316i pare pytan po zakupie

[MrSalieri]

Witam

 

Zakupilem kilka dni temu 316i z 93 roku. Pare rzeczy mi nie dziala a w zwiazku z tym ze nie znalazlem odpowiedzi na forum to pytam :) Mam rowniez vw golfa 3 i z tego co widze duzo rzeczy jest podobnie rozwiazana.

 

1 oswietlenie wnetrza swieci caly czas gdy wylacznik jest na pozycji srodkowej bez wzgledu na to czy sa otwarte drzwi czy nie oraz przekrecony zaplon. Na pozycji lewej nie swieci wogole ale tak ma byc z tego co wyczytalem. Czytalem rowiez cos o tym module konfortu i chyba go mam bo jak przytrzymam kluczyk dluzej przy zamykaniu to domykaja mi sie szyby. Dodam ze krancowki w drzwiach tylnych maja jeden przewod takze domyslam sie ze sterowanie jest masa. Co do krancowek przednich to ich nie znalazlem :cry:

 

2 czy podswietlenie wylacznikow szyberdachu ma swiecic caly czas ? nawet jak wyjde i zamkne auto ?

 

3 nie dziala oswietlenie bagaznika i tez tam kracowka jest jedno przewodowa czyli tez sterowanei masa. Wniosek z tego ze do lampki musi dochodzic staly plus a masa po krancowce tak ?

 

4 nie dzialaja swiatla cofania nie dochodzi napaiecie na zarowki ktory bezpiecznik od tego zeby miec pewnosc i ktoredy ida przewody na tyl ?

 

5 nie dziala jeszcze spryskiwacz ale to sprawdze czy wszystkie bezpieczniki dobre i czy dochodzi plus i minus na pompke na krotko dziala.

[mattiss]

Witam

 

Rozpiska bezpieczników jest w przyklejonym temacie "Najczęściej zadawane pytania" na górze działu. Schematy elektryczne również.

 

Co do problemu nr 1 - krańcówki drzwi przednich są w zaczepach zamka, czyli elementach zainstalowanych na słupku B. Tam w zaczepie wymacasz mikrostyk krańcówki.

 

2. podświetlenie przycisku szyberdachu powinno zgasnąć po zamknięciu drzwi. U Ciebie któraś krańcówka siedzi na pewno. Stąd problemy nr 1 i 2.

 

3. Sprawdź czy nie masz złamanych kabli, które idą w klapie - często się przecierają przy zawiasie, tam gdzie wchodzą w klapę.

 

Pozdrawiam

[MrSalieri]

Dzieki za odpowiedz jutro rano bede szukal tych krancowek z przodu :?

 

Podpowiedzcie jeszcze gdzie szukac problemu ,,braku jazdy'' na benzynie. Tzn nie da sie jezdzic na benzynie auto w ogole nie chce wchodzic na obroty szarpie bardzo wolno przyspiesza. Po przelaczeniu sie na gaz problem znika od razu. Gaz sekwencja ale dokladnie nie wiem jeszcze jaka. Moj kolega mechanik podejrzewa filtr paliwa i swiece ale gdyby byly to swiece to nie jezdzil by tez na gazie. Doradzcie...

[piotreksz4]

ani filtr ani świece.Brak odpowiedniego cisnienia paliwa-pompa paliwa lub też regulator ciśnienia paliwa

[MrSalieri]

ani filtr ani świece.Brak odpowiedniego cisnienia paliwa-pompa paliwa lub też regulator ciśnienia paliwa

 

Tz ze pompa sie konczy ? bo na moj rozum pompa albo dziala albo nie. Nie za bardzo nie rozumiem stanu posredniego ale moze sie myle...

 

a ten regulator cisnienia gdzie co i jak sprawidzic ?

[dąbasz]

ani filtr ani świece.Brak odpowiedniego cisnienia paliwa-pompa paliwa lub też regulator ciśnienia paliwa

 

Tz ze pompa sie konczy ? bo na moj rozum pompa albo dziala albo nie. Nie za bardzo nie rozumiem stanu posredniego ale moze sie myle...

 

a ten regulator cisnienia gdzie co i jak sprawidzic ?

 

Kolego jak na postoju przerzucisz na paliwo a pompa będzie padnięta to auto zgaśnie, podczas jazdy podciśnienie w cylindrach będzie ciągneło paliwo ale nie w wystarczającej ilosci z tąd ten problem. Kolega dobrze mówi.

 

Moze jeszcze być cos takiego jak kostka sterownik odłączenia, rozłączenia sie wtrysków jak włacza się gaz. Wyłączajac gaz włączają paliwo ten sterownik powiniem podać prąd na wtryski a te powinny sie otwierać. Drógi z problemów.

