320d Uszkodzona mata Pasażera. Jak naprawić ?

[Jasioo]

Witam posiadam uszkodzoną matę pasażera czy ktoś może mi napisać jak ją naprawić słyszałem o wlutowaniu diody pod siedzenie może mi ktoś napisać jaka ta dioda ma być i jak to połączyć ?

[K3m0T1989]

bylo!! poszukaj

 

wlutowanie diody to ominiecie problemu,

2 sposoby naprawy maty

- prasowanie zelazkiem po wyjeciu jej z fotela

- wymiana na nowa mate.

 

Reszte sobie znajdz leniu

[michal85_rdm]

zerknij tu. viewtopic.php?f=15&t=150928

[Jasioo]

to z wyciąganiem fotelu odpada bo mi się nie chce tego robić.. a z tymi diodami czytałem w google ale nie wiem w jakiej kolejności to wlutować i jaką stroną do którego kabelka ;/

[K3m0T1989]

widocznie slabo czytales bo conajmniej na 4 forach jest o tym, nawet instrukcje krok po kroku sa co zrobic i jak i jaka diode. Sie nie chce spedzic 5 minut na szukaniu tylko sie powiela posty bez sensu

[Jasioo]

wie m tylko tyle że diodę łączymy katodą do niebieskiego przewodu.. ale która strona to katoda ? a drugie pytanie to Kondensator musi też być czy nie koniecznie jeśli musi być to czy jest jakaś różnica którą stroną go połączę z tą diodą czy nie ma ?

[feel_x]

Jak nie wiesz co i jak to zostaw bo cos spieprzysz. Kup na allegro gotowa kostke ktora tylko podepniesz pod fotelem, pozniej skasujesz blad poduszki i tyle.

[Jasioo]

z tym że ta kostka kosztuje 40-60zł z wysyłką a to nic innego jak dioda w obudowie.. więc ta opcja też odpada :mad2:

[mma]

Jakie 40-60zł ? Tu masz np. za 20zł http://allegro.pl/emulator-maty-bmw-czujnik-mata-fotela-wys-gratis-i1790106730.html To też za drogie ?

[szatynwroc]

Stary BMW to nie maluch którego naprawisz kropelką albo super glue.

[Jasioo]

może i nie maluch ale przecież tak się robi widzę ze masz diagnostyke to chyba trochę o tym wiesz.. przynajmniej u mnie koleś który zajmuje się diagnostyką robi takie tiki z kondensatorkiem i diodą ale bierze za to 100zł razem ze skasowaniem błędu.. a po co wydawać kase jak samemu to można zrobić... tylko zastanawiam się jak to konkretnie podłączyć..

[scarab]

Ktoś, żeby zarobić 100zł czy nawet 20 musiał zadać sobie nieco trudu żeby się nauczyć itd, jeśli chcesz więc zaoszczędzić też musisz zadać sobie minimum trudu -sprawa prosta. Rozwiązania są podane na tacy, wystarczy poszukać.

Pierwszy link z google :duh:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Dioda

Katoda na obudowie i symbolu diody oznaczona jest kreską.

Zasadniczo nawet jak zrobisz emulator maty to kontrolka z tego co wiem i tak nie zgaśnie dopóki nie skasujesz błędu.

[Jasioo]

Ktoś, żeby zarobić 100zł czy nawet 20 musiał zadać sobie nieco trudu żeby się nauczyć itd, jeśli chcesz więc zaoszczędzić też musisz zadać sobie minimum trudu -sprawa prosta. Rozwiązania są podane na tacy, wystarczy poszukać.

Pierwszy link z google :duh:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Dioda

Katoda na obudowie i symbolu diody oznaczona jest kreską.

Zasadniczo nawet jak zrobisz emulator maty to kontrolka z tego co wiem i tak nie zgaśnie dopóki nie skasujesz błędu.

 

wiem że nie zgaśnie ale kabelek mam więc to akurat nie jest problem bo sam go skasuje.. diodę wiem jak podłączyć i wiem które to katoda i że katodą do niebieskiego kabelka pod fotelem... ale chodzi mi oteraz o kondensator ceramiczny 10nF czy jest różnica która stroną go mam połączyć z tą diodą czy to jest akurat bez różnicy.. ?

[scarab]

Dla kondensatorów ceramicznych polaryzacja nie ma znaczenia, to z której strony podłączysz go do diody też jest obojętne, ważne jest tylko żeby dioda była podłączona właściwą stroną do odpowiedniego kabelka w aucie :)

[guzior2]

wiem że nie zgaśnie ale kabelek mam więc to akurat nie jest problem bo sam go skasuje..

 

Jeśli masz kabelek to nic nie musisz kupować tylko wystarczy zaczerpnąć troszkę wiedzy i pozbyć się problemu po przez NCS Expert, wszystko jest na forum.

[Jasioo]

wiem że nie zgaśnie ale kabelek mam więc to akurat nie jest problem bo sam go skasuje..

 

Jeśli masz kabelek to nic nie musisz kupować tylko wystarczy zaczerpnąć troszkę wiedzy i pozbyć się problemu po przez NCS Expert, wszystko jest na forum.

 

hmm wiesz nie wiem czy się da bo byłem u tego mojego diagnosty i powiedział że tego kablem nie da się załatwić.. trzeba diodę wstawić a znać się zna i to bardzo dobrze bo z okręgowej stacji do niego auta podsyłają...

[trandolf]

Kolego upewnij się czy sama dioda nie spowoduje tylko usunięcia kontrolki i pozostawienia miejsca jako "wolne" dla sterownika AIRBAG. Bo pasażer może być niezadowolony z tego powodu podczas wypadku.

[Jasioo]

sama dioda prawdopodobnie widzi fotel jako Wolny i kontrolka nie świeci tzn że podczas wypadku poduszka nie strzeli.. dioda z kondensatorem prawdopodobnie widzi jako fotel zajęty więc poduszka wystrzeli w czasie stłuczki..

[trandolf]

Sam to przerabiałem i u mnie z systemem poduszek dwustopniowych dioda i kondensator widziane było jako wolne. Polecam poczytać wątek w dziale zrób to sam, opisałem tam jak najlepiej zbudować emulator, a dla 100% pewności najlepiej samemu sprawdzić pod kompem.

[guzior2]

 

hmm wiesz nie wiem czy się da bo byłem u tego mojego diagnosty i powiedział że tego kablem nie da się załatwić.. trzeba diodę wstawić a znać się zna i to bardzo dobrze bo z okręgowej stacji do niego auta podsyłają...

 

Widocznie twój diagnosta nie ma wiedzy na ten temat, zapewniam cię że wiele osób z forum wyłączyło matę tym programem i wszystko działa jak należy. Tu masz opis jak dezaktywować matę programem NCS Expert : http://chomikuj.pl/Mecopias/BMW/Wy*c5*82*c4*85czanie+maty+pasa*c5*bcera+BMW,357429058.pdf

[bialy2005]

A nie prościej kupic gotowy emulator za całe 19,99 z przesyłka :)

 

http://allegro.pl/emulator-maty-bmw-czujnik-mata-fotela-e46-e39-e36-i2181216696.html