Cała aktywność

Up. Do oddania za 3700

Zasłużony urlop w beskidach, spokój, cisza, piękne widoki plus wspólny mianownik każdego wyjazdu 😉

Ja tego nie robilem. Jak spytałem ile mogą bezpiecznie wyciągnac z tego b48 30i to powiedzieli że w okolicach ~290-300hp i podnoszą moment z 400 na 500 niuta.

... ja się nie przyzwyczaje ... pasażer ma przed sobą ekran za to kierowca kawał plastiku ... to jest poprostu debilizm

No i 7 lci robi robotę szczególnie z zewnątrz. Co do środka no cóż myślę że trochę wody w Wiśle upłynie i wszyscy się do niego przyzwyczaimy.

Było też auto pana z wąsem ale nim nie chcieliśmy jeździć

Z ciekawości, ile z tego 330i wyciągnęli? Waham sie czy robić czy nie. Jak ze zużyciem skrzyni it'd przy podniesionej mocy?

Chcieliśmy wziąć taką Mkę na jazdę testową ale nam nie dali powiedzieli że ma stare opony i nie bezpiecznie by było bo dziś pada.

Chcieliśmy poprosić o jazdę testową taką Mką ale nam nie dali.

Czy teraz także można dostać 20%? Zastanawiam się nad re-leasing czy znów nowy na 2-3 lata, decyzje muszę podjąć do października.

Dobrej zabawy, jak trafisz na fajnego kierowcę pokaże Ci sam co to auto potrafi.... daje do myślenia jak ktoś jedzie 50% szybciej podczas gdzie Ty masz już projekcję nieuchronnej kraksy... 😀

No właśnie o tym mówię więc się nie zdziwię że przy tym „wymuszeniu pierwszeństwa” kierowca tego mustanga nie zrobił czegoś głupiego. Wystarczy popatrzeć jak Ci specjaliści trzymają ręce na kierownicy co pokazywałem kilkanaście postów temu. Tymczasem uciekam do Dobrzańskiego upalać Mki 😂

Prawda, powyżej 300KM awd na śliskiej nawierzchni da się jechać. Challengerem, Camaro tragedia... Mustang jak dla mnie najlepiej z tej trójcy ale w każdym przypadku trzeba wiedzieć się robi bo można szybko złapać dzwona. Bezpieczeństwo xdrive daje duży komfort i miażdży napęd przedni lub tylny. Do świadomej zabawy w bezpiecznych warunkach super ale dla średniaka na co dzień nastawionym na bezpieczne manewry (do czego kagańce i awd przyzwyczajają) może to być niebezpieczne. Dla mnie M3C którym miałem okazję się przejechać w zimie po zaśnieżonych i śliskich drogach już zwierało nieźle poślady mimo niewielkich prędkości. Dla mnie duża różnica vs M340i. M3C to jednak świrus 😀 i dobrze bo to właśnie są te emocje dla których te auta się kupuje.

Sorki dawno tu nie zaglądałem ;) Wtedy wymieniłem sterownik świec i problem ustąpił.

Wiesz o co mi chodzi. Wdepnąć but w takiej M340i xdrive w trakcie pościgu to zupełnie inne doświadczenie niż zrobić to w takim mustangu.

Udało mi się dzisiaj rozkminić jak to działa w końcu, trzeba: naprawdę mocno wcisnąć hamulec (wręcz się zaprzeć) naprawdę szybko wcisnąć gaz (żadnego "próbowania", szybko do dechy) Pod domem testowałem to 0-100 nie sprawdziłem ale teraz już wiem jak to działa

faktycznie bardzo dziwne 😅

Tylko nie mam gdzie tego sprawdzić , ista lub inpa....ale wszędzie ten kod 2a67 piszą że silnik do wymiany valvetronika

Na początek poczytaj to czymś normalnym, chociażby inpą. Ostatni błąd może sugerować problem z silniczkiem valvetronic(ten na pokrywie), Wg bimmertool wynikałoby jakby był fizycznie odłączony. Warto sprawdzić czy piny we wtyczce "siedzą" odpowiednio ciasno w gnieździe silnika. Ale najpierw sprawdziłbym kontrolnie błędy przy pomocy INPA(w oryginalnym języku, najlepiej niemieckim, a nie tym tragicznym polskim tłumaczeniu, które można znaleźć w sieci)

Witam mam taki problem od około roku że moje BMW jedzie normalnie a jak się silnik zagrzeje i dodajesz gazu w podłogę to czuć że przyspiesza ale bo 2-3 sekundach czuć spadek mocy jakby coś go blokowało , nie jest to zawsze średnio 3-5 razy w miesiącu , kasowane adaptacje i od nowa robione na kilka dni pomoże potem to samo dodam że ostatnio wyskoczył mi błąd od valvetronica. Jak czuć ten spadek mocy to silnik tak jakby buczał jakby chodził na samej przepustnicy.

50 tys na koniec września oddam . Przebieg bedzie okolo 327 tys km https://autoplac.pl/oferta/bmw/seria-1/f40-1-5-2021r-118i-136-km-2021-320-000-km-wlasciciel-pelna-histori-4016-9465-QN

Prawda, ale to auto zasponsorowane przez pijanego kierowcę. Za darmochę i ocet słodki 😀

Kurde coś mi się nie chce do końca wierzyć że to była tylko wina poprzez wymuszenie pierwszeństwa. Sam koncept Mustanga z V8 i tylnym napędem do pościgów jest poj****y.

To filmik z czasów kiedy o ai jeszcze nikt prawie nie wiedział. Wiadomo że takich akcji się nie pochwala ale nie da się co po niektórym z tych kierowców odmówić ich umiejętności. Np. nasz rodzimy Boguś, co jak co ale te M3kę miał opanowaną.

Tutaj troche wiecej szczegółów o tej akcji : https://motoguru.pl/na-czasie/bmw-wzywa-27-720-aut-naprawa-napedu-za-pomoca-kleju/