Jest tego pelno tu na forum ale mozna oglupiec. Wszedzie pisza o DSC I ABS ale nie ma nic o recznym!

Mocno padalo i wjechalem na kilka kaluz. Zaczely mi sie zapalac rownoczesnie ta konrolki i gasnac. Czujniki sprawdzone i oczyszczone. Sa ok. Co moze byc? W poniezialek ide na kompa bo mechanik u ktorego dzis bylem nie posiada odpowiedniego kompa. Jego komp podal mu jakies blad ale nie potrafi rozszyfrowac :duh:

w zaleznosci od licznika kontrolka od recznego moze oznaczac bład hamulców

na kompie powinno wyjsc

 

np ubytek płynu hamulcowego

albo zalane kabelki przy korku od zbironiczka

to calkiem mozliwe bo sprawdzalem dzis san plynu i jest ok ale caly korek i kostka byly ufajdane w plynie

jutro przeczysze dokladnie.

Ok Sterownik ABS-u jest padniety tak wiec wymiana sterownika mnie czeka.

Pytanie do Was. Czy ten numer modulu jest bardzo wazny. To znaczy czy moge zakupic z numerem konczacym sie na 002? Bo ja mam chyba na 001.

poszukaj tego uzytkownika co naprawia sterowniki taniej wyjdzie

 

znalazłem takiego typa

MULTI-TRONIC Lech Wrotniak

ul Ptasia 34/24 65-525 Zielona Góra,

tel. 792 929 291

 

Ta osoba jest też na allegro i inne oferty

 

 

http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=abs+naprawa

Witam,

m82... daj znać ile Cię kosztuje ta impreza.

Ja mam to samo tj. pali się asc abs i ręczny e46 2000 r.

pzdr

Ok Sterownik ABS-u jest padniety tak wiec wymiana sterownika mnie czeka.

Pytanie do Was. Czy ten numer modulu jest bardzo wazny. To znaczy czy moge zakupic z numerem konczacym sie na 002? Bo ja mam chyba na 001.

 

Tak z ciekawości, cały czas był dobry i nagle po jeździe po kałużach szlak go trafił ?! :roll:

Jesteś pewien diagnozy, bo np. jeśli mechanik nie może się z nim połączyć nie musi wcale oznaczać że to on jest trafiony. Może ma przerwę w zasilaniu, ...itp ?!

Inaczej nikt nie jeździł by w deszcz.

czasami tak jest plastikowa obudowa sie rozszczelnia ze starosci