320d wymiana termostatu EGR

[lukaszbyku]

termostaty ok 160 zł z tego co pamiętam, plus wymiana około 50 zł.

[lukaszbyku]

Elektryczny dogrzewacz czy może mieć coś wspólnego z tym że silnik nie może się zagrzać i trzyma 60oC?? Czy elektryczny dogrzewacz może mieć coś wspólnego z nawiewem powietrza gdzie z jednej strefy leci tylko letnie powietrze??

[soolek]

Dogrzewacz dogrzewa w krotkim czasie. Po pewnym czasie się wyłącza. W trasie sprawne auto bez dogrzewacza musi złapać normalną temperaturę.

[skrab]

Elektryczny dogrzewacz czy może mieć coś wspólnego z tym że silnik nie może się zagrzać i trzyma 60oC?? Czy elektryczny dogrzewacz może mieć coś wspólnego z nawiewem powietrza gdzie z jednej strefy leci tylko letnie powietrze??

Wyłącz całkiem nadmuch i zobacz czy silnik uzyska temperaturę 88 stopni

[lukaszbyku]

Pytanie!!

Czy u was też tak jest że od razu po odpaleniu auta w zbiorniczku wyrównawczym sika płyn?????

Drugi raz termostat główny wymieniony i dalej to samo, temp ok 60 oC.

Nie wiem czy szukać od strony dogrzewacza (bo tam komp pokazuje błąd i z jednej strefy leci max tylko letnie powietrze), czy........... no właśnie co..... koszty bez efektów na razie.............

[skrab]

Pytanie!!

Czy u was też tak jest że od razu po odpaleniu auta w zbiorniczku wyrównawczym sika płyn?????

Drugi raz termostat główny wymieniony i dalej to samo, temp ok 60 oC.

Nie wiem czy szukać od strony dogrzewacza (bo tam komp pokazuje błąd i z jednej strefy leci max tylko letnie powietrze), czy........... no właśnie co..... koszty bez efektów na razie.............

Jutro Ci sprawdzę będziesz wiedział na 100% :wink:

[chris99]

Wyłącz całkiem nadmuch i zobacz czy silnik uzyska temperaturę 88 stopni

 

Ja miałem kiedyś kompletnie uwalony termostat EGR, a termostat główny działał tak na 80-90%, i temperaturę na postoju mogłem podnieść spokojnie do ponad 100'C. W trasie było już znacznie gorzej.

[wafeltom]

Pytanie!!

Czy u was też tak jest że od razu po odpaleniu auta w zbiorniczku wyrównawczym sika płyn?????

Drugi raz termostat główny wymieniony i dalej to samo, temp ok 60 oC.

Nie wiem czy szukać od strony dogrzewacza (bo tam komp pokazuje błąd i z jednej strefy leci max tylko letnie powietrze), czy........... no właśnie co..... koszty bez efektów na razie.............

 

Możesz podać błąd z dogrzewacza? U ciebie jest trochę inaczej niż u mnie na przykład. U mnie jest elektryczna pompka wody sama z dwoma przewodami. U ciebie prawdopodobnie jest ona zintegrowana z zaworem (changeover valve) i dwoma dodatkowymi rurkami do podgrzewacza -możesz napisać jak to jest u ciebie? No i ten błąd podaj z opisem. Jeszcze jedno -czym mierzysz temperaturę?

[skrab]

Pytanie!!

Czy u was też tak jest że od razu po odpaleniu auta w zbiorniczku wyrównawczym sika płyn?????

Drugi raz termostat główny wymieniony i dalej to samo, temp ok 60 oC.

Nie wiem czy szukać od strony dogrzewacza (bo tam komp pokazuje błąd i z jednej strefy leci max tylko letnie powietrze), czy........... no właśnie co..... koszty bez efektów na razie.............

Jutro Ci sprawdzę będziesz wiedział na 100% :wink:

A wiec zapaliłem auto, zaraz na zimnym silniku pod maskę ,i u mnie też leci płyn, dodam że wszystkie termostaty wymienione temp.trzyma 89stopni ,także tak musi być :cool2: pozdrawiam.

[lukaszbyku]

" skrab "Dzięki za odpowiedź! - martwiłem się że skoro przepuszcza to jest coś nie tak.

" wafeltom " Mam pewnie tak samo jak TY, mnie nie ma urządzenia ogrzewania dodatkowego, chodzi mi o dogrzewacz- urządzenie elektryczne nie związane z obiegiem wody. Błąd dogrzewacza to 9C53.

[wafeltom]

A czym sprawdzasz temperature?

[skrab]

A czym sprawdzasz temperature?

