Włączanie\wyłączanie zaworków klimatyzacji

[fixxxer1]

Jakiś czas temu zaczęły dobiegać dziwne stuki spod maski po uruchomieniu klimatyzacji. Podpiąłem INPA i w live data IKHA wypatrzyłem, że te dwa zaworki zmieniają stan z On na Off mniej więcej co 2 sekundy.

http://img840.imageshack.us/img840/6245/watervalves.png

Co można na to poradzić? Które to zaworki?

[godzill]

to tak chyba powinno byc zaworki od ogrzewania w zaleznosci od potrzeby sie zamykaja i otwieraja

[fixxxer1]

Ale dlaczego tak się dzieje? Zaworki do wymiany? Gdzie je znajdę w samochodzie?

[marcinbig123]

one mają tak co dwie sekundy się otwierać i zamykać ale powinno je słychać tylko po otwarciu maski z wyłączonym silnikiem

zaworki są między silnikiem a lewym nadkolem

takie coś

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQOEzd1f9jxFTQFHGcYbihqYcWSv_gUj___YjDasKBWAoUbC0zk3g

w tym miejscu

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTXcDpjwRbE7eVMeb_1KF7MthNis_kmWMPIBouo7-2Rc7YrjZ0_IQ

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTTxD5XMfZDvvE1U_zUZ5QhuGv9uRYgonWU2qrWyIAUncrbZDwh

[fixxxer1]

Chyba kojarzę jak wyglądają.

Co więc mam z nimi zrobić? Przejmować się głośnym działaniem, skoro mają się tak często otwierać i zamykać?

Czy one mogą powodować ubytki płynu chłodniczego?

[marcinbig123]

jak niema wycieku na nich to bym czekał aż się zawieszą (wtedy jedna ze stron grzeje na maxa albo nie grzeje niezależnie co masz ustawione na climatroniku)

chyba ze bardzo głośne jest te stukanie to bym wymienił, są dwie wersje tych zaworków z pompką i beż

kiedy wymieniałeś płyn chłodniczy

[fixxxer1]

jak niema wycieku na nich to bym czekał aż się zawieszą (wtedy jedna ze stron grzeje na maxa albo nie grzeje niezależnie co masz ustawione na climatroniku)

chyba ze bardzo głośne jest te stukanie to bym wymienił, są dwie wersje tych zaworków z pompką i beż

kiedy wymieniałeś płyn chłodniczy

Płyn chłodniczy wymieniałem ze 2 lata temu (przepłukałem układ kilka razy i wlałem koncentrat BMW).

To nr 6:

http://static.bmwfans.info/images/epc/NjAxMDJfcA==.png

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525i-M54/LHD/M/2000/december/browse/heater_and_air_conditioning/hoses_f_pump_and_valve_autom_air_cond/

?

Stukanie słyszalne jest na postoju, podczas jazdy nie.

[Goldi_Cz-Wa]

Mam to samo, na postoju przy wyłączonym radiu słychać rytmiczne puk puk puk. Nawet bym powiedział że wyczuwam te puki na kierownicy - ale być może jestem przewrażliwiony.

 

Ogrzewanie działa powiedzmy OK, powiedzmy bo mam wrażenie że jak silnik się rozgrzewa to zanim dojdzie do pionu leci z nawiewów takie powiedziałbym letnie powietrze, a jak wskazówka jest 3-4 mm przed pionem to bucha naprawdę gorące i przyjemne ciepełko. Osobiście tłumaczę to sobie że trochę ciepła odbiera też instalacja gazowa :roll:

[fixxxer1]

No dobra, teraz zaczął ubywać płyn chłodniczy i parują szyby (dosyć mocno, do tego są tłuste).

Kumpel radzi już szukać nagrzewnicy. Co Wy na to?

[fixxxer1]

Po dokładnym obejrzeniu auta okazało się, że pękła obudowa termostatu. Przy włączonej klimie/ogrzewaniu płyn uciekał w znacznej ilości i parowały szyby, a przy wyłączonej nic nie ubywało. Zmieniliśmy termostat i jak na razie spokój :)