316i falują obroty - krokowy i sonda wykluczone

[kamil1234567]

mam BMW e36 316i skacza obroty na benzynie i na gazie nie jest to sonda ani silniczek krokowy to co??

 

_______

Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu. Następnym razem otrzymasz ostrzeżenie. mattiss

Edytowane 23 Lutego 2011 przez kamil1234567

[ŁYSY.BMW.E36]

Zmien tytuł to raz a dwa warz od przepływki do wymiany morze jest peknety albo sparciały i łapie lewe powietrze.Jak bys go kupował to nie kupuj używki nie warto :nienie: .Nowy u smorawiny w Poznaniu 157zł ostatno wymieniałem :cool2: Pozdro

[seba e36]

Zmien tytuł to raz

:cool2:

mam BMW e36 316i skacza obroty na benzynie i na gazie nie jest to sonda ani silniczek krokowy to co??

A z kąd takie twoje pewne przekonanie że to nie sonda

[Samaszkin]

Najzwyczajniej kolego odłącz kostkę od przepływomierza i obroty powinny wrócić do normy :cool2:

Jeśli po odłączeniu wszystko wróci do normy to przepływka do kosza i szukaj drugiej...

[kamil1234567]

ok popatrze:)

[DAAMOOK]

Najzwyczajniej kolego odłącz kostkę od przepływomierza i obroty powinny wrócić do normy :cool2:

Jeśli po odłączeniu wszystko wróci do normy to przepływka do kosza i szukaj drugiej...

 

A co jak po odlaczeniu przepływomierza samochodzik gasnie?? :think:

[Samaszkin]

Jeśli gaśnie po odłączeniu to znaczy, że przepływomierz jest sprawny :mrgreen:

[reaper89]

Też miałem taki problem, powodem były nieszczelne przewody powietrza. Przewód gumowy łączący filtr z kolektorem to koszt ok 150 zł za nowy.

Możliwe jest też że urwała się klapka(przepustnica?) która znajduje się w dolnej części kolektora dolotowego zaraz przy łączeniu, sterowanie nią odbywa się za pomocą przewodu podciśnienia, jeśli się urwała to pewnie przetyczka na której się trzymała wyleciała i teraz w otworze na przetyczke i mechanizm to regulujący nie ma nic, czyli powietrze dostaje się do środka.

To tylko hipoteza :P

Jeśli takowa klapka się zepsuła to nie pozostaje nic innego jak zakup kolektora ze sprawną klapka, ja kupilem takowy za 250zł od wersji 1.8. Jeśli chodzi o te klapki to.. w 316i było kolektorów .. conajmniej 2 różne, ale wydaje mi się że sam mechanizm klapki i ona sama sa takie same.Ale pewien nie jestem.

[mariuszek109]

A faluje odrazu po uruchomieniu,czy po ok 3 minutach.Posprawdzaj szczelnosc dolotu.

[kamil1234567]

faluja odrazu. ale tez czasem tak ladnie pracuje jak juz jest cieplejszy

[reaper89]

Jeśli gaśnie po odłączeniu to znaczy, że przepływomierz jest sprawny :mrgreen:

 

 

Nie, to wcale nie oznacza że przepływomierz jest sprawny.

[kamil1234567]

sprawdzalem. Jak odlacze kostke od przeplywomierza to obroty wzrastaja ale juz nie skacza. i jest tak caly czas. jak podlacze spowrotem to dalej faluja a obroty spadaja na takie jak wczesniej!

[Sajgon_83]

sprawdzalem. Jak odlacze kostke od przeplywomierza to obroty wzrastaja ale juz nie skacza. i jest tak caly czas. jak podlacze spowrotem to dalej faluja a obroty spadaja na takie jak wczesniej!

Przerabiałem to u kolegi prawie pewne, że przepływka identyczny objaw odłączone obroty do góry i równo a po podpięciu buja :)

[seba e36]

Jeśli gaśnie po odłączeniu to znaczy, że przepływomierz jest sprawny :mrgreen:

 

 

Nie, to wcale nie oznacza że przepływomierz jest sprawny.

No to co może oznaczać?

[reaper89]

Z tego co wiem, to awaria przepływomierza nie oznacza, że nigdzie już nie pojadę. Dziwne że po odłączeniu silnik gaśnie, u mnie nie gaśnie. W związku z czym to, że silnik zgasł po odłączeniu przepływomierza nie musi być oznaką poprawnego działania przepływomierza.