Wyśle że sprawdzał i to nie raz

:wink:

[wafeltom]

Chodzi o to że INPA ma czasami odchyły. Błędy w skryptach. Np. Jakiś czas temu jeden z kolegów na forum miał problem z czujnikiem ciśnienia, inpa pokazywała 10-15 barów w dolocie. Okazało się że był błąd w skrypcie i za pomocą Tool32 odczytał prawidłowo ciśnienie.Tutaj też może tak być ale za mało info aby to stwierdzić. Także w przypadku kolegi jeśli nie sprawdzał w BC -trzeba sprawdzić a jeśli było tam sprawdzone to tylko garnek termometr i gotowanie termostatu. :norty:

[lukaszbyku]

Udało się, trzyma 88 oC

Wymienione oba termostaty - bez efektu, wymieniono kolejny główny na oryginalny z BMW (bo jego podejrzewałem o awarie) - bez efektu, okazało się, że nowy EGR (też oryginalny z BMW) przepuszczał. Kolejny termostat i działa!!!! Razem cztery nowe termostaty przyniosły efekt!! tylko w kieszeni jakby lżej....

[K8v8M]

Trzeba było sprawdzić te termostaty które kupiles w garnku i reklamować. Wiadomo, ze za prace mechanika kasy nie oddadzą...

[AndiT]

Udało się, trzyma 88 oC

Wymienione oba termostaty - bez efektu, wymieniono kolejny główny na oryginalny z BMW (bo jego podejrzewałem o awarie) - bez efektu, okazało się, że nowy EGR (też oryginalny z BMW) przepuszczał. Kolejny termostat i działa!!!! Razem cztery nowe termostaty przyniosły efekt!! tylko w kieszeni jakby lżej....

 

Zamiast wymieniac te termostaty trzeba bylo zaczac upalac auto, bylby fun, bylaby wyzsza temp i w kieszeni pelno.

[zetro]

Mam dla was ciekawostke ulatwiajaca odpowietrzenie ukladu po wymianie plynu/termostatow.

 

Wg zagranicznych forow mozna w prosty sposob wymusic prace dodatkowej pompy wody w ukladzie chlodzenia w celu odpowietrzenia ukladu :)

 

Aby tego dokonac przy wylaczonym samochodzie, majac kluczyc w porcie, trzeba wcisnac i tzymac pedal gazu po czym kliknac przycisk Start.

Po okolo 10sek trzymania wcisnietego gazu powinna wlaczyc sie dodatkowa pompa wody, odpowietrzajac w ten sposob uklad :)

 

Pozdro

[airwolf]

termostat EGR łatwo sprawdzić czy jest sprawny, wystarczy odkręcić i dmuchnąć w niego jak jest sprawny to lekko będzie przepuszczał powietrze, ale naprawdę lekko, a jak jest zepsuty to można w niego dmuchać i dmuchać.

[sinio]

witam mam problem z niedogrzaniem silnika nawet teraz w lecie temperatura nie zawsze jest na 90stopni bo okolo 80 w zimie jest juz dużo gorzej . mam zamiar wymienic termostat główny i myślałem wymienic także termostat EGR tylko czy jest sens go wymieniac bo zawór EGR mam zaślepiony i spaliny i tak sie tam nie zbierają i nie dogrzewają silnika a mam rozmuiec ze jezeli zawór egr jest zaślepiony to wymiana termostatu egr nic nie da , dobrze myślę :?: :?: wiem ze nie ten dział ale chodzi dokładnie o model E46 320D

[Docent83]

EGR jest praktycznie na wierzchu i nie wymieniając go nie ryzykujesz dodatkowej roboty ani kosztów.

Zmień tylko głowny i jesli w dalszym ciągu nie będziesz osiągał minimum 88C to wtedy ewentyualnie sie zastanawiaj co dalej ...

Ja bym na tą chwilę nic nie robił z termostatem EGR.

[sinio]

tak zrobie dzieki za info

[DawidW30]

Witam,

Odgrzebie trochę temat.. Koledzy jakim płynem chłodzącym zalać układ po wymianie tych termostatów?

Jaki stosują oryginalnie w BMW??

Pozdrawiam

Dawid

[Natek]

Prestone, bardzo dobry płyn i mieszalny ze wszystkimi

[skrab]

EGR jest praktycznie na wierzchu i nie wymieniając go nie ryzykujesz dodatkowej roboty ani kosztów.

Zmień tylko głowny i jesli w dalszym ciągu nie będziesz osiągał minimum 88C to wtedy ewentyualnie sie zastanawiaj co dalej ...

Ja bym na tą chwilę nic nie robił z termostatem EGR.

A mnie okazało się odwrotnie jak zmieniałem.

Najpierw zmieniłem główny,( nie potrzebnie) bo dalej temperatura była taka sana, dopiero jak zmieniłem egr to wskoczyło na 89stopni

[chris99]

Ja zacząłem od EGR - poprawa o około 7-8'C

Później wymieniłem główny - poprawa o kolejne 7-8'C.

...więc jeśli ktoś ma już trochę nalatane km i kilku letnie auto, to rozsądnie jest wymienić oba jednocześnie i zaoszczędzić czas na podwójnej robocie.

Termostat główny najczęściej traci swoje parametry stopniowo - nie psuje się od razu.