Witam!

 

Wątek jedynie jako ciekawostka i porada dla osób które w przyszłości będą zastanawiały nad importem samochodu z silnikiem o takiej pojemności.

 

Zdecydowałem się na silnik 330D z pełną świadomością akcyzy 18,6% (rozbój w biały dzień) lecz do końca nie wiedziałem jak wyceni mi samochód urząd celny. Dziś opłaciłem akcyzę, obawiałem się wysokiej wyceny a okazało się, że wyszło nie najgorzej.

 

Samochód:

- e46 330D w wersji Touring

- ręczna skrzynia

- rok produkcji 2001/pierwsza rejestracja za granicą 2001r

- auto z Niemiec, dwóch właścicieli

- naprawiane/malowane nadkola tylne i przedni błotnik

- słabe ogumienie

- przebieg - 257 000

- samochód po gradobiciu (wgniecenia na masce i dachu)

 

auto kupiłem za 2000€ i taka kwota była na umowie - ok 7900zl

wg. wyceny eurotax była to kwota zbyt niska i celnik wyliczył mi najniższą możliwą wartość (bez specjalnej wyceny od rzeczoznawcy) na 8600zł i od tego akcyzy zapłaciłem 1600zl + 17zł opłaty skarbowej

 

w razie pytań proszę pisać.

330d za 2000EUR? bałbym się do tego wsiadać...

nie tego dotyczy wątek, ponadto raczej ciężko ocenić samochód nie widząc go :)

auto kupiłem za 2000€ i taka kwota była na umowie - ok 7900zl

wg. wyceny eurotax była to kwota zbyt niska i celnik wyliczył mi najniższą możliwą wartość (bez specjalnej wyceny od rzeczoznawcy) na 8600zł i od tego akcyzy zapłaciłem 1600zl + 17zł opłaty skarbowej

 

Bardzo ciekawe jest to co piszesz. Na jakiej podstawie celnik bez wyceny wyliczył taką wartość auta?

nie rozumiem o co pytasz. Wycenił jak najbardziej normalnie - z tabeli. Bez wyceny od rzeczoznawcy - to w takim sensie, że gdybym poszedł do rzeczoznawcy to pewno byłbym w stanie obniżyć wartość samochodu dokładnie pokazując mankamenty.

Czyli jaka była wartość tego auta w tabeli? Domyślam się, że to model przedliftowy, ale i tak jak by nie kombinować wart jest dużo więcej niż to co wyliczył celnik, szczególnie, że w katalogu takim książkowym nie mógł pomniejszać wartości ze względu na przebieg duży.

no taka jak piszę czyli 8600zl. Nie znam zasad wyliczania wartości przez UC.

To jest jakaś totalna paranoja ta kwota, no ale skoro Ci tak wyliczyli to masz dużo, dużo szczęścia i pozostaje się tylko cieszyć.

ale jaka paranoja? Czytałem wczesniej informacje na forach, wartość samochodu wg. wyceny a jego cena rynkowa w żaden sposób nie muszą się pokrywać. Mniej entuzjazmu można poczuć gdy ubezpieczyciel podobnie wyceni wartość 10 letniego samochodu w razie (odpukać) kolizji.

Kolego. Ale o czym Ty piszesz bo nie kumam. Uważasz, że 10 letnie 330d jest warte 13 tys zł w katalogu Eurotax albo Info-ekspert? Bo tyle musiałoby być warte żeby celnik wziął taką podstawę jaką podałeś. Innych obniżeń wartości stosować nie mógł bo nie ma do tego wiedzy i uprawnień. Twoje auto wg katalogu Info-Ekspert warte jest w granicach 25 tys zł przy takim przebiegu a on musiał wziąć przebieg normatywny pod uwagę. Jakim cudem celnik wyliczył taką podstawę jaką wyliczył to pojęcia nie mam i pozostanie to chyba jego słodką tajemnicą. Tobie pozostaje się cieszyć że trafiłeś jak trafiłeś.

uwazam ze chyba nie ma w tabeli jednej watości tylko przedział. Bo są wersje najuboższe bez wyposażenia poobcierane z ogromnymi przebiegami i zużytymi częściami oraz są zadbane samochody z niewielkim przebiegiem i najwyższym wyposażeniem. Tak jak pisałem - nie potrafię powiedzieć bo nie zajmuję się tym zawodowo, pierwszy raz sprowadzałem auto z taką akcyzą.

A jak się zajmuję zawodowo i Ci mówię, że to co Ci wyliczyli jest nienormalne. Ważne, że mało zapłaciłeś i jest ok. W katalogu masz podział na wersje silnikowe i wyposażeniowe danego modelu. Nie ma tam różnych wartości co do przebiegu i stanu bo musiałoby być ich setki przy jednym silniku, a katalog wyglądałby jak encyklopedia w 10 tomach. ;)

@mmw to ja chcę kupić E36 cabrio z 97r 2.8i i napisałeś mi w innym wątku abym sprawdził sobie na stronce jakiegoś ubezpieczyciela ile on ceni takie auto. Sprawdziłęm w Axa i niby wyszło że takie cabrio z 97r. z takim silnikiem kosztuje 10600zł. To znaczy że jak będę miał umowę zakupu takiego wozu opiewającą powiedzmy na 11500zł to powinno być dla celników takie coś OK i od tej kwoty będę musiał zapłacić akcyzę 18,6% ?

No to weź załatw niższą umowę bo oni od tych 10600 odejmą z 30% i to będzie postawa do wyliczenia akcyzy. Zobacz jeszcze na stronie multibanku. Jest więcej wpisywania ale dokładniejsza wartość auta wychodzi.

Skalkulowałem i na stronie Multibanku. Co ciekawe tam jest rozgraniczenie na 3 wersje takiego cabrio i tak się przedstawiają kwoty . "Zwykła wersja" - wartość 15100, Sport Edition- 15800, Exlusive edition 16200zł. Wszystkie kwoty +- 1600zł :duh:?? Dodam że ten samochód to raczej dobra wersja - taka Sport edition wg tego ich oznaczenia. Czy celnicy przy wyznaczaniu akcyzy oglądają wogóle samochód ?

 

Nawet jak już od 15K odjął te 30% to nie było by źle ale oczywiście wolał bym jak najmniej bo jeszcze wchodzą inne opłaty przy zarejestrowaniu i na samym końcu ubezpieczenie :cry2:

Witajcie.

Odgrzeję stary wątek, bo jest w miarę na temat.

Chodzi mi o wyliczanie wartości akcyzy. Wszystkie kalkulatory podają, że akcyzę należy liczyć poprzez przemnożenie wartości samochodu przez 18,6% (dla samochodu powyżej 2litrów). Jednak w ustawie jest informacja - cytuję:

 

Podstawą opodatkowania w przypadku

samochodu osobowego jest:

1) kwota należna z tytułu sprzedaży samochodu osobowego

na terytorium kraju pomniejszona o kwotę

podatku od towarów i usług oraz o kwotę akcyzy

należne od tego samochodu osobowego;

 

więc wartość akcyzy jest wyliczana od niższej kwoty niż ta na umowie czy tam w eurotaxie. Który VAT należy brać pod uwagę? niemiecki czy polski?

O co chodzi z tekstem "pomniejszona [...] o kwotę akcyzy należne od tego samochodu osobowego"?

Jak w praktyce wygląda dokładne obliczanie wartości akcyzy?

Pozdrawiam.

bierzesz kwotę brutto z faktury / umowy i mnożysz przez 18,6% i tyle masz do zapłacenia akcyzy . Euro na złotówki przeliczasz wg kursu z dnia na umowie / fakturze