edziu82

Jeśli dobrze pamiętam to stało się jak poducha z tyłu mi wystrzeliła i zmieniłem na nowe. Potem trasa 1200km i opony na śmietnik.

Hejka. Miałem dokładnie tak samo że zjadło mi opony od wewnętrznej strony. Stacja diagnostyczna plus ustawienie kątów załatwiło sprawę.

Mam przedlifta e61 i zwykły zderzak i czujniki z 2 linka.

Mi też ostatnio klapa ciężko się podnosiła. Brakowało oleju. Zamawialem taki. https://allegro.pl/oferta/aeroshell-fluid-41-200ml-olej-do-klapy-bmw-e38-e39-10178893614

Nie bać się i robić wirusa. W swojej e61 (520d 163km) startowałem z wirusem przy 220tyś. 208km i 400Nm .Teraz mam 370tysi i dalej cisnę. Użytkować z głową i pilnować oleju. :D

Miałem bardzo podobnie u siebie. Wykombinowałem cos takiego u siebie i jak narazie działa. Plyta DVD RW ( czyli wielokrotnego użytku) Program ashampoo burning -> dalej muzyka -> mp3 i WMA i wrzucasz pliki te które Ciebie interesują. Jak klikniesz dalej to wziąłem bitrate 192kb/s max i dalej wypal. Wszystko śmiga. W razie jakby coś nie pykło kasujesz płytę i próbujesz w inny sposób. :)

Hejka. Miałem podobny problem ale mi najpierw poduszka wystrzeliła. Zmieniłem na nową ale tylko z jednej strony z lewej. Zaczęły się problemy z poziomowaniem. Okazało się że podczas wystrzału dostal czujnik od poziomowania . Wymieniony na nowy i problemy sie skończyły. Dodatkowo wymieniłem po 2 tygodniach druga poduche. Nie wiem czy wymiana mogła spowodować zmianę kątów w kolach ale jakie było moje zdziwienie jak po 2000km mi od wewnętrznej strony zjadło opony do zera.

A to przepraszam na telu odpisywałem :)

Kolego Guzior nie zastanawiaj się tylko pakuj do pełna auto i smigaj. Co ma być to będzie. :) Mam ten sam co Ty silnik. Klapki nie ruszane. Też były obawy czy dojadę do Szwajcarii i dalej do Włoch. W tym roku już 3 raz śmigam na wakacje do Szwajcarii. Jedynie co jesteś wygrany to skrzynia automatyczna. Ja jeżdżąc po alpach sporo muszę się namachac biegami.

Tak lemfondera zakładałem. 900zl za robocizne ale parę innych gadżetów jeszcze wymieniłem.

Hejka. Mi ziomek zmieniał jakieś 2 miesiące temu. Wszystkie 4 takie same. Na początku mówił, że trzeba wózek ściągać bo łatwiej, ale nie mógł go zrzucić i chyba z pół dnia mu zeszło z wymianą. :)

Kolego miałem podobnie po wymianie kompresora, że nie chciało mi dopompowywać z automatu tylko ręcznie w programie. Gdzieś na jakimś forum w Niemczech wyczytałem, że trzeba wyłączyć tryb oszczędzania energii. Nie pamiętam gdzie dokładnie ale była taka opcja po przestawieniu od 3 lat wszystko bangla. :)

Ja posiadam 520d i sterownik świec żarowych. Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie podczas odpalania zapala się symbol grzania świec żarowych( gdy temp na minusie). Podłącz pod kompa i sprawdź czy nie masz błędów spalonych świec. U mnie też puszcza dymka ( kat i dpf out). :)

Tak wtryski dopisane. Jeszcze padł pomysł że być może coś z czujnikiem ciśnienia paliwa

U siebie mam elektroniczny nastawnik turbiny. Szuszarka była zmieniana na 2 i bez zmian