Trzeci to może masz padniete wtryski. Jak długo bardzo długo się jexdzi na gazie wtryski mogą się pozapychac i kicha. Wtryski lub też ten przekaźnik sprawdzisz na kompie przerzucajac z gazu na paliwo. Wtedu niezadziałają odczyt bedzie jako błąd wtrysków, i tu zacznij od gazowika niech sprawdzi przekażnik. Jak nie to to wymontuj pompę paliwa i sprawdz na krótko czy działa

[MrSalieri]

Wielkie dzieki kolego mattiss dzieki tobie rozwiazany problem nr 1 ,2 ,3

 

Krancowka w drzwiach od pasazera jest juz wyrobiona i dobrze jej nie dociskalo. Przesunolem lekko caly zaczep i juz wszysko ok. W tej wiazce co wchodzi do klapy byly popekane przewody takze dziala oswietlenie bagaznika i centralny zamyka klape :)

 

Co do swiatel cofania to dalej nic. Nie wiem ktory bezpiecznik od tego bo nie ma na rozpisce a paru mi brakuje w gniazdach.

 

Co do pompki spryskiwaczy to sa cuda jakies. Normalnie na obydwu stykach wtyczki jest masa. Po przekreceniu zaplonu na obydwu stykach jest plus :shock: Pociagniecie manetki wycieraczki nic nie zmienia w polozeniu biegunow wtyczki. Jak na minus wtyczki pompki podalem stala mase to po przekreceniu zaplonu wlaczaja sie spryskiwacze :mrgreen: takze masakra jakas

 

Czytalem na forum ze aby skasowac swiecaca sie kontrolke od hamulcow trzeba odlaczyc aku na jakeis 20 min. Niestety u mnie nic to nie pomoglo. Jest urwany przewod w lewym przednim kole polaczylem go ale dalej kontrolka swieci. Plyn w zbiorniczku jest na dobrym poziomie.

 

Kolego dąbasz

 

Kolego jak na postoju przerzucisz na paliwo a pompa będzie padnięta to auto zgaśnie, podczas jazdy podciśnienie w cylindrach będzie ciągneło paliwo ale nie w wystarczającej ilosci z tąd ten problem. Kolega dobrze mówi.

 

Pompa jest ok bo na postoju moge przezucic na paliwo i auto pracuje ale juz zupelnie inaczej. Normanie zapalam na benzynie a pozniej sam sie przerzuca na gaz.

Jak juz cos to podejrzewal bym bardziej te zapchane wtryski.

[piotreksz4]

tak jak pisałem wyżej pompa paliwa może nie wytwazac odpowiedniego ciśnienia.I kolega dąbasz źle pisze bo nie zawsze jest tak że albo działa albo nie.Wtryski mogły dostać od gazu a konkretnie jeżeli odpalałeś auto na gazie i tak jeżdziłeś przez dłuższy czas.A co regulatora ciśnienia to jest taka mała puszeczka przy listwie,od której odchodzą cienkie przewody gumowe.

 

Najlepiej sciągnąć przewód paliwowy i zobaczyć jak mocno pompka podaje paliwo i juz wykluczysz jeden z problemow jak coś

[MrSalieri]

Dzisiaj zrobilem maly test.

 

Gdy wskaznik temperatury opusci niebieskie pole auto przelacza sie na gaz. Pojedzilem chwile doprowadzilem wskaznik temperatury do polowy skali i przelaczylem na benzyne.

 

I co ?

 

Auto reaguje normalnie na pedal gazu przespiesza, wkreca sie na obroty, nie ma zadnego problemu z jazda. Zupelnie inne auto niz jak jest zimne.

 

Tak ze podejzewam ze problem nie lezy ani w filtrze paliwa, regulatorze cisnienia paliwa, pompie paliwa, moze jednak swiece ktore przecierz tez sie nagrzewaja ? Co o tym myslicie ?

[dąbasz]

Świece napewno nie nagrzewają się tak długo jak płyn chłodzenia. Kup nowe świece koszt ok 35zł. Wymiana we własnym zakresie.

[MrSalieri]

Świece napewno nie nagrzewają się tak długo jak płyn chłodzenia. Kup nowe świece koszt ok 35zł. Wymiana we własnym zakresie.

 

Zgadza sie.

 

Koszty nie duze takze warto to zrobic.

[ufo000000]

Kontrolek od hamulców masz trzy i nie napisałeś która Ci się świeci, jeśli ta od zużycia klocków to wymiana czujnika w przednim lewym kole załatwi sprawę (wnioskuję że nie masz tarcz z tyłu). A co do tych świateł to pierwsza rzecz jaką bym zrobił po kupnie samochodu to sprawdził WSZYSTKIE bezpieczniki czy są dobre nawet bez rozpiski. Z reguły miejsca które mają pozostać wolne to te które nie mają blaszek.

[MrSalieri]

Kontrolek od hamulców masz trzy i nie napisałeś która Ci się świeci, jeśli ta od zużycia klocków to wymiana czujnika w przednim lewym kole załatwi sprawę (wnioskuję że nie masz tarcz z tyłu). A co do tych świateł to pierwsza rzecz jaką bym zrobił po kupnie samochodu to sprawdził WSZYSTKIE bezpieczniki czy są dobre nawet bez rozpiski. Z reguły miejsca które mają pozostać wolne to te które nie mają blaszek.

 

Chyba faktycznie wymienie ten czujnik.

 

Wlesnie kolego jedna z pierwszych rzeczy jakie zrobilem po kupnie samochodu bylo sprawdzenie wszystkich bezpiecznikow czy sa dobre bez rozpiski nie liczac tych gdzie sa wolne miejsca :8)