Witam, mam problem ze stukami w zawieszeniu. gdy jadę po nierównościach to dochodzą do mnie takie głuche stuki typu puk,puk. Drażni mnie to było sprawdzane zawieszenie na na stacji dignostycznej żadnych luzów nie stwierdzono tylko jak sprawdzali amorki to wyszło na jednym tylnym 48%. Czy to może być powodem tych stuków?

Kolego nie napisałeś skąd dobiegają te stuki (z przodu czy z tyłu). Przyczyn może być wiele. sworzeń, sinenblok ,końcówka drążka, łącznik stabilizatora itp. Najlepiej podjedź na inną stację i niech jeszcze raz sprawdzą (stacja stacji nie równa a właściwie jej obsługa). Co do amorka 48% to nie ma jeszcze tragedii co nie oznacza, to nie on jest przyczyną.

to fakt że wyrobiony amorek może stukać ale jeszcze trzeba sprawdzić poduszkę amorka .....

a co do procentowej sprawności to ja bym tak nie ufał !!!! z przodu jeden amor miałem całkiem wylany i pokazało ponad 50 % ....

u mnie występuję lekki stuk albo luz (sam w sumie nie wiem) w lewym kole jak jadę na nierównościach, tydzień temu wymieniłem wahacze no i jakiś czas temu łączniki stabilizatora. Co jeszcze może powodować taki lekki stuk i luz na nierównościach?

Witam. U mnie też są takie ciche, głuche stuki z tylu auta jak jadę powoli po wybojach... też nie ma żadnych luzów, myślałem że to amorki z tyłu bo jeden całkiem już nie trzymał ale wymieniłem razem z odbojami i poduszkami i dalej to samo!

trudno zlokalizować ten lekki stukot w zawieszemiu czy jest on z przodu czy też z tył. Ale mam jeszcze pytanie czy np. luz w maglownicy może powodować ten właśnie stukot?

tuleje wahacza wysłużone. Można wymienić same wkłady.

tuleje wymienione, gumy stabilizatora też

no to pozostają sworznie.

andy_64 a ja bym sprawdził wtlne poduszki amortyzatora pisałeś ze jeden ma 40%. Amortyzator moze tłumi drgania ale poduszka jak jest wybita bedzie stukać

ok sprawdzę to w najbliższym tygodniu.

ja mam wymieniony kpl Macpherson i też się coś tam tłucze jak "żyd w niemieckiej herbaciarni"... u mnie na 100% tuleje wahaczy.