Cała aktywność

Już to kiedyś tłumaczyłem, jak masz słabe auta to nie hamujesz, za długo schodzi na rozpędzanie ;) Nie zrozumiesz 😜

Tak jak wcześniej pisałem, mogę sie wypowiedzieć na temat ATE z tyłu. U mnie wytrzymały 85 tys przy ori 75 tys i prawdopodobnie do 5 tys trzeba by je zmienić, ale tego już nie mam jak sprawdzić. Przód zrobił tylko 6 tys u mnie, w tym czasie zero problemów, z tego 3 tys wyjazd w Alpy. Do tej pory kupowałem w poprzednich autach ATE jako zamienniki i nie miałem z nimi problemu.

sprawdź podstawę filtra oleju, 80% wycieków zaczyna się tam jak będziesz robił uszczelkę miski warto wymienić panewki na korbowodach, na pewno będą już przytarte

Witam zapaliła mi sie kontrola od silnika ,po podłączeniu do komp,wyszło ze czujnik nox za cat zwarcie do masy ,czujnik wymieniłem na nowy org ,adaptacja zrobiona ,po przejechaniu okolo 20 km problem wraca ,czujnik podmieniony na drugi ,wiazka z grubsza sprawdzona, jaki moze byc problem ?Czy należy zrobic softa ?mial ktos podobny problem ?

Jak samochód na dłużej lepiej oryginały, bo masz pewność, że nie będzie problemów. Zamienniki w najlepszym wypadku będą tylko piszczeć przeraźliwie, przy normalnej jeździe starczą o połowę której niż oryginał, mogą się odkształcać jeśli zostaną mocno rozgrzane. Pewnie do emeryckiej jazdy dadzą radę.

Podsumowując, dalej nie wiem co założyć XD

dziwne , bo produkcja ma być do 10.2026 ?

nieźle :D

Proszę o rozkodowanie: WBANJ71080B516358

A to zaskoczenie, i numer Bosch i BMW identyczny a hardware inny, a software ten sam więc powinno być ok.

Nowe Q7 dla mnie dramat. Obecna generacja (4M) jest imho świetna. Tu zrobili chińskiego, klockowatego, naszpikowanego elektroniką i bajerami SUVa. Duży zawód.

Jak opony nowe od BMW to są na gwarancji i zwrócą koszt w 100% w 1 roku, 75% w 2 i 50% w 3 roku

Dziękuję bardzo

Witam... od dlugiego czasu borykam sie z problemem wpadania w wibracje tylnego lewego kola przy predkosci powyzej 75km/h.... bylem juz u roznych mechanikow.... za kazdym razem wymiana czesci ktora nic nie daje.... wydane juz z 5 k i nadal to samo.... poki co to zrobione bylo... Wymiana gum pod mostem 3 sztuki Geometria tylu plus przelozenie kol z przodu na tyl aby wyeliminowac wine opon, felga prosta, opony wywazone Wymiana 3 wahaczy Wymiana poloski Wymiana piasty i lozyska Regeneracja dyfra ( przy okazji mechanik od dyfra powiexzial ze wal pracuje dobrze, krzyzak nie zapieczony) Wymiana podpory walu bo piszczala JA juz nie mam pomyslu a mechanicy tylko wymieniaja.... mial ktos podobny problem ? Prosze o pomoc...

Żaden, byłem ciekawy, czy ktoś podjemie ten temat ;) Serio 😁 Zresztą, chyba jestem jedyny czerwony kombi w Krk, więc obojętne ;)

No i przed liftem miały metalowe obwódki nawet bez tej opcji "galwanizacji" 😒 Btw, jaki sens zamazywania teraz blach jak wyżej są widoczne? ;)

skąd ten wyciek??? jest to prawy przód silnika... (po stronie pasażera). Nie leci z uszczelniacza przedniego - położyłem się pod auto i sprawdziłem - jest czysto i sucho. Miska olejowa? ale zalane jest powyżej miski....Ta śruba ponad miską olejową?

Słyszałem dzisiaj od doradcy, że prawdopodobnie G20 będzie można zamawiać jeszcze we wrześniu.

auto dostało przegląd - można gmerać dalej. Kolej na automat. założyłem że skoro automat amerykański - to olej czerwony....no i niestety - był żółty. Filtr pasował. Miałem na półce olej do e39 - FEBI 29738. Wlałem go (miałem 6 litrów). Okazało się trochę za mało, więc musiałem się ratować starym olejem (3 strzykawki po 200ml). Teraz skrzynia zmienia biegi jak automat bezstopniowy.... Wymieniałem olej z podłogi (auto postawiłem na klockach wysokości 7 cm). Po odpaleniu auta, manetkowaniu po wszystkich biegach, i nagrzaniu auta, ponownie sprawdziłem poziom i wtedy dolałem te 3 strzykawki zużytego oleju. niestety, Norwegia to nie Polska gdzie można olej do automatu kupić od ręki. Tu, graty do auta, kupuje się przez internety...a czas oczekiwania jest tragicznie długi...

Ja już nie mowie o statusach typu „montaż kół” ale apka na PL mogłaby pokazywać chociażby Zaplanowana do produkcji W trakcie produkcji Oczekuje na transport W trakcie transportu do kraju docelowego W trakcie transportu do dealera Az tyle i tylko tyle😁

Witam wszystkich przesytam wam linka do zbiórki pieniędzy na moją Zonę potrzebujemy wsparcia na dalsze leczenie. Proszę przesyłajcie ten link dalej do swoich znajomych. Pozdrawiam Tomasz Lewicki https://zrzutka.pl/gw3r6g

Zapomniałem dodać że załączenie się tych kierunkowskazów następuje po włączeniu pozycyjnych i mijania . W położeniu przełącznika w pozycji zero nie świecą się .

Chwilę pojeździłem, mam pozytywne wrażenia po adaptacyjnych ledach, wcześniej nie miałem, bardzo fajnie to działa. W poszukiwaniu obniżenia lotów pre-LCI vs LCI2 pomijając podstopnice i kierownicę to zauważyłem brak siatek ma plecach przednich foteli. Szkoda, przydatny gadżet. Dzisiaj odkryłem jeszcze, że w przycisku blokady drzwi nie ma światełka, gdy jest zablokowana, pomijając fakt, że w dotyku mniej przyjemne, bardziej jak z Dacii 🙃 Zawias faktycznie wydaje sie być mniej twardy. Hamulce bardziej delikatne. Ale prowadzi się nadal świetnie 🤩 Oczywiście jak na kombi w dieslu ;) Weekend nad Roznowem ;)

Ma ori przednich zrobiłem 153 tys ;) Nie, ale przy 160 tys już auto zmieniło właściciela, natomiast z tyłu ori 75 tys, kolejne też ATE i nic im do 160 nie było, ani tarczom.

Koledzy jestem posiadaczem E61 LCI z lampami xenon i mam problem ponieważ poprzedni użytkownik zakodował sobie cały czas świecące kierunkowskazy boczne w błotnikach i przednich lampach . Tył jest w standardzie . Gdzie mogę znaleźć opcje LM2 żeby to przywrócić do standardu. Zaznaczam że nie chodzi mi o obrysówki przednich lamp bo to akurat udaje mi się włączać/wyłączać. Będę wdzięczny za odpowiedz.