Treść opublikowana przez karbo
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
I do tych nieszczęść jeszcze Polacy nie chcą zbierać u nich szparagów.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Ja bym jeszcze napisał ile trzeba było nadrobić kilometrów zjeżdżając z zaplanowanej trasy aby się tyle razy ładować?
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Mnie rok temu w takiej kasie proponowano tesla 3 o wartości 225000 brutto.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Możesz napisać jaka bateria, jaki zasięg i jaki koszt?
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Nie jestem. Ale tak coś kojarzę. Chyba przy wypełnianiu wniosku na nowy program było pytanie czy korzystałem z poprzedniego.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Przykra sprawa:)
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Jeżeli korzystałeś z poprzedniego programu to też raczej nie skorzystasz z nowej dopłaty.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Jak macie wspólnotę małżeńską to chyba Wam się taki manewr nie uda.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Niestety z dopłaty z NaszeAuto można skorzystać tylko jeden raz.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Już słyszałem że ktoś z administracji Trumpa podjął pomysł deportacji.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Trzeba się pogodzić z faktem, że stare zasady handlu międzynarodowego i globalizacja to już przeszłość. Niestety nowy porządek będzie wykuwany w ogniu wojen.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Podobno tesla ma budować fabrykę tam gdzie miała powstawać Izera. Czy to żart na 1 kwietnia?
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
A ja kiedyś na tym forum zadałem pytanie, ile byłaby warta Tesla bez Muska? Nikt nie odpowiedział. I teraz jakby trochę brakuje tego dawnego Muska, co widać po cenie akcji Tesli. Szwedzki miliarder i zarządzający funduszem hedgingowym, Christer Gardell, wyraził poważne obawy dotyczące wyceny akcji Tesli, sugerując, że ich wartość może spaść nawet o 95%. W wywiadzie dla EFN, Gardell stwierdził, że Tesla jest obecnie "prawdopodobnie najdroższą akcją na światowych giełdach" i że jej wycena jest "niezrozumiała".
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Jac3kBMW, skąd masz prąd za 50 gr od kw?
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
serio, może wybieranie takich drogich aut nie ma żadnego sensu.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Trzeba się tylko zastanowić jak takie testy przekładają się na codzienne stanie w korkach oraz jazdę na wprost po autostradzie.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Ja tu przetoczyłem wpis Adama w którym pisze o 10s. To nie jest moja wypowiedź. Błędnie zacytowałem nie podając autora. Ktoś pisał, że Adam nie napisał o 10s. Zresztą to wszystko później dobrze podsumował BMFun
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Ale Ty już piszesz z innej perspektywy. Faktycznie aby przeżyć trzeba robić o wiele więcej niż prawo wymaga. Ale jak dojdzie do sprawy to wtedy kierowca jest rozliczany z obowiązujących go przepisów.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Ale to nie jest cała prawda o takich sytuacjach. Czy ktoś zmieniający w czasie wyprzedzania pas z prawego na lewy ma obowiązek przewidywać, że lewym pasem zbliża się do niego pojazd jadący 200 km/h. Moim zdaniem nie ma takiego obowiązku i nie wynika to nawet z zasady szczególnej ostrożności. Dlatego uważam, że jazda 200 km/h w zasadzie wyjmuje takiego kierowcę spod ochrony prawa.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Więc wszystko zależy od tego w którym momencie doszło do zmiany pasa ruchu na lewy. Jeśli bezpośrednio przed nadjeżdżającym samochodem to wymuszenie pierwszeństwa, jeżeli nie bezpośrednio to niedostosowanie prędkości i wina jadącego lewym pasem. A w sądzie o wszystkim zdecyduje biegły.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Hm. A więc jeśli Ty jedziesz 200 km/h na godzinę lewym pasem a ja jadę za Tobą 300 km/h i w Ciebie uderzam to była Twoja wina?
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
No ale zrozum ze jak jedziesz 200km/h kilkaset m za mna lewym pasem (co juz jest nielegalne bo ten sluzy tylko do wyprzedzania!!!) a ja zmienie pas na lewy a Ty dojezdzasz mi pod zderzak po 10s to wlasnie JA na tym pasie sie juz znajduje i JA mam pierwszenstwo.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Ale Adam chyba pisze jednak o trochę innej sytuacji. W jego przykładzie zmiana pasa z prawego na lewy miała miejsce 10 sekund przed tym jak dojechał do niego pojazd znajdujący się cały czas na lewym pasie. To jest o tyle istotne bo w jego przykładzie można się spierać, czy do wymuszenia doszło ponieważ wjechanie na lewy pas z prawego nie miało miejsca bezpośrednio przed nadjeżdżający lewym pasem pojazd. Wszystko rozbija się więc o niedookreślone pojęcie "bezpośrednio". No bo jak ktoś jedzie sobie lewym pasem w kolumnie samochodów to przecież nie ma obowiązku ustępować pierwszeństwu komuś kto dopiero do niego dojechał.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
To co na drogach się dzieje to podzieliłbym na dwie grupy. W dni powszednie ruch jest o wiele spokojniejszy i wolniejszy. Na drogach jest wielu kierowców, którzy jeżdżą w trasy bardzo często i oni jeżdżą spokojnie i ekonomicznie. Oczywiście są i tutaj wyjątki. Natomiast to co dzieje się na początku weekendów w wydaniu około połowy kierowców to już jest kryminał.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Przepraszam ale nie każdy kto bierze udział w rozmowie posiada pojazd tej marki. Więc odniesienie się do stereotypu dot zacnej marki BMW nie jest prawidłowe 🙂