Grigorij

Potrzebuję panelu, komputera i wszystkich szpeji do klimatronica do E23. W Polsce nie mogę znaleźć :roll: Interesuja mnie ceny, bo możliwe że w ASO będzie taniej :D Oczywiście jakbym jechał to nie tylko po to, cały bagażnik bym skarbami wyładował :D

Zbieram informację na temat złomowiska/złomowisk w mieście Utrecht w Holandii. Jak tam są ceny, jaka jest dostępność częsci do starych BMW. Będę wdzięczny za wszelkie informację :D

Mnie osobiście cieszy to odchodzenie E32, obecnie mam E23, też przechodziła taki okres, jakieś 5 lat temu w Krakowie było ich jeszcze około 20. Teraz w są może trzy, z tego jedna dogorywa na Nowo Huckim osiedlu po spotkaniu z tramwajem :( Teraz jak jadę przez Kraków, towidzę te zaciekawione spojrzenai przechodniów, te pytania na stacji. Takiego BMW jeszcze nie widziałem? To Siódemka? Chyba jest stara bardzo? Kupię E32 jak stanie się mniej powszednia :mrgreen: Ale co ja zrobię wtedy z moją E23, przecież nie sprzedam :nienie:

Nie wiem jak jest w E32, ale w E23 identyczne objawy pojawiają się przy uszkodzonej kuli ciśnień! Jeśli masz wczesne E32, to masz kulę ciśnień. Chyba do rocznika 89, no i koniecznmie silnik m30, nie V12, ani V8.

Co prawda mam E23, ale mocowanie jest podobne. Lampy są po dwie na stronę przytwierdzone do osobnej blachy przykręcanej do nadwozia. Najlepiej kup za grosze dobre używki na allegro (całość). Znajdź na przykład gościa który takie rozbiera, a cały przód ci sprzeda za nie więcej niż 1000zł (zderzak, maska, błotniki itd) Jak poszukasz to i na lakierniku oszczędzisz :mrgreen:

Panowie, dyskusja o spalaniu jak napisałem jest zbędna :D Naprawdę jestem świadomy, przygotowany i nie boję się spalania na poziomie 15 litrów (bo tyle łyka średnio moje E23), cudów nie ma E32 waży 1600-1900Kg (zalezy do wersji, silnika i ilości bajerów do targania), a przyśpiesz do setki w 7-11s, cudów nie ma ta energia musi skądś pochodzić :mrgreen: Także jestem raczej zainteresowany wypowiedziami "doświadczonych użytkowników", co się psuje, co jest słabym punktem itd. Dla E23 i silnika m30 to: - wrażliwość na przegrzanie - wyrobienie krzywek na wałku rozrządu zwłaszcza na pierwszym garze.Ale nie wiem jak się ma sprawa z V8 (jakie on ma w ogóle m- oznaczenie?:D Za rady z góry :handshake:

Jestem posiadaczem E23 z silnikiem M30b28, mam go już kilka lat i szczerze to zaczyna mnie powoli nudzić :D Piękne autko, Rekinie kształty, rzędowa szóstka itd, ale po ponad 80 000km razem mam ochotę spróbować innej :norty: Myślę nad E32, zwłaszcza z silnikiem V8, bo co to byłaby za zmiana M30b28 na M30b30, M30b35. Byłaby to właściwie tylko zmiana budy, ale komfort jazdy jest podobny, E32 jest lepiej wyciszone i sztywniejsze, poza tym są podobne. Pytanie kieruję do posiadaczy V8 (3.0 lub 4.0). Jak sprawuje się na codzień ten silnik, jakie są jego typowe niedomagania, na co trzeba patrzeć przy kupnie, czy są różnice w kosztach części, o spalanie nie pytam bo wiem że pali więcej od Seicento :twisted2:

Fizycznie pasuje, ale jest za mocny w 2.8 rozrusznik ma 1.1KW, a w 3,5 litra ma moc 1,5KW. Nie wiem czy tworzy to jakieś problemy w praktyce. Mam rozrusznik do 2.8l, pisz na priv :D

E23 728i z 1984 roku w kolorze Achatgrun Autko kupione w 1984 roku w salonie BMW - Manfred Pianka, do 1989 roku używane jako służbówka, przejechało 160 000, w 89 sprzedane dla byłego pracownika tej firmy, wyrejestrowane w 2001 roku z przebiegiem 372 000. Sprowadzone do Polski w 2002 roku, kupił go starszy pan z Krakowa, do Stycznia 2006 roku przejechał 50 000km, wtedy to spotkaliśmy się na stacji BP, po dłuższej rozmowie pan postanowił przesiąść się do E32 w automacie :norty: Wyposażenie: - Centralny zamek - Wspomaganie - Kontrolę przegladów (Inspekcja) - ABS - Elektryczne i grzane lusterka - Podgrzewane końcówki spryskiwaczy - Podgrzewane zamki - Board Computer - Cztery podgrzewane siedzenia - Elektryczną tylnią kanapę - Podłokietniki przednich siedzeń - Elektryczne przednie szyby - Elektryczną antenę - 25% szperę (aktualnie wyjęta, ale jeszcze wróci) - Webasto (do naprawienia) - Klimatronic (do naprawienia) - Lampki w tylnich słupkach - Halogeny http://www.jomeg.aplus.pl/grzes/pliki/moje/728i84/80360657_1.jpg PS Już nie mam tej śmiesznej podkowy :roll2: Zamierzam jej dołożyć: Wycieraczki i spryskiwacze świateł, elektryczne przednie fotele, oraz elektryczne tylnie szyby. Aktualnie jest po remoncie blachy, latem czeka ją bliższe spotkanie z lakiernikiem :D