320i problem z wycieraczkami

[baton735]

Co może być przyczyną, że wycieraczki nie chcą się włączać, działają raz na jakiś czas albo lekko się ruszają przy włączaniu zapłonu. Bezpieczniki wszystkie dobre. Edytowane 12 Lipca 2011 przez baton735

[mariuszek109]

Sprawdz modul wycieraczek WI WA LOW //pewnie padl,u mnie miał zwarcie ,i nie mogłem wogóle wyłączyc wycieraczek.

[pusiaty]

Ja się podepnę :p

 

Problemu nie ma kiedy naprzykład nie pada i używam wycieraczek tylko do spryskania szyby i przejechania aż będzie sucha.

Problem pojawia się kiedy pada deszcz, wycieraczki pochodzą kilka minut i przestają... czasem da się je jeszcze urochomić na 3iej pozycji, wtedy wszystko wraca na chwilę do normy a później już zero reakcji, działają tylko spryskiwacze.

w pozycji I nic

w pozycji II nic

w pozycji III nic ale slychać "cyknięcie" któregoś z przekaźników w schowku.

Ktoś może ogarnia temat?

[baton735]

Doszedłem do tego, że jak klepnę w kokpit przed pasażerem to wycieraczki załączają się i chociaż dochodzą do normalnego położenia. Myślę że to jakiś przekaźnik za schowkiem ale nie rozbierałem jeszcze tego. Może po prostu styki nie łączą. Napiszę jak będę wiedział więcej.

[Tomko]

Pierwsza propozycja - proponuję podmienić moduł wycieraczek.

 

EDIT: zarówno moduł wycieraczek [WI-WA LOW II] jak i moduł przekaźników [Relay Module się to bodajże zwie, albo jakoś z niemieckiego] są za schowkiem na rękawiczki - czyli pod miejscem klepnięcia.

[kubakca320]

Ja mam tez problem z wycieraczkami tylko u mnie jest tak: wycieraczki działąja tylko na najwyższym biegu i nie wracają na swoje miejsce tylko musze je sam wyłączyć i trafic żeby był na dole wyciagłem moduł tyle że u mnie nie jest WI WA LOW tylko WI WA SRA rozkręciłem go ale nie widze żeby gdzies był spalony itp nawet gdy go wyciągłem i odpiełem wycieraczki działaja nadal tak samo... Czytałem w instrukcji bmw e36 że pod kierownica są gdzieś przekaźniki od wycieraczek i spryskiwaczy jak myslicie czy to one mogą szwankowac czy to ten moduł? Spryskiwacze mam odłaczone tzn. kabelki od pompki sa urwane ale i tak wycieraczki wczesniej działały normalnie

[Kolczasty]

A ja proponowalbym pisknac np. wd40 na te sworznie/laczenia mechnizmu wycieraczek, co sa ukryte pod podszybiem. Nie pamietam, jak dokladnie bylo u mnie, czy wycieraczki po osiagnieciu jakiejs wysokosci przestawaly dzialac ale napewno nie wracaly na swoja docelowa pozycje spoczynku oraz przemieszczaly sie z wielkim oporem wrecz skakaly po szybie. Po przekreceniu zaplonu byl efekt delikatnego ruchu. Po przepsikaniu jak reka odjal.

[kubakca320]

Ja juz je nasmarowałem dawno ale nic to nie dało

[mariuszek109]

Ja mam tez problem z wycieraczkami tylko u mnie jest tak: wycieraczki działąja tylko na najwyższym biegu i nie wracają na swoje miejsce tylko musze je sam wyłączyć i trafic żeby był na dole wyciagłem moduł tyle że u mnie nie jest WI WA LOW tylko WI WA SRA rozkręciłem go ale nie widze żeby gdzies był spalony itp nawet gdy go wyciągłem i odpiełem wycieraczki działaja nadal tak samo... Czytałem w instrukcji bmw e36 że pod kierownica są gdzieś przekaźniki od wycieraczek i spryskiwaczy jak myslicie czy to one mogą szwankowac czy to ten moduł? Spryskiwacze mam odłaczone tzn. kabelki od pompki sa urwane ale i tak wycieraczki wczesniej działały normalnie

WI WA LOW nie odpowiada za najszybszą prace wycieraczek,tylko wolną i przerywaną-znam to z kilku przypadkow-wiec moge sie mylic,ale na 80 % to to.

[kubakca320]

Problem rozwiązany po resecie komputera wycieraczki działają idealnie :D

[baton735]

Dla zainteresowanych odpowiadam, że wyjąłem ten moduł, spryskałem go środkiem do czyszczenia styków w elektronice i wycieraczki już czwarty dzień działają bez zarzutu. Dzięki za podpowiedzi :cool2: