Zdecydowanie nie normalne..temperatura opada na trasie? czy jak już osiągnie jakąś wartość (mimo, że za niską) to już ja trzyma? jeżeli nie opada to winny będzie termostat egr a jeżeli opada to główny.

nie nie , z 33 po odpaleniu i przejechaniu tych 12 km bylo 59 i juz raczej nie chcialo urosnąć :)

To zacznij od t. egr.

tak zrobie , dzieki wielkie :)

Wymienilem termostat egr , dalej to samo ;< ale podczas jazdy jest 60 stopni a na wolnych obrotach rosnie , glowny termostat do wymiany?

Wymien glowny, 60 C to zdecydowanie za malo. Prawidlowa temp podczas jazdy powinna wynosic ok 86-90C

Wymienilem termostat egr , dalej to samo ;< ale podczas jazdy jest 60 stopni a na wolnych obrotach rosnie , glowny termostat do wymiany?

Mam nowe i sprawne i jest tak samo.

Ogrzewanie kabiny dużo zabiera, a sprawność silnika jest taka że tego ciepła za dużo nie ma.

to nie realne co piszesz, nie ma prawa tak być, a ogrzewanie nawet w największe mrozy działa bardzo szybko i efektywnie, musi łapać temperaturę nie ma innej opcji

Tya.

Sprawdzałem odpinając węże i temostaty na pewno są sprawne.

Tya.

Sprawdzałem odpinając węże i temostaty na pewno są sprawne.

Przed zmiana termostatow mialem 65-67 C w trasie *

Po zmienie na nowe *zmienilem 2 odrazu* 86-89 C *po 2 latach* -ogrzewanie w srodku niewplywa na spadek temp.

 

Cos masz nietak jak pisal kolega wyzej

Tya.

Sprawdzałem odpinając węże i temostaty na pewno są sprawne.

 

a jak sprawdziłeś termostat egr bo jestem bardzo ciekawy ?

Tya.

Sprawdzałem odpinając węże i temostaty na pewno są sprawne.

 

a jak sprawdziłeś termostat egr bo jestem bardzo ciekawy ?

 

Jak termostat jest sprawny to po sciagnieciu weza powinien plyn wyleciec tylko z weza - bo termostat powinien go trzymac w silniku czy w chlodniczce egr.

 

egr tez na dmuchanie mozna sprawdzic - tzn termosat egr

Kiedys czytalem o tym dmuchaniu w termostat, ale niewiem na ile taki test jest wiarygodny.

Tak czy inaczej nietrzyma u ciebie temp poprawnie. Przy tak duzym spadku (do 60C) to bardziej wyglada na termostat glowny i pewnie egr.

Kiedys czytalem o tym dmuchaniu w termostat, ale niewiem na ile taki test jest wiarygodny.

Tak czy inaczej nietrzyma u ciebie temp poprawnie. Przy tak duzym spadku (do 60C) to bardziej wyglada na termostat glowny i pewnie egr.

Oba nowe.

Jakby ktoś narzekał na spalanie swojego 2.0d.

 

Zimny silnik, dojazd do pracy, krótki odcinek 5 km i powrót. Temp jak wg wskazań, ruch umiarkowany:

 

http://i.imgur.com/K4qfiL2.jpg

Kiedys czytalem o tym dmuchaniu w termostat, ale niewiem na ile taki test jest wiarygodny.

Tak czy inaczej nietrzyma u ciebie temp poprawnie. Przy tak duzym spadku (do 60C) to bardziej wyglada na termostat glowny i pewnie egr.

Oba nowe.

 

to może trafiłeś uwalony ? obyś nie miał DPF bo będzie się niebawem odzywał skoro nie masz warunków do wypalania

Kiedys czytalem o tym dmuchaniu w termostat, ale niewiem na ile taki test jest wiarygodny.

Tak czy inaczej nietrzyma u ciebie temp poprawnie. Przy tak duzym spadku (do 60C) to bardziej wyglada na termostat glowny i pewnie egr.

Oba nowe.

 

to może trafiłeś uwalony ? obyś nie miał DPF bo będzie się niebawem odzywał skoro nie masz warunków do wypalania

 

Przeciez auto sie nagrzewa do 90*C.

Czesc , wymienione oba termostaty, temp silnika prawidlowa , pozdrawiam ! :) dzieki za pomoc, jeden 70 zl drugi 185 , plus robota , calosc 370zl...

Pięknie :8)

 

Przeciez auto sie nagrzewa do 90*C.

Kilka osob stara sie cos doradzic, ale raz piszesz, ze temp podczas jazdy pomimo zmiany termostatow spada ci do 60C a potem, ze auto nagrzewa sie do 90C.

Czyli jak w koncu jest ?

 

Przeciez auto sie nagrzewa do 90*C.

Kilka osob stara sie cos doradzic, ale raz piszesz, ze temp podczas jazdy pomimo zmiany termostatow spada ci do 60C a potem, ze auto nagrzewa sie do 90C.

Czyli jak w koncu jest ?

Nie spada do 60.

Może tak pisałem ale przed wymianą termostatów.

Napisałem że po osiągnięciu około 60 czy 70 nagrzewa się wolniej niż do tej temperatury i może być to spowodowane nawiewem w środku albo przestają grzać grzałki nurnikowe jeśli takowe tu są.

 

Jak się nagrzeje do 90 to nie spada. Nawet na postoju.

Stąd uważam że termostaty są ok

No tak napisales, ze spada mimo zmiany termostatow do 60 C :D -kilka postwo wczesniej.

Jak trzyma temp.to ok

No tak napisales, ze spada mimo zmiany termostatow do 60 C :D -kilka postwo wczesniej.

Jak trzyma temp.to ok

Nie mogę tego znależć ?

No tak napisales, ze spada mimo zmiany termostatow do 60 C :D -kilka postwo wczesniej.

Jak trzyma temp.to ok

Nie mogę tego znależć ?

 

Wymienilem termostat egr , dalej to samo ;< ale podczas jazdy jest 60 stopni a na wolnych obrotach rosnie , glowny termostat do wymiany?

Mam nowe i sprawne i jest tak samo.

Ogrzewanie kabiny dużo zabiera, a sprawność silnika jest taka że tego ciepła za dużo nie ma.

Wazne, ze usterka usunieta.

No tak napisales, ze spada mimo zmiany termostatow do 60 C :D -kilka postwo wczesniej.

Jak trzyma temp.to ok

Nie mogę tego znależć ?

 

Wymienilem termostat egr , dalej to samo ;< ale podczas jazdy jest 60 stopni a na wolnych obrotach rosnie , glowny termostat do wymiany?

Mam nowe i sprawne i jest tak samo.

Ogrzewanie kabiny dużo zabiera, a sprawność silnika jest taka że tego ciepła za dużo nie ma.

Wazne, ze usterka usunieta.

 

Jak jadę - pęd powietrza chłodzi silnik + ogrzewanie kabiny powoduje że wolno się nagrzewa, ale nagrzewa. To mialem tam na mysli.