Cytat z "Sam naprawiam..." : "W przypadku awarii ilościowego lub masowego przepływomierza powietrza do obliczenia dawki wtryskiwanego paliwa urządzenie sterujące posługuje się danymi z czujnika uchylenia przepustnicy i czujnika prędkości obrotowej jako wartościami bazowymi. Regulacja zastępcza jest podejmowana natychmiast, a kierowca nie jest o tym informowany. Jazda może być kontynuowana. Komfort jazdy pogarsza się na ogół niezauważalnie."

[seba e36]

Dziwne że po odłączeniu silnik gaśnie, u mnie nie gaśnie. .

Z twojej wypowiedzi wnioskuję że w twoim aucie nie jest potrzebny przepływomierz

[reaper89]

Doczytałeś wypowiedź do końca?

Wracając do tematu, skoro po odłączeniu przepływki silnik zgasl, no to rzeczywiscie mozliwe ze jest ten element sprawny, tylko że po odłączeniu silnik powinien nadal pracować. Więc sprawa sie komplikuje.

Czyżby jedynym działającym czujnikiem był przepływomierz?

[seba e36]

Doczytałeś wypowiedź do końca?

Wracając do tematu, skoro po odłączeniu przepływki silnik zgasl, no to rzeczywiscie mozliwe ze jest ten element sprawny, tylko że po odłączeniu silnik powinien nadal pracować. Więc sprawa sie komplikuje.

No a jeśli jeszcze będzie uszkodzony czujnik położenia przepustnicy ?

[reaper89]

"W razie wypadnięcia któregoś z czujników, urządzenie sterujące korzysta z danych zastępczych(wartosci średnich) dla danego czujnika."

Pewnie to :P

[freeride]

Czy udało się znaleźć rozwiązanie? mam bardzo podobny problem.

[Nasa87]

podłączam się pod temat mam podobny problem tylko ,ze jak auto przestoi noc odpala na dotyk i jakies 2-3 min pracuje ok pozniej obroty skacza i jak dodam gazu gasnie silnik dopiero jak odczekam az wskazowka podejdzie pod koniec pola niebieskiego moge ruszac, ale i w trasie potrafia sie zaciac obroty;/ dzis wymieniam krokowiec mam nadzieje,ze to on jest winien a drug sprawa nie zawsze auto chce odpalic od pierwszego razu co ktorys raz musze go pocheltac dobre kilka razy czy to tez wina krokowca??!!

[Konrado316]

Witam chciałem podpiąć się pod temat bo mam podobny problem .bmw 316 m40 gdy silnik jest zimny pracuje wzorowo a gdy temperatura skoczy gdzieś do 40-50stopni to zaczyna delikatne od czasu do czasu strzelać z tłumika na begu jałowym tak mniej więcej co 5-10 sekund. Znaczy silnik nadal równo chodzi ale od czasu do czasu słychać takie "puk" i delikatne prawie niewyczuwalne szarpnie silnikiem tak jakby przez sekundę zgubił jeden cylinder oraz jak dam gazu i spada z obrotów to miedzy 2000obr a 900 to "puknie" parę razy, trochę podobnie jak samochody WRC :D lecz o wiele ciszej i nie ma ognia z rury nic z tych rzeczy :D . nie mam lpg. po odpięciu silniczka krokowego jest trochę lepiej lecz jeszcze nie tak jak powinno być. co to może być?? mam zamiar jechać na diagnostykę ale czy może da się jakimś domowym sposobem sprawdzić gdzie tkwi problem?? z góry dzięki za pomoc :) a i bym zapomniał czasem tez gdy opalam samochód obroty skocza mi na ok 2000-3000tys( nie wiem ile dokładnie nie mam obrotomierza :oops: ) i powoli opadają do 900 a potem jest już normalnie

[Konrado316]

czy ktoś pomoże?? ktoś ma jakieś pomysły?? :cry:

[reaper89]

trudno powiedziec cos wiecej po za tym co sie juz pojawilo w tym temacie, moze problem tkwi w rozrzadzie/glowicy, tak wiec domowe sposoby raczej nie pomoga, czy tez nie ma takowych na te przypadlosci

[max619]

a moze to zapchana ODMA? u brachola falowaly obroty zazwyczaj spadały w dół przeczyścił odme i mowi ze jest duzo lepiej...