No dokładnie. Ja nawet nigdy nie zwróciłem uwagi, jakie są oryginalnie założone. Ale warto wiedzieć :cool2:

a wiec ten zaworek jest jeden przy zaworze AGR a w zasadzie dochodzi do niego niebieski przewod podcisnieniowy, czy znajduje sie gdzie jeszcze jeden???

Zaworki są dwa, jeden przy AGR a drugi niedaleko turbiny i ważniejszy jest ten od turbo, oba zaworki są takie same.

Nom zdejmuje się stalową obejmę i czyści środek :wink: następnie glutem się czapeczkę skleja i jest gites :cool2:

a wracając do tematu czyli do odmy, jeśli auto nie bierze wogle oleju to można powiedzieć, że odma jest sprawna?

nie