Da się zmieścic 3,0 pod maską E30? A moze były takie seryjne?

ba - byly seryjne alpiny 3.5 - zmiescic idzie wszystko - nawet V12 ;d www.e30.de - kopalnia wiedzy

Tylko po co?

Ciężki silnik pogarsza właściwości trakcyjne.

po co trakcja - wystarczy spojrzec na amerykanskie muscecary - 400 koni na tylnej osi i własnosci jezdne jak w poldolocie :duh: - tymi samochodami da sie jezdzic tylko do przodu :mrgreen:

:shock: jak to po co - zeby byc szybszym ;d - przynajmniej na prostej :) - chyba takie jest zalozenie przy swapowaniu - a takie 335i to potwor, mialem okazje z takim obcowac nawet E30 M3 wydaje sie przy nim jakies....grzeczne.

baaaaaaaaaa

 

a 350 - to jest cos - gdzies na forum były tego fotki ale nikt nie pisa jak to jezdzi :norty: mysle ze do potulnychaut to ona nie nalezała - jak sie dociażyło przod a tył sobi latał - nie widze jakos tego :duh:

to http://www.trader.pl/ds_doc,183562249,26927406,prezentacje.asp tez nie nalezy do najgrzeczniejszych :wink: , chciałbym miec taką zabawke :evil: , takie moje skromne zdanie w temacie malych samochodow i duzych silnikow

ale 350 to juz przegiecie na calej lini :roll2:

Da się zmieścic 3,0 pod maską E30? A moze były takie seryjne?

 

Jak koledzy napisali wcześniej, prawie każdy silnik można zamontować :mrgreen:

 

A tutaj zdjęcia e30 cabrio z silnikiem m30 3,5 litra :mrgreen:

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img283.imageshack.us/img283/2096/dscn53278xh.jpg

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img509.imageshack.us/img509/5637/dscn53265mx.jpg

 

Fajne to autko :mrgreen: :cool2:

baaaaaaaaaa

 

a 350 - to jest cos - gdzies na forum były tego fotki ale nikt nie pisa jak to jezdzi

na stronach Toruńskiego M-Power Klubu są wrażenia z jazd 350! zresztą auto jest od nas ze Śląska (w swoim czasie do sprzedania)...

silnik to jedno... a co ze skrzynią, mostem i półosiami? poprotu pasują czy może maja taki zapas wytrzmylalosci? Bo rzeźbienie nie wchodzi w rachube przy takich mocach.

masz podany link do e30.de - poczytaj...masz tam wszystko opisane jak dla malpy. kliknij w 335i :D - taki swap to koszt silnika (ze skrzynia ok 3000-3500 tys), dorobienie lap, chlodnica cienka, zlozyc wal odpowiedniej dlugosci i most - duza glowa np z 325i :), elektryk podpina kilka kabelkow i juz masz 300 Nm na wolnych obrotach ;d

Prosze kolejna E30 330 :) (Furka Róży :) z Gliwic)

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img40.imageshack.us/img40/2779/18bj1.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img40.imageshack.us/img40/676/29no.jpg