rami

Ktoś wie czemu serwisy teraz zalecają 0w30? Mój serwis leje 5w30 ale w innych słyszałem ze teraz zalecana jest norma 12FE 0w30 ktoś podpowie który będzie lepszy? I przy okazji może ktoś miał silnik 2.0 192km jak w mini i BMW X1 i wie co tam łac czy spokojnie 5w30 czy jak niby zaleca serwis teraz 0w30 12FE Dzięki

Nie wiem czy ktoś odpisał ale akcja serwisowa jest na drążki kierownicze gdzie zalecają jak najszybsza wymianę ponieważ mogą sie zerwać. Przy okazji dostałem info ze jeżeli klocki z tylu kończą sie wcześniej niż po 25tkm to zaciski kwalifikują sie do wymiany :cool2: Ktoś coś więcej na ten temat wie, albo jest po? Ja mam 20k przebiegu będę jechał niedługo na serwis. Mam pytanko odnośnie klocków i czujników, w x3 f25 posiadałem a tu nie ma najwyraźniej. Mam do zrobieni 5k km w wakacje, a mam wrażenie ze klocki będą do wymiany

Mi się wydaje, że to kwestia jednak wody. Bo u mnie zawsze wywala błędy po myciu. Więc przynajmniej u mnie czekam na nowe lusterko i zobaczymy co dalej. Po za tym że nie działa lewe lustro to do tego wyrzuca błędy o uszkodzeniu asystentów wspomagania kierowcy.

ja mam 9 i na razie nic. Za to trzeszczy deska nad zegarami, i nie musi być dziur. po prostu drga. Dowiedziałem się że ten typ tak ma :mad2: Ale czekam na lusterko na wymianę i będę dalej to reklamował

Będziesz zadowolony, auto ma 400nm od samego dołu, wiec nie zawsze musi być redukcja, a skrzynia działa płynnie. Ja jeździłem dieslami, mam touarega w dieslu i nie ma żadnego dyskomfortu. Gdyby do m340 była dopłata 20 tys to tez bym dopłacił, ale mimo tego ze u mnie wyszło pod 280 z konfiguracja to 340i i tak było kolejne 40 kilka tys. Aczkolwiek następny już wezmę 340 albo alpine b3, aczkolwiek zobaczymy czy za 4/5 lat te silniki będą dostępne

W Polsce różnica ponad 60 tys. jakbym miał różnicy 15tys to bym się nie zastanawiał osobiście, tym bardziej że robię 35/40kk rocznie. No ale ponad 60 koła plus dodatki droższe robi swoje Edit Nie wiem co rozumiesz pod pojęciem słaby, bo jam 30i rwd i auto na autostradzie do 200 przyspiesza płynnie, przy wyprzedzaniu na zwykłej drodze mocy nawet bym powiedział więcej niż potrzeba, więc powiedzenie "nie jedzie" jest dość względne

może nie masz adaptacyjnego tylko regulowane po prostu? dziwna sytuacja

Ja nie wiem jak to robisz. Ja też jeżdżę po Bdg i w około i średnio 10,5 od nowości i jestem zadowolony z tego spalania. I głównie comfort.

a masz sportową skrzynię biegów? Ja co prawda nie próbowałem jeszcze mam 330i, natomiast przy zamawianiu była mowa coś że w sportowej skrzyni to jest, a nie tylko łopatki

Świecie-Gdańsk. Przekoczenie 150 to już dziwne zachowania, aż zatęskniłem za b7 która nigdy nie miała takich problemów. To już Touaregiem na autostradzie można jechać 180-200 spokojnie i nic absolutnie nie dzieje się z autem. Na początku myślałem ze to nie będzie duży problem, zobaczę jak wrzucę letnie koła, jeśli będzie to samo, to upada kwestia opon, czy rzekomego uszkodzenia felgi. Na pewno będę walczył z tym.

W srode lecialem leciałem do Gdańska i szczerze przyznam ze porażka, non stop walka z samochodem, pełna koncentracja i ciagle ruchy kierownica. Powoli przestaje się robic to zabawne w następnym tygodniu jadę znowu do serwisu, no przecież tak nie może być. A jeszcze mam teraz informacje o usterkach systemów wspomagania kierowcy ale to chyba od lusterka. Auto 3 miesiące....

No i nie masz racji, bo tu akurat na myśli miałem auto którym jeździ moja mama. Wzięliśmy jej Touarega, za 300 koła plus. Gdyby etron był bez vatu wyszedłby za tyle samo albo i taniej. Więc nie wiem co byśmy wybrali tym bardziej, że w tym roku wchodzi fotowoltaika. Więc koszty byłyby mniejsze użytkowania auta, które 80% spędza w małej miejscowości. Co innego mój przykład gdzie mieszkam na nowym osiedlu, a w hali garażowej nie ma infrastruktury do ładowania, dodatkowo robiąc po 35-40 tys. rocznie. Siebie w tym nie widzę. Edit wyklikałem etrona ze wszystkim chyba bez udziwnień typu kamery zamiast lusterek za 470 tys. Po rabacie cena pewnie w granicach 400-420. Odejmij vat, to masz delikatnie powyżej 300 tys. W tym momencie to na prawdę byłaby ciekawa opcja :)

Jakby w Polsce w etron był bez vatu to tez bym kupił. To nic dziwnego ze jest taka sprzedaż w Norwegii skoro masz tani prąd do tego auto klasy podobnej dużo tańsze, bo etron i q7/x5 to podobny poziom cenowy to co się dziwić

W mojej trzeszczy deska i się dowiedziałem ze ten typ tak ma bo mistrz serwisu się przejechał jakimś ich i ma tak samo. Wiec ten typ tak ma Jeszcze trochę i zacznę pisać do Bmw Polska, ciekawe co odpiszą, bo auto wrażliwe na podmuchy ten typ tak ma, trzeszcząca deska tez ten typ tak ma. Ciekawe co dalej. Poza tym jestem mega zadowolony

Bawi mnie ten wzrost akcji na tesli, w życiu bym tam złotówki nie postawił, przy tej zmienności która tam się odbywa. Z bitcoinem było podobnie chyba z rok temu albo półtora. Podobnie było z bańka technologiczna. Nie mam nic do tesli ale to co się dzieje na jej akcjach to nie jest nic zdrowego

Tak wszystkie m są teraz ściszone. Z reszta wystarczy poczytać testy np 850 gdzie chwali się silnik ale tez zauważają ze jest wyraźnie wytłumiony dźwięk

to kwestia norm a nie zcofania

o a w usa normalnie m performance dostepny

W g21 rwd bez szpery, kontrola mocno trzyma, na tyle ze ostatnio jeżdżę w traction większość czasu

Ja wszystko rozumiem, ale ludzie na spokojnie. Hejtujesz ostro Bmw jakie to wtopy robi, z czym Ci się kojarzy, a spójrz sobie na słupki sprzedaży. Dwa, mieszkam w nowym osiedlu, nie mam możliwości ładowania auta w hali, może w bdg są ze 2-3 osiedla gdzie dzisiaj można to zrobić. Gdzie miałbym to ładować? Ionity? Piszesz ze rząd nie opodatkuje prądu? Skąd to wiesz, jak w kasie zacznie brakować pieniędzy, to na pewno zrobią taryfę jakaś na samochód i jego tankowanie albo jakaś opłatę recyklingowa. Tu rachunek Zawsze musi być dodatni. Rozumiem zachwyt tesla, no ale bym zluzował troche. Bo piszesz tak jakby zaraz Vw, mb, bmw, miało paść i od jutra wsiądzie to tej szkaradnej tesli. No na szczęście nie

Daj dowód posiadanych akcji które kupiłeś jakis czas temu... teraz to możemy sobie gadać. Nie mowie ze tesla upadnie nie o to chodzi. Tesla będzie swoją marka, Bmw swoją, mercedes swoją, vag, toyota itd Będzie jedna z wielu, ale nie jedyna i nie spowoduje upadku chociażby BMW. Radzę poczytać jak zmieniła się rentowność chociażby Peuegota pod nowym szefem. Co do technologii, podejrzewam ze markom do tej pory wszystkim nie opłacało się aktualizować starych systemów, dzięki czemu wymuszają zakup nowych aut, potrzebna rotacja, czy z tesla będzie inaczej? Co z serwisem, co z bateriami, co z cenami auta. Tu jest za wiele zmiennych. Autonomiczna jazda? Ile stanów na to pozwala, co z odpowiedzialnością? Producent? Czy kierowca? Jeśli producent to będą kary jak z firmami farmaceutycznymi albo mosanto? Za mało jeszcze wiemy.

No dobrze, ale nie możemy porównać iphona do tesli. Jabłko było czymś zupełnie nowym, epokowym wręcz. Czy Tesla tym jest? Moim zdaniem nie. Nadal ma 4 koła, kierownicę, i ma przewieźć z punktu a do punktu b. Różnica jest w napędzie. Aż tyle, ale też tylko tyle. Jeszcze niech mi ktoś powie że wnętrze z modelu 3 jest piękne z kierownicą i tabletem to parsknę śmiechem. :mad2:

Tesla wow Oh ah i w ogóle. Ktoś jeździł ta 3? Przecież w środku to auto ma problemy z jakością o jakiej nie ma co w ogóle wspominać. Na prawdę rozumiem ze elektryczność będzie przyszłością, ale jak widzę bicie piany o to ze już już tesla zamiata to bierze mnie śmiech, ta firma gdyby nie pomoc rzadu USA non stop już dawno by nie istniała. Rozumiem ze jest pionierem, ale zaraz się okaże ze VW chociażby z id3 i id4 wytnie tesle. Sory ale tesla to nie jest premium. Mało kto zwraca uwagę ale BMW będzie miało elektryki nowej generacji, które robi bodajże z jaguarem, ktory niby ma i-pace ale technologicznie to będą inne auta. Rynek motoryzacyjny to nie rynek telefonów, tu łatwo zmienić bo koszty da minimalne w porównaniu do zmiany aut. W co wierzycie ze tesla w dwa lata wyprodukuje 10 mln aut i nagle inne auta znikną? Nie, będzie wręcz odwrotnie. Ponadto moim zdaniem wodór będzie ciekawym rozwiązaniem. Ale to musi wszystko potrwać generacje dwie, czyli 10-15 lat. A za dwa lata czy 3 lata BMW ma oferować chyba 20 modeli elektrycznych. Czy tesla ma pieniądze realnie na walkę w tym rejonie kiedy Niemcy wejdą na maxa watpie Zapominacie tez o innej kwestii, jak to ze państwa maja olbrzymie dochody z tytuły różnych opłat paliwowych, na początku będzie super z elektrykami ale potem na bank pojawia się ciekawe opłaty :roll:

No ale o co tu się spierać, patrzmy globalnie, a nie na Norwegię, która ma tani prąd, do tego 5 mln mieszkańców. To nie jest żaden wyznacznik. Rynek aut elektrycznych jest pewnie przyszłością, ale musimy patrzeć globalnie. Norwegia nie jest dla mnie żadnym wyznacznikiem

Nie da się, ale auta które mają strzały to raczej nic im nie grozi. m340i też ucierpiało, ktoś tu już pisał, z resztą jak wszystkie emki