/00748/r8uv53x2znl9_t.jpg http://files.tinypic.pl/i/00748/swjv5f8kzuwe_t.jpg

Tylko w tym problem ze nie potrafię namierzyć tej wiązki co idzie do silnika... Nie wiem którędy ma iść i gdzie jej szukać... Może ktoś ma takie auto jak ja i mógłby rzucić okiem gdzie idą kable... Gdzie idą kable z sond? Do sterownika silnika?

Witam, mam e46 318i silnik N46, chciałem zapytać czy sonda zaznaczona na obrazku pod nr 13 ma być podłączona? ewentualnie gdzie idzie wiązka do silnika? bo ja u siebie mam odłączona i nie wiem co jest grane... dodatkowo wyskakuje mi check i pare błędów na PB inne i na LPG inne i szukam punktu zaczepienia co moze być nie tak... http://iv.pl/images/28230080986373745224_thumb.jpg http://iv.pl/images/23337720981345745057_thumb.jpg

hmm mam podobnie, niby zbieżność ustawiana a jak jadę po koleinach to auto z prawa na lewo ucieka... I przy hamowaniu dudni lecz nie mam takich objaw jak na filmiku. Tłumaczyłem to szerokimi oponami ale może to te tuleje... Musze się przyjrzeć im lepiej, dzięki za info a co do tarcz to zainwestuje w droższe :)

tak robiłem jak auto było na lewarku, szarpałem za wahacz w okolicy tulei i raczej wiekszych luzów nie widziałem, wydawało sie ok, tym bardziej ze niedawno auto było na przeglądzie i diagnosta stwierdził ze wszystko w porządku. Wiec na razie zrobie jak Ty piszesz, wymienie same tarcze i klocki.... polecasz któreś z tych co podałem? Czy to szmelc?