asia8ampdarek

autka jeszcze nie podpinałem pod KTS BOSCH ale mam pytanie na co w szczególności zwrocic uwage przy podpieciu np. przepływomierz te czujniki a co jeszcze ???

i na benzynie i na gazie to samo za tydzien podepne do KTS BOSCH i sprawdze.

Witam Przeczytałem mnóstwo postów na temat braku mocy w bmw e39 523iA główne podejrzenia padają na czujnik położenia wałka rozrządu i wału z tym ze u mnie jest na odwrót auto jest słabe jak jest zimnie nastepnie w miare rozgrzewania coraz lepiej a gdy osągnie temp. robocza jest lepiej ale nie do końca i oczywiście duzo pali. Dodam ze podpinałem auto pod tester ST - 6000 jakis rok temu i chyba wyskakiwał błąd czyjnika położenia wałka rozrządu ze trzy razy kasowałem błąd a potem sobie o tym zapomniałem. Teraz sprawe odswiezam dałem sie przejechac kumplowi i stwierdził ze cos słabawe jest moje autko. No to znowu podpinam pod tester a tu niespodzianka zaden błąd nie wyskakuje. Zaczołem sprawdzac po kolei rózne czujniki miedzyinnymi czujnik położenia wału pokazał mi rózne wartosci w stopniach ale gdy chcałem sprawdzic czujnik połozenia wałka rozrz. wyskoczył komunikat WYŁĄCZONY i nie mogłem wejsc w jego parametry tak jak by go nie było. Moze ktos miał podobny przypadek, czy np. wymiana tego czujnika w czyms pomoze ?

Witam ponownie, tempomat naprawiony dzieki pomocy kolegi thenygoos który naprowadził mnie od czego zaczac poszukiwanie usterki. Thenygoos jeszcze raz thanks. Pozdrawiam

Witam Czekam na te zdjęcia ( bardzo mnie to ciekawi kupiłem na allegro nową ale zamiennik i nie jestem zadowolony a stara pompa oryginalna mi lezy, to wolałbym ta stara naprawic ) nie zapomnij wkleic. Pozdrawiam

rozmawiałem z moim elektrykiem ten switch przy pedale hamulca jest na trzy piny i wtyczka tez i wszystko wyglada na oryginał.

chyba tak ale nie jestem pewny.

nie, u znajomego elektryka ma sprzet GUTMANN albo coś takiego, ale mozna to podobno zrobic tez KTS BOSCH. Znikną manipulation point i nie trzeba było przepisywac przebiegu oraz VIN. Pozdrawiam

Jak wcisne przycisk ten pod licznikiem po prawej stronie to w liczniku zapala sie zielona kontrolka. Co do kompa to jeszcze nie podpinałem.

VIN mam rozkodowany i wystepuje taki kod 540 CRUISE CONTROL, data prod. 30/05/96 E39 523iA posiadam multifunkcje, podswietlenie działa sterowanie radiem i CD działa co do przycisków po prawej stronie tez podswietlenie działa oraz właczanie zamkniętego obiegu i podgrzewanie kiery choc tego akurat nie jestem pewny bo wyraznych zmian w temperaturze nie odczuwam. Acha przycisk na kierze 0 jest lekko przytarty od uzywania. He,he jest to liczba prawdopodobnie juz zarejestrowana przez BMW, a ten obrazek to tylko domysły :cool2:

Witam, mam uszkodzony tempomat nie działa tzn. odkąd kupiłem auto to nie działał. Powodem był uszkodzony moduł LCM oraz zamieniony czujnik przy pedale hamulca z trzypinowego na dwa. Teraz przywrócone jest wszystko do stanu pierwotnego, wymieniony LCM oraz czujnik oryginalny na trzy piny i dalej lipa. Co moze byc przyczyną kontrolka na desce sie zapala i poza tym nic sie nie dzieje. Moze są jakieś typowe usterki tego systemu bo nie wiem od czego zacząć. Prosze o pomoc. Pozdrawiam

masz racje, byłem zaprogramowac LCM na kompie i jest OK :cool2: Pozdrawiam

Witam, po wymianie modułu LCM mam problem tzn. brak jakichkolwiek komunikatów na komputerze o np. przepalonej żarówce, braku płynu w spryskiwaczach itd. oraz brak gongów, po wcisnięciu prawego przycisku na liczniku gdy wszystko jest sprawne powinien wyswietlic sie napis " check control ok " a u mnie lipa nic się nie wyświetla. Zapaliła się natomiast kropka przy przebiegu dziennym tzw. manipulation point. Co z tym zrobic, czy trzeba zaprogramować LCM, czy moze jest uszkodzony ? Proszę o pomoc.

