Ranking

Mnie system Active Protection zadziałał ze 2 razy - pamiętam, że przy prędkości powyżej 100km/h wyjechał mi samochód na mój pas, system zadziałał perfekcyjnie, dociągnął pasy, włączył awaryjne, heble na maxa zadziałały, oparcia foteli chyba też zaczęły się prostować, ale szczerze dokładnie nie pamiętam - byłem pod dużym wrażeniem reakcji samochodu, bo sytuacja faktycznie przez chwilę była groźna, ale udało się wyjść z opresji bez zderzenia... Na pewno fajny temat - polecam.

Nie znam się, zdałem się na znajomego ubezpieczyciela żeby dobrał co uważa za słuszne, więc chyba nie ma lipy heh. PZU chciało z 5k więcej także została tylko Hestia. Może zniżki grają mniejszą rolę kiedy auto jest w leasingu? @Kamil199 Jedyne czym objawia mi się ten system to dociąganie pasów przy włączeniu i ruszeniu autem. Pewnie jakby coś się stało to da więcej oznak swojego istnienia tak jak jest napisane w opisie heh. Na bezpieczeństwie lepiej nie oszczędzać. No i to daje też amortyzowaną maskę, żeby nieproszony gość miał lżejsze lądowanie i nie pozwał nas na miliony monet.

330d to już wyższa liga niż 330i - stąd też ceny wyższe. Oczywiście polecam ten pierwszy, bo jest świetny. 30i też dobrze sobie radzi, ale to jednak tylko 4 cylindry. Mimo wszystko w tej kwocie kupisz ładniejsze 30i - wybór też jest chyba większy.

X5 M60I zamówione 21.05, produkcja 18.06, planowany odbiór początek sierpnia

Mam ten system i nie aktywował mi się jeszcze nigdy, a przejechałem prawie 50 000km. Jedyne po ruszeniu czuć dociąganie pasów. Dwa razy byłem na szkoleniu z bezpiecznej jazdy gdzie kilka razy wpadłem w poślizg (łącznie z obrotem 360 stopni) i nic się nie działo z fotelem. Na pewno nie jest nadpobudliwy, ale mam wątpliwości na ile to by rzeczywiście zadziałało w trakcie wypadku. W konfiguratorze LCI 1 nie było informacji o automatycznym hamowaniu.

@scooterek kto będzie wiedział jak nie ty 🙂 Zastanawia mnie jak to jest możliwe, że po VINie jest do odczytania cały mój config samochodu. Wbijam go na https://bimmer.work i w zakładce Options jest każdy pojedynczy pakiet i wyposażenia jakie wybrałem. Przecież VIN ma za mało znaków żeby tyle w nim zakodować...

Może warto podać cenę lub link do ogłoszenia?

lusterka w M są trochę bardziej fikuśne, muszą trochę hałasować, za to wyglądają jak z toru

Wrzucam fotki na zimowym setupie. W przyszłym tygodniu wpadają lusterka składane shadowline, wzmacniacz logic7(będzie Logic jak z fabryki, ale oprócz centralnego, zakodowane jak e87) i podświetlanie klamek. Jak auto zostanie w moich rękach wystarczająco długo i będzie mi się chciało, to zrobię podsufitkę antracyt. To raczej będzie już koniec retrofitów 🙂 według mnie, jest teraz całkiem przyzwoicie wyposażone 🙂

słucha się od strony wydechu 😉 po drugie nie dawaj Adamowi argumentów 😉