Witam mam e 36 M40 1.8 mój problem polega na tym że powyżej 4 tys. obrotów nie chce wejść, tk jak by sie dusiła co to może byc za przyczyna pomóżcie. błagam.

sprwadz układ paliwowy.

Filtr paliwa wymieniany?

nie wymieniałem. mógłbyś mi powiedzieć gdzie sie znajduje bo to jest mój pierwszy samochód. powiem jeszcze ze na gazie jast to samo a filter zmieniłem od gazu

filtr znajduje sie jakos niedaleko komory silnika od strony kierowcy.gdy wjedziesz na kanal czy podnosnik niepowinienes miec problemu z jego zlokalizowaniem. wystarczy sledzic przewody paliwowe :) . ale jesli sytuacja ma sie tak samo przy jedzie na gazie to na filtr bym nie stawial.a jak wogole pracuje ci silnik?moze juz rozrzad sie wysluzyl i stad opory przy wkrecaniu sie.chociaz to chyba juz raczej najczarniejszy scenariusz:). a jak sie maja swiece i przewody WN? iradze zapoznac sie ze schematem poprawnego tytuowania watkow bo zaraz ci go zamkna.

chwila...

nie ma mocy na gazie?? czy benzynie?

wymieniłem kable wraz ze świecmi. pracuje tak na gazie i benzynie. do 4 tys jedzie normalnie a potem tak jak by pracowała na 3 tłokach tak trykocze jak rano zapalam to tk jak by lekko stukała przez jakies 3 sekundy a potem cisza. na wolnych odrotach obroty faluja. to moje gg 32852539 wiec jak chcesz to tamnapisz bedzie szybciej

Może być np. popychacz hydrauliczny. Stukanie na wysokich to jeden z objawów.

 

I przeczytaj to: viewtopic.php?f=68&t=120678

a może być to wałek rozrządu? może klepiej silnika poszukać

piszcie na gg jeśli możecie.

Masz do wymiany rozrząd a raczej : hydropoychacze i dźwigienki zaworowe. Załóż z M43 .Koszt niewielki do tego zamów (poszukaj na forum o panu Andrzeju) pastylki i kłopot z klekotaniem i stratą mocy z głowy na zawsze :cool2:

Zamykam. Co chwila komuś się kończy rozrząd w M40, tak trudno poszukać??