cool_wicia

adamation albo kup ceramizer i jezdzij bez oleju :mrgreen:

kiedys juz byly tez tematy tego typu i sledzilem na bierzaco to pare osob tez chfalilo valvoline.tu nie chodzi o zadne oszczednosci bo ten olej tu kosztuje okolo 35euro mobil s 32 euro csatrol niecale 40 euro czyli nie kieruje sie tanszym olejem czy cos sprobuje czegos innego mam nadzieje ze sie nie zawiode i co tu mowic jeszcze butelka mi sie podoba :mrgreen:

a m oze dokupic jakis kopmuter do sterowania gazem bingo s lub bingo m???nowy czy uzywany tez moze byc

co ty z ziemniakosem sier nie nietrzymam :mrgreen: wiesz olej kupie moze i w poniedzialek ale nie wiem kiedy dokladnie wymienie jak bede miach chwile i podnosnik u kumpla to zmienie i dam znac pozd

coz zdecydowalem na valvoline max life sprobuje czy olej warty zachodu.. pozd i dziekowa

a ze zapytam ile kosztuje teraz podatek z a takie auto???nie powiesz mi adam ze wpiszesz na umowie 500 albo 1000 euro i podatek cie 100 zeta wyniesie.

Mając 20tys szukałbym e46 98-99. Ja właśnie takiej szukam oczywiście nie w kraju. Za 6tys euro już można wychaczyć całkiem autko (ja akurat szukam 1.9, nie wiem jak większe motory). musze cie rozczarowac ale chyba nie mysliz ze za 6 tys euro wychaczysz cos dobrego w e46????

niedoladowanie i szybciej orla wywinie, tyle.

co to za gazownik jak ci doradzil stozek mowiac ze to lepsze ....prawda majac stozek dopiero mozesz miec falowania jak pod maska sie cieplo zrobi i bedzie zasysane cieple powietrze skad on ta teoriw wziol?? moze to znajomy kartofla :mad2:

66 na 1,6 troche za duzo 50ah to mx.

tylko o ile moge zmniejszyc dolot ??mam oryginalny filter tylko bez tej koncowki cziuzrka jeest troche zmnniejszona jake moga byc skutki zbyt malego dostania powietrza??? to co napisales to wiem u mnie wystarczy ze dmuchne mocno w filter i podnosza sie delikatnie obroty

zgodze sie z toba ze bardzirj podniosa sprezyny :cool2: ale sie nie mylilem :mrgreen:

zastanawiam sie powaznie nad valvoline i shellem... :worried:

jak wymienisz daj zac czy cos sie dzieje

hi, jak w temacie czy za duza dawka powietrza moze dawac efekt falowania lub za niskich obrotow w granicach 650 nie do wyregulowania?? dodam ze autko jedzie a spalanie oscyluje w granicach 10-12 gazu pozd

ja tez nie bede sie klucil :handshake:

no wlasnie kto sie myli???ja mowie to co zauwazylem a nie uslyszalem mi po wymianie amorow na przodzie auto wyzej stoi jak na poprzednich starych.

nowe amory normalne nie sportowe tez ci podniosa auto,wymienilem z przodu tak poszedl do gory ze musze obnizyc

:worried: sprezyny ,albo amory do wymiany

:pray: oby tu nie wrocil ponownie :mrgreen: pozd :twisted2:

U Ciebie ten pstryczek jest w dzrzwiach (przy zamku).

albo Na slupku masz "zaczep"do zamka i tam jest taki przycisk w nim ktory w momenci zamykania drzwi sie chowa do srodka.Pewnie jest wytarty.Jak bedziesz mial otwarte drzwi i szybe u samej gory to wez ten przycisk palcem wcisnij-powinna sie domknac. :roll2:

slizgi to najczestrza przyczyna niedomykania sie lub na odwrot. jak wiesz po co pytasz :twisted:

prosze "kole" roznosza sie jak VIRUS :twisted2: