BoskiCoolo

To fakt benzyny pali mało co mnie zdziwiło, przy spokojnej jeździe tak 100-110 można zejść na trasie do 5,4 przynajmniej tak u mnie wskazywał komputer... a co do oleju no trudno się mówi czeka mnie wymiana uszczelniaczy... póki co zdiagnozowano wyciek... trzeba brać poprawki na mechaników bo to prawdopodobnie z okolic pompy vacum a nie żadne uszczelniacze wałków rozrządu... jakby ktoś miał blokady do vanosa i wałków to będę wdzięczny za informację :)

może to uszczelniacze zaworowe do wymiany skoro kopci na niebiesko... ja po zakupie auta zrobiłem płukane i z 10W40 przesiadłem się na 5W40... oczywiście swoje weźmie :) lepiej nie lej 10W40 za gęsty jak na te auto... chociaż są opinie że autko jeździ i na takim i nic się złego nie dzieje... i bądź tu mądry... Mała edycja mojego wpisu - jednak i ja się skusiłem na olej półsyntetyczny Liqui Moly Optimal i szczerze mówiąc miałem obawy bo przeleciałem opisy z różnych forów i zdecydowana większość odradzała półsyntetyk. Moje ogólne wrażenia po wymianie: oleju ubywa zdecydowanie mniej niż na syntetyku (5W40) normalnie dzień a noc, przejechałem już ponad 1500 km od wymiany i dolałem w sumie niepotrzebnie z 200 ml oleju i poziom mam na obecną chwilę prawie 3/4 miarki, rura nie jest okopcona, dymka brak... na syntetyku była masakra. Więc opinie only syntetyk to można między bajki, jakoś do tej pory odpukać zero problemów :)

Gów... wiesz mam drugie auto od nowości, rocznik 2004 i 160 tyś... ale ok takich jak ty jest pełno... twoje auto najlepsze, cacy i do tej pory wymieniłeś może zraz drążek kierowniczy i żarówkę... sam byłeś kręcony... auto sprawdzane po numerze VIN, no ale pan wszechwiedzący wie najlepiej... są droższe i tańsze auta z takim przebiegiem a nawet mniejszym hahaha

na liczniku miał ok 180 tyś.... a cena powyżej 16 tysi... ale co ma piernik do wiatraka...

ja kupiłem 5 miesięcy temu bmw z silnikiem 1.8 i powiem szczerze, że od tamtej pory miałem parę bolączek i teraz też mam... do tego przepala olej i wyciek spod simeringu wałka rozrządu... teraz bym się trzy razy zastanowił nad zakupem tego modelu bez względu na to jaki ma silnik pod maską...

Dobra to nie sprzęgło tak terkocze... nie wiem czy nie obstawić napinacza łańcucha...

nie, odgłosy są tylko na postoju... podczas jazdy nie ma żadnych dziwnych objawów czy dźwięków... mechanik sprawdzał paski i powiedział że są ok, sam też nie wydał opinii że jest coś nie tak (chodzi o ten terkocik).

co jest Panowie nikt a nikt nie może wydać opinii na zadane tematy...

kurcze dzisiaj wyleciało mi to z głowy ale jutro jak nie zapomnę to sprawdzę ten pomysł ze sprzęgłem... acha założyłem nowy temat: "Dziwne dźwięki BMW e46 silnik N46B18" z filmikami... jakby ktoś mógł się wypowiedzieć i ewentualnie doradzić będę wdzięczny za pomoc :)

