moja jest 2005 z listopada to wymiana modulu wchodzi w gre ale koszt jest spory

nie mam pojecia jak wkleic fotki na forum,

nie mam pojecia jak wkleic fotki na forum,

http://www.fotosik.pl/

http://i40.tinypic.com/rrtxrd.jpg

http://i40.tinypic.com/rrtxrd.jpg

dodalem fotke przed obnizeniam....

dodalem fotke przed obnizeniam....

Twój i tak stoi niżej od mojego przed obniżeniem

A jakie amorki stosujecie do tych obniżających sprężyn?

ja mam m sport zawieszenie to amorki krotsze o 15mm od seri wiec nie wymieniam

a i zgapilem od badboy,a tylnie lampy hehe wsteczne czerwone tylko kupilem folie do lamp i chce zostawic bialy pasek jak po lifcie,zobaczymy co z tego wyjdzie :8)

a i zgapilem od badboy,a tylnie lampy hehe wsteczne czerwone tylko kupilem folie do lamp i chce zostawic bialy pasek jak po lifcie,zobaczymy co z tego wyjdzie :8)

Wyjdzie tak jak u mnie

http://images40.fotosik.pl/1392/43ec1e62034a9588med.jpg :cool2:

a jak swieci???????????na czerwono>????????????

Tam gdzie czerwone to na czerwono ale białe też dobrze się odcina i jest ok

malowales czy folia????????????

Tak sobie patrzę ale widzę ,że to przerabianie zaczyna wygladać jak kiedyś było z oplem calibrą - ładne auto a ziomale potrafili z niego zrobić kompletną wiochę .

Co jest klasyczne i w jakimś konkretnym pakiecie to ok. ale takie przerabianie i doklejanie powoduje , że z auta premium robi się auto srelium i potem opinia idzie w świat :mad2:

 

Zamiast robić wiochę ze swoich aut zbudujcie sobie na działce szopkę albo może inne zainteresowania bo to idzie w niewłaściwym kierunku .

Rozumiem zepsuć samochód zaliczając palmę ale robić z niego choinkę to już przesada - litości proszę :nienie:

Tak sobie patrzę ale widzę ,że to przerabianie zaczyna wygladać jak kiedyś było z oplem calibrą - ładne auto a ziomale potrafili z niego zrobić kompletną wiochę .

Co jest klasyczne i w jakimś konkretnym pakiecie to ok. ale takie przerabianie i doklejanie powoduje , że z auta premium robi się auto srelium i potem opinia idzie w świat :mad2:

 

Zamiast robić wiochę ze swoich aut zbudujcie sobie na działce szopkę albo może inne zainteresowania bo to idzie w niewłaściwym kierunku .

Rozumiem zepsuć samochód zaliczając palmę ale robić z niego choinkę to już przesada - litości proszę :nienie:

 

o jakiej wiosce tutaj mówisz :?: rozumiem dokładnie jakiś lotek, spojlerów z allegro kupionych po stówce i malowanych w szopie..ale co w tym złego zmieniając tylnie światła folia i tworząc przy tym o niebo lepszy wygląd niż w serii :?: najwidoczniej zaliczasz się do zwolenników 100% seria, ja to szanuje, ale nie obrażaj takimi tekstami osób, które chcą coś zmienić przy aucie i robią to ze smakiem.

Po pierwsze po co cytujesz posta jak się pod nim wypowiadasz :mrgreen:

Po drugie każdy ma swoje zdanie ja mam takie ,że nie lubię takiego rodzaju doklejanek i oklejanek auta , które jest samo w sobie klasykiem i tylko oryginalne pakiety dają przyzwoity i rasowy wygląd . Doklejanie znaczków M3 i folijek oraz światełek i odblasków gdzie popadnie to po prostu wiocha i tyle . Szkoda auta na takie mody .

amsat, zejdź na ziemię. Co do klasy premium to na innym forum ktoś nieźle wyśmiany został za to określenie.

Dla mnie oklejanie lamp i inne delikatne mody to poprawianie fabryki, ciekawe dlaczego zdecydowali się na takie lampy w polifcie :?:

Nie każdy ma dwie lewe ręce i jeździ autem takim jak wyszło z fabryki :duh: A z tym że "e90 samo w sobie jest klasykiem" to mocno przesadziłeś :mad2:

Po pierwsze po co cytujesz posta jak się pod nim wypowiadasz :mrgreen:

 

po to, że to jedna z zasad na forum, post skierowany do Twojej osoby, więc cytuje Twoje słowa, jak widać takie zasady są dla CIebie obce :)

 

Po drugie każdy ma swoje zdanie ja mam takie ,że nie lubię takiego rodzaju doklejanek i oklejanek auta

 

i to napisałem wyżej, masz swoje zdanie ok, ale nie obrażaj innych mówiąc że to wiocha, nie potrafisz rozgraniczyć modyfikacji ze smakiem od wiejskiego tuningu, nie szkodzi nie każdy musi być znawcą :)

 

które jest samo w sobie klasykiem i tylko oryginalne pakiety dają przyzwoity i rasowy wygląd . Doklejanie znaczków M3 i folijek oraz światełek i odblasków gdzie popadnie to po prostu wiocha i tyle . Szkoda auta na takie mody .

 

powiedz mi, gdzie model E90 jest klasykiem :?: :mad2: klasykiem to można nazwać E30, E90 to auto terażniejsze, które raczej nigdy nie będzie klasykiem.

Spoko chłopaki widzę, że moje lampy nie wszystkim trafiły w gusta no bo nie muszą. Czy oklejenie czerwoną folią to wiocha ? - możę widocznie jestem wiochmen :D .Myślę, że kolega Amsat nie miał tego na myśli

Mi akurat wygląd obecny bardzo się podoba i nie mam zamiaru tego zmieniać.

Dzięki za opinię - jeśli wygląda to źle i powieli to kilka osób może zmienię zdanie.

porównaj:

http://images40.fotosik.pl/1392/43ec1e62034a9588med.jpg :cool2: http://images43.fotosik.pl/1401/de4522e656ae7485med.jpg

duzo lepiej obklejone :cool2:

zdecydowanie lepiej oklejone.!!!! 8-) bmw e90 po lifcie tez taka zmiane podiol czyli na plus,zawsze jest cos w aucie do malej poprawki :D

Mi również bardziej przypada do gustu wygląd tak obklejonych lamp niż tych standardowych ale o gustach nie powinno się dyskutować :8)

Wróćmy do tematu czy koniecznie jest obniżanie auta do felg 17' lub 18' . Staję przed zakupem felg i nie wiem

co będzie dla mnie dobrym rozwiązaniem.

Czy te podejdą Bmw 18" M-pakiet e90 e46 e36 8 i 9 cali i czy będzie to dobrze wyglądało.

przód et47 tył et40 opony 225/40/18 przód i 245/35/18 tył

http://images50.fotosik.pl/1414/9185b787cfcd52dbmed.jpg

http://images39.fotosik.pl/1351/d5f8722fca2d3479med.jpg

Edytowane 3 Marca 201214 l przez qqxczek51

witam ,do e90 idealnie pasuje 19 cali sam mialem 18tki i zmienilem na 19cali i jest max zmiana,idealna proporcja kola do karoseri ale to jest moja opinia :D .a co do tych felg to sa spoko tylko et jest za duze,mialem orginalne 18tki i przod mial et 36 a tyl et38 wiec sprawdz czy wejda bez dystansow.z mojego doswiadczenia ze zmiana felgi w e90 to przy 8 calach na przodzie et nie wieksze od 30 a 9cali tyl et 25 i jest git