Witam, jestem własnie pare dni po "aktywacji" sensora deszczu o ile zabieg taki mozna nazwac "aktywacja" podjechałem do warsztatu na wpiecie pod zdaje sie MODIC i poprosiłem o pełna diagnoze błędów oraz kasowanie, między innymi chodziło mi o ten sensor ( dodam ze auto mam od roku i sensor nie działał tzn. wycieraczki pracowały w trybie czasowym ) i co się okazało nie miałem zadnych błędów w module odpowiadającym za prace sensora !!! a sensor się AKTYWOWAŁ I ZACZĄ DZIAŁAĆ. Czytałem na forum jakis czas temu o bardzo podobnym przypadku jak u mnie. Dla tych co mają sensor a nie działa warto podjechac gdzieś do warsztatu z odpowiednim sprzętem przeczesać wszystkie moduły wykasowac błędy i sensor moze się sam uaktywni, mnie ta operacja kosztowała 80 zł było warto. Pozdrawiam

Witam, czasem lepiej uzyc opcji :search: szybciej znajdziesz to czego szukasz, podaje link do postu gdzie jest wszystko na ten temat: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=62744&highlight=ringi

Witam mnie tez bardzo interesuje naprawa licznika oraz duzego BC, dostałes jakas gwarancje, np. pisemną ?. Naprawa trwała trzy dni ale np. z przesyłką ?.

dzwigienke od sensora miałem urwana ale naprawiłem i dalej lipa, jesli chodzi o te plastiki mozesz podac jakis nr. czesci ?

Witam, podepne sie pd temat bo widze ze w tym watku padaja same konkrety. Mam problem ze swiatłami STOP - od ponad roku walcze z naprawa modułu LCM oczywiscie przez mojego cip..... elektryka. Ktos spioł swiatła stop na krótko przez przekaznik i działają ale na kompie cały czas wyswietla sie bład oraz brak tempomatu bo został zamieniony czujnik przy pedale hamulca na dwa piny. Prosze o pomoc w zlokalizowaniu gdzie w LCM sa scalaki odpowiedzialne za swiatło STOP i jaka jest ich nazwa. Pozdrawiam

Witam ponownie, temat lamp po lifcie przewijał się na forum wielokrotnie, ciekawe jak poradzili sobie ci co mieli połamane te cholerne plastiki. Zakup lamp to troche nie ekonomiczne, ja mam problem z prawą lampą notabene plastik uszkodził sie przy zmianie żarówek na nowe a przy okazji chcałbym wyczyscic obydwie lampy w srodku i sprawdzić silniczki do samopoziomowania bo cos nie robia. Wydaje mi się ze warto zapłacić pare stów i oddać lampy do kogoś kto sie na tym zna TYLKO GDZIE ???

właśnie mam do Warszawy 300 km.

luz, niema się co spierać, szukam tylko takiego warsztatu :cool2:

tak ale to nadal tyczy sie lamp przed liftem, jakis czas temu miałem swoje lampy na stole ale zrezygnowałem z rozbierania dlatego szukam jakiegos warsztatu z doswiadczeniem w naprawie i regeneracji takich lamp. Wole zapłacic i miec spokój. Proszę o informacje czy ktoś już gdzieś naprawiał takie lampy.

fajnie ze odezwałes się w moim poście ale chyba nigdy nie widziałes takich lamp po lifcie. Bez urazy

Witam, jestem z Tarnowa i mam pytanie gdzie moge naprawic i zregenerowac xenony po lifcie, chodzi mi o np. regeneracje odbłysników, naprawa uszkodzonego plastiku do reg. świateł, wypolerowanie szkieł reflektora, sprawdzenie silniczków. Podkreślam są to lampy PO LIFCIE. Pozdrawiam

SUPER :D :D :D i o to chodziło, dzieki Pozdrowionka