Jestem świeżo po kupnie e90. Do samochodu dostałem komplet kart. W swoim poprzednim bmw wymieniałem piloty zgodnie z instrukcją, co pół roku, jednak kobieta od której kupiłem auto, korzystała tylko z jednego pilota, drugi od nowości nie był używany (5 lat). Postanowiłem wczoraj sprawdzić czy akumulatorek jeszcze w nim działa. Auto bez problemu otwiera się, zamyka oraz odpala na tym „nowym” pilocie, jednak na wyświetlaczu na moment pojawia się symbol bateryjki oraz kluczyka. W instrukcji sprawdzałem, że jest to informacja o zmianie baterii w pilocie. W moim jednak nie ma baterii, tylko akumulatorek. Czy to się wymienia, czy może należy jeździć na nim, aż się naładuje.

pozdrawiam

olo

Jeździć aż się naładuje. :cool2:

 

Pzdr.

Jeśli nie posiadasz pakietu Dostępu komfortowego to masz pilota bezobsługowego,natomiast jesli masz ten pakiet to musisz wymienić baterie koszt 20 zł w serwisie :)

w wersji po lifcie "dostęp komfortowy" jest też na aku czyli nie ma baterii, którą należy wymieniać....

Ja mam auto przed liftem i dostęp komfortowy. Niestety jak kiedyś pokazała mi się kontrolka rozładowanego kluczka to w moim przypadku nawet trasa 1500 km x2 nie pomogła i dalej jak nie włożę kluczyka to po krótkim czasie zapala się ponownie komunikat. Słyszałem, że taki akumulatorek kosztuje kilka stówek, ale jeżeli jest tak jak alpin pisze, to ja mam bateryjkę, która kosztuje całe 20 zł :)

Witam,

w pilocie z dostępem komfortowym przed LCI jest bateria litowa CR 2032 (dowolnej markowej firmy, cena poniżej 10 zł). Wymienić można samemu, nie wymaga żadnego kodowania po wymienie. Wyciągnąć należy kluczyk serwisowy, podważyć klapkę od strony bezprzyciskowej, wymienić i zamknąć.

Polecam taką czynność wykonać 2x w roku, nie będzie problemu z otwieraniem/zamykaniem.

Pozdrawiam.

Witam,

w pilocie z dostępem komfortowym przed LCI jest bateria litowa CR 2032 (dowolnej markowej firmy, cena poniżej 10 zł). Wymienić można samemu, nie wymaga żadnego kodowania po wymienie. Wyciągnąć należy kluczyk serwisowy, podważyć klapkę od strony bezprzyciskowej, wymienić i zamknąć.

Polecam taką czynność wykonać 2x w roku, nie będzie problemu z otwieraniem/zamykaniem.

Pozdrawiam.

 

 

Wystarczy przeczytać instrukcję obsługi, wszystko jest tam napisane.

 

 

Ludzie czytajcie instrukcje obsługi :mad2:

 

Pzdr.

Pojeździłem jeden dzień na rozładowanym pilocie i się chyba naładował (kontrolka już sę nie zapala :D )

Po takim czasie sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze :norty:

Jak? Jak akumulator jest bezobsługowy :mrgreen:

 

Pzdr.

No zdecydujcie się, bo nie wiem czy dolewać czy nie. :mrgreen: :norty:

Stać go na BMW, a skąpi na dolewce :nienie: :wink: