PawelRybnikE39

Płukanka i zmiana na olej który zapewni lepszą ochronę niż obecny np. lepkość 5w40 z specyfikacją BMW LL01, marki: Valvoline, Motul, Liqui Moly. Dzieki kolego. Zaleje VALVOLINE Syn Power 5w40. :cool2:

Solidna robota :cool2:

Model: E39 Silnik: 530d M57D30 Przebieg: ok 250 kkm Styl jazdy: 50/50 Użytkowanie: 60/50 miasto/trasa Zużycie bieżące na l/1000: 300ml Przebieg roczny: ok 30 kkm Dotychczas: Mobil Super 2000 Diesel 10w40

" Stan blacharsko-lakierniczy jest PERFEKCYJNY !! " Po tym co piszesz to sprzedający powinien mieć nakopane do mordy. Bo ludzie jada setki kilometrów a potem taka bajka wychodzi :evil:

Fajnie że sa jeszcze ludzie co nie szukają " okazji " i byle jak najtaniej :cool2: Świetnie wygląda to e39 :wink:

Ta siódema jest cudna :roll:

Budżet masz 15k ?

Aaa no tak, to zmienia postać rzeczy :wink: Opis fajny, cena fajna - pewnie ktoś sie na to znajdzie :P

I własnie dlatego napisałem " mniej więcej " :cool2:

A ja bym jechał obejrzeć. Ale tylko po to zeby sie brat tym przejechał co bedzie wiedział mniej wiecej jak to 3.0 jeździ. Auto wygląda okropnie :roll:

Krzychu, czemu z idioty ? :D Moim zdaniem zarąbiście zrobił ten opis :D A ten złoty twór kilka postow wyżej to z taśmy zjechało jako e39 ?

Sprzedający nawet nie wie co za auto posiada. e39 z 2002 ma 193 Km ;)

Fatalne zdjęcia :duh: Jedynie widoczna wgniotka na masce na ostatnim zdjęciu.No i ta maska chyba jednak troche krzywo leży. Na zdj nr 7 wydaje mi sie inny odcien drzwi przednie pasażera względem przedniego błotnika. Fotele idealne. Dzwoniłes tam ? Auto do opłat czy juz po ?

Wymieniłem jeża i póki co jest wporządku :)

Eee tam czepiacie sie :) Jedyne fotel kierowcy jest w troszke opłakanym stanie. Całość wygląda przyzwoicie, oczywiscie na tyle co można wywnioskować ze zdjęć. Szkoda tylko że nie ma komfortów. Też jeżdże 3.0d w manualu i sobie chwale :) No ale, auto od handlarza wiec czujność wzmożona ;)

Podmienie jeża, przesiąde sie na tydzien na rower i zobaczym :)

Tylko ze ten wiatraczek coś świruje. Ostatnio wyłączyłem auto i nasłuchiwałem go. Wyłączył sie tak jak piszesz po ok 10 min a po poł godzinie znowu sie włączył i pracował.

Drugi raz mi sie przytrafiło że po ok 2 dniowym postoju nie moge odpalić auta. Czy ten wiatraczek za panelem navi byłby go w stanie "wycyckać "? Długo po zgaszeniu auta dalej pracuje. Czy może od razu wymienić jeża bo sprawdzić sie go chyba nie da ?

Moja e39 3.0d z boxem na 225 KM na dystansie 1300km - 7,31 L :) Normalne jeżdzenie, miasto, troche trasy ale i bardzo krótkie odcinki. Obliczane za pomocą aplikacji w telefonie a nie ze wskazań komputera.

Ja mam sugestie. Niedostosowanie prędkości do warunków na drodze :)

http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-tragiczny-wypadek-w-plocku-nie-zyja-cztery-osoby,nId,1904878 Zastanawiam sie czy to e39 do końca było sprawne. 4 nieboszyki z tego auta. Wiem ze zderzenia boczne są tragiczne w skutkach ale to mnie zastanawia takie zniszczenia...

Eee tam, takie bite to choćby wcale :D Ciekawe czy wrzucający tu to auto na prawdę byłby w stanie tyle za to auto wyłożyć. To sie kłóci ze zdrowym rozsądkiem :|

Sa jeszcze te ramki ? Bylbym chetny

Kolego nie jest czasem tak, że jak pod panelem kaseciak to w bagażniku zmieniarka ?

[quote="irys2205" podświetlić nawiewy z przodu tak żeby kratki swiecily się na czerwono. :mad2: No chłopie do świąt jeszcze troche, nie rob z auta choinki :cool2: Potem zdjęcia takich " cacuszek " lądują na rozmaitych forach :lol: