e38 740d - warto ?

[zyghom]

witam,

 

przymierzam sie do kupienia 7ki, znalazlem taka na allegro:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=73717486

zalety (wg mnie): dosyc mlody, ASO, kniga serwisowa, wyposazenie

wady: hmm, ten przebieg, kolor

jako ze z 7ka do czynienia nigdy nie mialem a juz z tym silnikiem tym bardziej, prosilbym kolegow o pare uwag czy, dlaczego tak/nie itp

 

z gory dziekuje (a wlasciwie zona bo to ma byc dla niej) za pomoc

[Frank]

no coz, na zdjeciach i wg opisu to wszystko super wyglada. Jesli to oryginalny przebieg to dla tego 3.9 V8 to pestka , ledwo dotarty :D kolor mi osobiscie bardzo sie podoba .

Za i przeciw - koszty utrzymania na pewno nie nalezą do najtanszych i kazdy powinien zdawac sobie z tego sprawę, ale tragicznie nie jest.

Ja jednak optowałbym za wersją benzynową. Koszt serwisu diesla 3.9 V8 Bi-turbo w razie awarii moze byc kosmiczny,a silnik ten wcale nie jest tak mega oszczedny w spalaniu.

Średnio w tescie spalił 11.2 litra ( no fakt, 740iA to juz 15.4 , 735iA 14.0 litrow w podobnych testach , ale np 728iA tylko 12.0 l )

 

oto dane z testu AMS z 1999 roku -

 

V 8

3901 ccm

Bi-Turbo

245 PS - 4000/Min

560 Nm - 1750/Min

5/Automatik

WAga

2078 kg

0 - 80 km/h 5,7 s

0 - 100 km/h 8,4 s

0 - 120 km/h 11,5 s

0 - 140 km/h 16,1 s

0 - 160 km/h 20,8 s

0 - 180 km/h 27,1 s

 

1 km 29,1 s

Vmax 242 km/h

100 - 0 km/h (zimne ) 39,0 m

100 - 0 km/h (ciepłe) 40,6 m

 

Slalom 18 m 57,0 km/h

ISO test 117,0 km/h

Spalanie 11,2 L/D

Cena auta testowego 149.620 DM

Edytowane 27 Listopada 2005 przez Frank

[zyghom]

no coz, na zdjeciach i wg opisu to wszystko super wyglada.

 

jakos mi diesel bardziej "naturalnie" wyglada - swiec nie ma, kabli WN itp

w zasadzie nie tak wrazliwy na to ile jest ropy w benzynie itp

no i ten moment obrotowy, juz od samego poczatku zakresu

 

myle sie ?

[Frank]

no niestety , 740d ma paskudną turbo-dziurę ponizej 2000 obrotów, pomimo zastosowania 2 sprezarek :doh:

[ozzy]

hehhehe a może tak by podtrzymanie turbawki założyć - wtedy nawet ty Frank może wymiękniesz :wink: A tak na serio wg mnie do "bujania" to marzenie :D

[Mcpaul]

Sprzęt fajny ale moim zdaniem drogi.Ja jednak jestem za benzyną.Dużo tańsza w utrzymaniu.No i spalanie w takiej 740d to wydaje mi się że napewno nie bedzie 11 litrow.Podobno 730d pali po miescie 12-13 litrow.Miałem tds-a i palila mi 11 a wazyla 1700 a to wazy 2100!!!! i ma 1.5 litra wiecej wiec sorry ale cudów nie ma.Jeżeli chodzi o jakąś awarie w takim silnku to worek pieniędzy.Z używką wydaje mi się że bedzie cholernie cięzko do takiego silnika a nowki to kosmos pieniadz.

 

Moja rada to E-38 4.4 zagazować Prinsem i masz wtedy i tanio i dobrze.

M62 w steptronicu ma 7.0 do 100 wiec taki dieselek mieknie.Wiem że moment to i tamto ale niestety wydaje mi sie że takie M62 bije 4.0d

Do benzynki kupisz wszystko i wszędzie.

[Sebast - BMW Klub Polska]

... jakos mi diesel bardziej "naturalnie" wyglada - swiec nie ma, kabli WN itp

w zasadzie nie tak wrazliwy na to ile jest ropy w benzynie itp

no i ten moment obrotowy, juz od samego poczatku zakresu

 

myle sie ?

Tak ;)

Żaden E38 w jakimkolwiek silniku nie ma kabli WN :8)

Diesel "nienaturalnie" chodzi w "7" - to ma być limuzyna z "zegarkowatym" silnikiem, a nie rechotacz ;) Dieselek może być do "3" lub "5", ale do "7" moim zdaniem nie pasuje.

V8 i V12 już przy 1000obr/min mają 200-300Nm - niewiele gorzej od 4.0d

Niestety nowe diesle są bardzo wrażliwe na jakość paliwa - większość posiadaczy nowych diesli wie o padających drogich wtryskiwaczach w tych silnikach.

[zyghom]

Dieselek może być do "3" lub "5", ale do "7" moim zdaniem nie pasuje.

V8 i V12 już przy 1000obr/min mają 200-300Nm - niewiele gorzej od 4.0d

Niestety nowe diesle są bardzo wrażliwe na jakość paliwa - większość posiadaczy nowych diesli wie o padających drogich wtryskiwaczach w tych silnikach.

 

to co Koledzy proponuja ?

tak max 1999 albo 2000

zeby bylo czym jezdzic "rodzinnie", duzo miejsca, duzo komfortu, automat ofkors, w miare tanie przeloty (LPG ?, diesel ?)

cena przystepna zakupu (jaka ?)

zeby spoko jeszcze ze 150 tys km zrobic zanim sie zacznie "zabawa"

5tka kombi ? jaka ? 7ka ?

ma byc bezpieczna (dzieci, zona) i prosta w obsludze - nie sport tylko rodzinny komfort

no i PEWNA ze mi zas nie stanie w nocy 200km od celu

 

tylkno nie mowcie ze trzeba kupic nowa w salonie bo tyle to tez wiem ;-)

 

60-70 tys PLN starczy ? wiecej ? ile ?

[J E L I T O]

Jedyne co przychodzi mi do głowy to 740 v8 silniczek 4,4 + instalacja LPG (np. Prins) = cicho+z klasą+bezpiecznie+dużo miejsca+bardzo szybko+wygodnie+ekonomicznie. Cena ropy dogoniła benzynę, no i tak jak mówił Sebast klekot nie za bardzo pasuje do serii 7.

[zyghom]

Jedyne co przychodzi mi do głowy to 740 v8 silniczek 4,4 + instalacja LPG (np. Prins) = cicho+z klasą+bezpiecznie+dużo miejsca+bardzo szybko+wygodnie+ekonomicznie. Cena ropy dogoniła benzynę, no i tak jak mówił Sebast klekot nie za bardzo pasuje do serii 7.

 

np ta: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=72939502 ??

[J E L I T O]

O tej 7 była juz rozmowa na forum. Niestety w opisie nie pisze ze jest bezwypadkowa. Frank zauważył, że cos jest nie tak z napisem na tylnej klapie.

 

Proponowałbym poszukać na www.mobile.de

[Mcpaul]

Jedyne co przychodzi mi do głowy to 740 v8 silniczek 4,4 + instalacja LPG (np. Prins) = cicho+z klasą+bezpiecznie+dużo miejsca+bardzo szybko+wygodnie+ekonomicznie. Cena ropy dogoniła benzynę, no i tak jak mówił Sebast klekot nie za bardzo pasuje do serii 7.

 

TAK TAK TAK :D

[Mcpaul]

Jedyne co przychodzi mi do głowy to 740 v8 silniczek 4,4 + instalacja LPG (np. Prins) = cicho+z klasą+bezpiecznie+dużo miejsca+bardzo szybko+wygodnie+ekonomicznie. Cena ropy dogoniła benzynę, no i tak jak mówił Sebast klekot nie za bardzo pasuje do serii 7.

 

np ta: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=72939502 ??

 

 

O tej to napewno zapomnij!!

 

Po takie auto to jedź sam!!!!!!!

 

Bedziesz miał wybór i kupisz auto z pierwszej reki a nie od handlarza.

Nie wspominam już o cenie że bedzie taniej.

[Gość]

Kolor srebrny bardzo fajnie wygląda w e38, więc nie wiem czemu sie nie podoba.

Do tego jasne wnetrze jak w tej ostatniej i jest suuuper.

 

Napisem to bym się nie sugerował, a raczej obejrzeniem.

Może ktoś sobie dołożył napis z tyłu, i nalepił tak jak uważał.

 

 

A tak jeszcze, wlazłem teraz na Allegro, i szok ile jest siódemek e38 na sprzedaż. :shock:

[Frank]

Boogie- najpierw się oglada zdjecia i tylko ślepy by nie zobaczył ,ze była ta E38 walona w tył- popatrz na szczeliny wokół tylnej klapy - naprawiał to ten sam gosc, co przyklejał oznaczenie modelu ( z tą samą precyzją)

 

Sebast- piszesz, jakbys nigdy nie jechał 740d - konia z rzedem temu , kto w czasie jazdy usłyszy jakis rechot - nie mowiac o tym ,ze po lekkim chip-tuningu 740d zostawia 740i daleko w tyle , a nawet w serii to bardzo elastyczne auto - osobiscie wolałbym 740d niz 740 4.4 z LPG

[Gość]

Ja tam tak od razu bym nie kwalifikował tych szczelin. Zdjęcie to tylko zdjęcie, i sporo potrafi spaczyć sama ogniskowa aparatu - wygiąć linie.

