Witam kupilem tarcze boscha za 300zl i klocki boscha za 130zl zalozylem i mi piszcza jak tak delikatnie nadusze na hamulec i przy malej predkosci 20 -30 km/h nie wiem czy zle zalozylem czy co?? juz 3 dni jezdze na nich z 300km zrobilem nie powinny juz piszczec...

mam tak samo, tylko że mi piszczy tylko jedno koło ;/. Wszystkie części z wyższej półki i takie rozczarowanie ;(

generalnie moga jeszcze piszczec aczkolwiek odrazu przychodzi mi do glowy ze to moze pseudo orginaly kupiles ?? czego to juz sie nie podrabia w tych czasach

Witam

Przepraszam za OT ale czy ktos sie orientuje ile w ASO kosztuja tarcze i klocki na przod? Pytam gdyż dzisiaj kupilem w ASO ale w UK zestaw za 135 funtow. Porownujac do kolegi zestawu boscha to nie ma wielkiej roznicy w cenie a mam nadzieje ze omina mnie opisane problemy.

daj troche czasu i powinny sie ulozyc jak wszystko jest w porzadku.dla znajomego zaczely po 2tys km piszczec a po paruset km znowu przestaly.

Ogólnie rzecz biorąc to dobrej klasy tarcze i klocki nie powinny piszczeć. Ja założyłem tarcze Boscha i klocki Textara na tył i jest wszystko cicho - od samego początku. Na przód nie zakładam nic innego jak Textar lub Zimmermann gdyż przednie hamulce w e39 mają dość ciężkie życie więc nie ryzykuję zakładaniem czegoś innego - póki co także mam ciszę od pierwszego dnia po zmianie. Nie wiem z jakiego źródła kupowałeś te tarcze i klocki ale może faktycznie nie są to oryginalne produkty Bosch tylko coś co zostało zrobione tak, aby wyglądało, ze to Bosch.

Pzdr.

a posmarowałeś pastą miedzianą (w książce "Sam naprawiam e39" jest takie zalecenie aby nie piszczało)

oraz dodatkowo daj im czasu, w moim też pisczało ale po ok. 500km przestało (tarcze TRW a klocki RH)

kupilem na allegro klocki i tarcze linki

http://allegro.pl/tarcze-bosch-przod-bmw-5-e39-530d-98-00r-296mm-i1471657689.html

 

http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-przod-bmw-e39-e-39-bosch-i1497707323.html

Najważniejsze, aby dobrze dobierać twardość tarcz do twardości klocków i jak kolega wyżej pisał smarować smarem miedzianym, albo specjalną pastą, która niweluje drgania klocka, a więc piszczenie,

Najważniejsze, aby dobrze dobierać twardość tarcz do twardości klocków i jak kolega wyżej pisał smarować smarem miedzianym, albo specjalną pastą, która niweluje drgania klocka, a więc piszczenie,

 

 

witam,piszczenie klocków bierze się ze składu materiału ciernego jeśli jest za dużo grafitu klocek piszczy,czasem jak się zetrze to przestaje,takie rzeczy się zdarzają nawet w nowych autach piszczące klocki wymienia się w ramach gwarancji i żadne smarowanie nic nie pomoże bo smarujesz prowadnice zacisku żeby zacisk był ruchomy,no chyba że odważysz się posmarować część cierną klocka :D wtedy na pewno pisk ustanie :norty: jak cię bardzo wkurza to niestety wymień klocki

a posmarowałeś pastą miedzianą (w książce "Sam naprawiam e39" jest takie zalecenie aby nie piszczało)

oraz dodatkowo daj im czasu, w moim też pisczało ale po ok. 500km przestało (tarcze TRW a klocki RH)

Mam nadzieję że nikomu NIE PRZYJDZIE DO GŁOWY SMAROWAĆ ELEMĘTÓW CIERNYCH KLOCKÓW JAKIMKOLWIEK SMAREM :evil: :nienie: , w tedy na pewno przestaną piszczeć ,ale można się zabić . Smar grafitowy o podwyższonej odporności na wysoką temperaturę jest do smarowania prowadnic i zacisków żeby się nie zapiekały.Jak klocki są gróbe a tarcze proste to jest ok.Hamulce mają prawo nie raz popiskiwać.

Najważniejsze, aby dobrze dobierać twardość tarcz do twardości klocków i jak kolega wyżej pisał smarować smarem miedzianym, albo specjalną pastą, która niweluje drgania klocka, a więc piszczenie,

 

 

witam,piszczenie klocków bierze się ze składu materiału ciernego jeśli jest za dużo grafitu klocek piszczy,czasem jak się zetrze to przestaje,takie rzeczy się zdarzają nawet w nowych autach piszczące klocki wymienia się w ramach gwarancji i żadne smarowanie nic nie pomoże bo smarujesz prowadnice zacisku żeby zacisk był ruchomy,no chyba że odważysz się posmarować część cierną klocka :D wtedy na pewno pisk ustanie :norty: jak cię bardzo wkurza to niestety wymień klocki

 

Niezupełnie. Czym jest piszczenie? To nic innego jak rezonans (podobnie zresztą jak każdy dźwięk). Klocek wpada w wibracje o odpowiedniej częstotliwości i piszczy. Są specjalne produkty, aby ograniczyć (zmienić częstotliwość) te drgania. Dla przykładu pierwszy z brzegu: http://www.sklepnarzedziowy.com/kent-srodek-zapobiegajacy-piszczeniu-klockow-hamulcowych-235ml-brake-pad-silencer-p-7297.html . W ASO można też zaopatrzyć się w tego typu specyfik. Natomiast w kwesti mieszanki klocków to rzeczywiście dobór nieodpowiedniej w stosunku do twardości tarczy wpływa na efekt dźwiękowy. Przeważnie ludzie biorą zbyt twarde klocki w stosunku do tarczy, dlatego osobiście jestem zwolennikiem dobierania tarcz i klocków jednego producenta i przeważnie problem z głowy.

 

A jeśli chodzi osmarowanie klocków po powierzchni ciernej to nie ma co się śmiać, znam taką osobę co tak właśnie zrobiła i ... piszczenie ustało :duh: :norty: :norty: