michal85_rdm

mam zawieszenie standardowe, plastki mam z pakietu AC shintzer

Witam panów, to pierwsza zima w moim BMW, i nurtuje mnie jeden problem, jest zwyczajnie za niska, mieszkam w Białymstoku i kiedy tu napda sniegu, moja bunia zamieni sie z osobówki w płóg śnieżny :), chciałbym ją podnieść pare cm by przezyć zime bez zbędnych nerwów. Chciałbym się was zapytać jakie rozwiazanie proponujecie na zimę? dłżusze spręzyny, dystanse, a moze jeszcze jakieś inne rozwiazanie ? pzdr.

z czałym szacunkiem.... od jakiegoś chłopa :D chyba sam nie bardzo mial pojecie ile to jest warte, rozkręciłem go, sprawdziłem i szybko zabrałem :) jeszcze tylko wymiana tarcz i klockow i bedzie fruwać..... lecz to dopiero po 1wszym ;)

miałem może nie identycznie lecz podobnie, podczas ruszania i wrzucaniu biego, czuc było delikatne szarpniecie, ciżko było płynne ruszyć. Pierwsza diagnoza poduszka pod silnikiem okazala sie błędna i kolega zajrzał do mostu. Okazało się że jedna zebatka ma wyłamane pare zębów, (było to widać po paru obrotach zebatkami, bo sie najzwyczajniej w swiecie schoway i byly akurat po tej niewidocznej stronie ) kupilem uzywany most koszt 200zl i bajka wszystlp gra i furczy :)

mam podwojnego vanosa o ile to cos zmienia. najlepsze jest to że spóściłem 8 i teraz 8 zalalem i dopiero, byl stan na bagnecie i kontrolka sie przestala swiecic. Serio tego nie rozumiem.

kurde piękna sprawa :D

Kurde zgupiałem do reszty, kupilem go na dniach, na necie wyczytalem że do mojego silnika BMW E46 323i 99' wchodzi 6.5 litra oleju (m52b25?), lecz przy wymianie i spuszczaniu go do wiaderka z miarką, wyplyneło go 8l.... bądź tu teraz mądry, a moje pytanie do was ile tego oleju powinno w nim byc ?

poki co zrobilem 400km, wiec wiele Ci nie moge powiedziec, jestem na etapie wymiany uszczelki pod miska, i tej zlaczki metalowo gumowej na wale napedowym, wyleciala mi jej nazwa teraz z glowy. Zostalo jeszcze nabicie klimy i pare innych pierdół. Co do samej jazdy i komfortu nie bede sie wypowiadal, bo o ile sie nie jedzie na 1905 roku, po rownym asfalcie to samochod zyje wlasnym zyciem. Z przodu mam 235 i mala sportowa kierownice. Koła wraz z oponami bede sprzedawal na zime, wiec jak jest jakis masochista to pisać do mnie ;) pewnie bysmy sie dogadali. Felga oczywiscie 18'' RH.

Do zimy przebujam sie na tych kołach, przyznam sie uczciwie, ze o jakim kolwiek komforcie nie ma co mowic jesli opona ma 265 szerokosci i profil 35. Swoja drogą szukam felg stalowych do kupienia:)

dzieki wielkie:)

tez sie pisze ale nie wiem czy mi sie uda wjechac na 3 pietro z moimi progami:P

dokładnie to chodzi mi o tą część, http://allegro.pl/modul-sterujacy-wentylator-bmw-e-46-e46-okazja-i1698177143.html i nie moge jej odnaleźć tam przy układzie chodzenia.

Witam panów, mam pytanie, może ktoś podesłaś schemat, na którym jest zaznaczony modół sterowania wentylatorem chłodnicy i to w którym dokładnie miejscu sie on znajduje ?

udało mi sie ustalić coś wiecej, powyzej wiatraka po lewo zaraz przy nim znajduje sie wtyczka, kiedy ją docisne wiatrak się włącza odrazu, tylko chodzi non stop, a nie włącza sie automatycznie po osiagnieciu wyższej temperatury.

dziendobry panowie, wczoraj zostałem szczęśliwym posiadaczem j.w. wstawiłem samochód na parking, wszystko ok. Dzwoni telefon odbieram, a tu uprzejmy brat kupującego mówi, że zapomnieli mi powiedzieć, że uszkodzony jest i nie działa moduł przy chłodnicy, bym uważał i nie przegrzał silnika.... normalnie brak mi słów.... możecie mi naświetlić temat co to wogóle znaczy i jakie wiążą się mniejwiecej koszty naprawy tego ?