Ale za to sporo mów napis Kawasaki na klapie..... :duh:

[Frank]

dokładnie- ten napis jest fatalny

[pawior]

Minęło pół roku, od rozpoczęcia tematu, ale teraz ja również zastanawiam się nad 740d, interesuje mnie 2001 rok.

 

1.Przeglądając mobile wiedzę, że ceny 740i i 740d są bardzo podobne, a przebieg nieznacznie tylko u diesli większy, czy w rzeczywistości rzecz ma się inaczej?

2.Zakładam, że kupię auto od niemca-pierwszego właściciela z pełną książka i będę tankował tylko na shelu. Czy na tej podstawie mogę liczyć, że nie będę miał awarii wtryskiwaczy i

3. co za tym idzie diesli okaże nawet lepszy od benzyny (zamiast gazu zakładam chipa na pilota)

 

Jeżeli chodzi o odpowiednie traktowanie turbiny, to zakładam ze szczegolnie w zimie bede czesto korzystal z webasta.

 

ps gdzie mogę sprawdzic róznice w kosztach eksploatacji e39 powiedzmy 530d i e38 740d- klocki, tarcze, elementy zawiesznia itp, lubi jesli mozecie, to przybliżcie mi te róznice, czy jest to bardziej 10, 30, czy 60%? (dzwonienie do sklepów, to mizerny pomysł, a w necie często nie ma cenników)

 

pozdro

[alo]

Jeździłem trochę E38 740d '99.

Przywiozłem ją ojcu z Niemiec na początku stycznia.

Sam posiadam 740i '99 i jestem z niej bardzo zadowolony.

Otóż są to dwa zupełnie inne autka. :8)

 

Diesel V8 pracuje bardzo kulturalnie i przyjamnie dla ucha.

Z tą turbo dziurą to lekka przesada, przy spokojnej jeździe nic nie czuć.

Dopiero po kick-downie jest to trochę odczuwalne, ale jak ktoś nie wie o co chodzi to nawet nie zauważy (np. mój ojciec) :D

 

Wrażenia z jazdy są też zupełnie inne niż w benzynie, wydaje się jakby na kierującego działały większe przeciążenia niż w 740i :!: Czasami mam wrażenie jakby 740d lepiej przyśpieszał od mojej benzyny, :naughty: ale jest to tylko złudzenie wywołane przez ten spory moment (120Nm więcej). :mrgreen:

Powiem tak, 740d drze przed siebie od najniższych obrotów a ja żeby go dogonić muszę się nieźle wkręcać na obroty, takie są wrażenia.

Jak jest w rzeczywistości nie wiem, bo jeszcze nie sprawdzałem obu jednocześnie na prostej.

 

Podsumowując 740d jest :cool2:

ale 740i jest jeszcze bardziej :cool2:

mimo że moja w porównaniu do tego konkretnego diesla jest słabo wyposażona. :D

Jedyną przewagą u mnie jest servotronic :!:

Strasznie to urządzonko ułatwia życie. Jak będziesz szukał jakiejś E38 to sprawdź koniecznie czy servotronic jest na wyposażeniu.

[pawior]

Alo wszystko wskazuje, że niedługo będziesz miał okazje porównać oba samochody emiprycznie :D

Decyzja zapadła- kupuje 740d :mrgreen:

 

Pozdro

[alo]

Nad chipem do 740 w dieslu to bym się zastanowił :hand:

 

Zwiększa moment z 560 na 630 Nm a z tego co wiem "oryginalny" moment został zmnejszony przez fabrykę z 600Nm na 560 żeby skrzynia dała radę.

 

Tak więc coś za coś, na pewno będzie więcej wrażeń, ale może być tak, że za te wrażenia trzeba będzie dodatkowo dopłacić :naughty:

 

Pozdrawiam

[pawior]

A już mi zaczynało brakować zajęcia na późny wieczór (po zdecydowaniu się jaki model chce), ale w takim wypadku zaraz poszukam sobie czegoś na ten temat...

 

Ogólnie myślałem nad chipem, który włączałbym na specjalne okazje :dance: , nic na stałe :hand:, ale w takiej sytuacji poważnie sie zastanowie...

 

Jeśli masz jakieś materiały na ten temat, to chętnie bym poczytał.