Oświećcie mnie drodzy koledzy, czy to ja fiksuje czy z tym autem jest coś nie tak? Jako że jest to dość świeży zakup... ogólnie pierwsze auto spod marki BMW ale nawet jak na BMW to dość dziwne dźwięki pracy silnika... Zamieszczam linki do filmików: filmik 1: (właśnie to mnie ciekawi co to za dźwięk)filmik 2: (dziwne syczenie dobiegające z tyłu, wszystko jest ok dopóki się nie nagrzeje) filmik 3: (taki ogólny) Nie wiem czy tak ma być czy kupiłem szrota z którym dopiero zaczyna się prawdziwa zabawa? :mad2:

czyli można by rzec że dobrze wybrałem... autko będzie się poruszać po mieście no i w trasach ale z przewagą na miasto... a powiedzcie mi dobrzy ludzie czy ten terkot to normalna praca po rozgrzaniu? Tylko nie mówcie że to przez olej... jakoś na komputerze błędów brak, a mechanik nic się nie dopatrzył aby było coś nie tak...

niby 5W40 ma grubszy film olejowy i bardziej chroni silnik, nie wiem nie sprawdzałem zasięgnięte informacje z netu... poza tym rozeznałem się też w temacie i Ci co znam a mają BMW zalewali tym 5W40. Dzięki za rady i porady. Jest jaki jest... tylko jak złapie temperaturę to jakoś tak dziwnie jakby terkotał a'la diesel na biegu jałowym, dźwięk jakby szedł od spodu... ale tak chodził przy półsyntetyku i tak chodzi na syntetyku, nie wiem może ten typ tak ma... :|

ok padło na olej Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 :cool2: , wiem wiem powinien być 5W30 ale jak się bawić to się bawić... specyfikacje spełnia BMW Longlife-04, ale wyczytałem że można go lać to aut gdzie rekomendowany jest olej Longlife-01 i 98, natomiast Longlife-01 można lać do aut przed 2002 rokiem gdzie obowiązywała specyfikacja Longlife-98 :)

ok dzięki :) aha sprawdziłem silnik przez neta i mam N46B18 85 KW... i jeszcze jedna prośba byś doradził jaki tam jest klucz od filtra oleju: viewtopic.php?f=69&t=121223 to jest mój post na ten temat, a jak na razie odzew zerowy tam jest.

co do silnika to sam nie wiem bo jakoś nie mogę się połapać... bmw ma taką rozp... z tymi oznaczeniami że masakra... więc nie wiem czy mam n42 B18 czy n46 B18, autko jest z 2004 roczku po face liftingu... Może spod obudowy filtra oleju tak daje bo czytałem że to częsta przypadłość tych aut... ale nie rozbierałem obudowy więc nie wiem dokładnie skąd to idzie... w środę odprowadzę do mechaniora i niech działa... Kumpel ma bmw i polecał ten 5W40 bo ma taki sam w swoim aucie...

Mam pytanko zakupiłem nie dawno autko BMW e46 316i 116 KM Touring i wiem że poprzedni właściciel zalał półsyntetyk Castrola... wcześniej był syntetyk i przejechał tak już 6 tyś. km i chciałbym teraz przepłukać silnik (maź na bagnecie) - autko trochę stało i zalać syntetyk 5W40, czy to przejdzie... nie stanie się nic? W sumie i tak gdzieś chyba coś się dzieje bo silniczek widziałem trochę jakiś taki uciupany od oleju przy pokrywie zaworów i od spodu przy misce olejowej... bym wymienił rzecz jasna filtr oleju... dacie jakieś porady, bo nie chce zbankrutować przez te auto zaraz świeżo po zakupie i nie wymienić zaraz wszystkiego...

Podepnę się pod temat... niedawno kupiłem autko i chciałbym dobrać do tego klucz ale psia kość jaki... znalazłem coś takiego: 1. http://www.conrad.pl/Klucz-filtra-oleju-Hazet-2169-.htm?websale8=conrad&pi=823547 2. http://www.proficentrum.pl/2005,klucz-do-filtra-oleju-76-14-vw-bmw-audi-opel.html 3. http://www.mojenarzedzia.pl/klucz-do-filtra-oleju-1-2-14-katny-84mm-mercedes-ml-bmw Proszę o radę który i jaka tam jest średnica. Autko to BMW e46 316i 116 KM (1.8 Benzyna) Touring...