Problem z temperaturą silnika E36 318is m42

[Dr.Om]

Jeśli układ jest zapowietrzony strumienia nie będzie.

Autor postu pisał że wcześniej było OK, więc nie jest możliwe aby po wymianie został uszkodzony czujnik temp oraz pompa.

[maniura]

nawet po całej nocy stanie w tych warunkach (-15) gdy go rano odpale wskaznik stoi w połowie niebieskiego pola a temperatura stoi w pionie po 3-4 km ktoś wie co można z tym zrobić

 

Jak dla mnie to po tych słowach już jest wszystko jasne.

[/b].Termostaty były dobre,ale pewnie otwierały się dopiero gdy na wskażniku było czerwone pole , czyli do wymiany czujnik( niebieski jest od wskazań na deskę),lub sam wskażnik(licznik).

[hazarr]

niebieski chyba daje sygnał do sterownika :)

[maniura]

czarny do sterownika,niebieski na deskę :D

[hazarr]

kolego maniura

 

widze dalej sie gubisz w tych czujnikach :)

 

nie wie czy pamietasz ale pisałes w moim temacie nie tak dawno temu :)

 

najpierw mi napisałes że czujnik niebieski daje sygnał na zegary - ja sie ucieszyłem że zły wymieniłem i jak wymienie czarny to będzie wkońcu ok

ale niestety po chwili napisałeś :

 

    * Raportuj ten post
   * Odpowiedz z cytatem

Re: 318 is - ciężko pali

Postprzez maniura » 20 Gru 2010 22:32
Muszę się poprawić, kolory niebieski jest od temperatury jestem pewien już na 100% ,a czarny do wskaźnika,czyli wymieniłeś odpowiedni czujnik ,sorki pomieszały mi się te kolory :(

 

 

więc jak wkońcu ?:)

[maniura]

Kolory niebieski jest od temperatury ,a czarny od wskaźnika.Ostatnio mieszają mi się te kolory czujników :mad2: .

[Mati6227]

Ja wymieniłem czarny czujnik więc ten co miałem od licznika mam nadzieję

[bobo23]

Panowie w 100% czujnik nr.8 (na obrazku poglądowym)daje sygnał na deske i jest on koloru niebieskiego :D pozdrawiam

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/g/10.png

[hazarr]

czyli jak to jest z tymi czujnikami wkońcu , bo ja już mam w głowie mętlik

[Mati6227]

czyli jak to jest z tymi czujnikami wkońcu , bo ja już mam w głowie mętlik

ja też teraz nie mam pojęcia czy wymieniłem właściwy czujnik czy nie, nikt nie powie w końcu dokładnie jak to jest z własnych doświadczeń bo każdy gada co innego

[maniura]

Kolory niebieski jest od temperatury ,a czarny od wskaźnika.

Sądzę iż mętlik powstał dlatego ,że nowsze silniki M52 i M44 mają jeden czujnik koloru czarnego i jest zintegrowany

[hazarr]

to może tak :

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/g/10.png

 

6 czy 8 daje sygnał do sterownika ?

[bobo23]

8 deska 6 ECU przynajmniej u mnie tak jest bo byłem specjalnie odpiąć nr.8 i na desce wskazówka kaput :)

[hazarr]

8 deska 6 ECU przynajmniej u mnie tak jest bo byłem specjalnie odpiąć nr.8 i na desce wskazówka kaput :)

 

 

a odpinałeś 6 ?

[bobo23]

Nie- nie ma dojścia ,musiałbym zwalić kolektor

[maniura]

Na przykładzie kolegi bobo23 który ma silnik M42.

 

Czujnik czarny (wskazanie na deskę)

 

Gwint zewnętrzny [mm]: M 14 x 1,5

Rozmiar klucza: 19

Kolor: czarny

Długość [mm]: 27

Zakres temperatury [°C]: 130 podaje na deskę

Ciężar [kg]: 0,025

Wymagana ilość: 1

Długość [mm]: 53

Kod silnika: M 42

 

Nr BMW

12 62 1 747 281

12 62 1 710 535

 

Czujnik niebieski (temperatura płynu chłodzącego ,sygnał do ecu)

Gwint zewnętrzny [mm]: M 12 x 1,5

Długość gwintu [mm]: 11

Rozmiar klucza: 19

Ilość połączeń: 2

Oznaczenie koloru: niebieski

Ciężar [kg]: 0,022

Wymagana ilość: 1

Długość [mm]: 50,7

Kod silnika: M 42

 

ZAMIENNIKI

 

195 32 110 10 00/00 ALFA ROMEO

5972332 ALFA ROMEO

60513205 ALFA ROMEO

60800167 ALFA ROMEO

9946866 ALFA ROMEO

0 824 121 078 BERU

ST 028 BERU

13 62 1 284 397 BMW

13 62 1 401 945 BMW

13 62 1 709 966 BMW

0 280 130 025 BOSCH

0 280 130 026 BOSCH

0 280 130 033 BOSCH

0 280 130 068 BOSCH

0 280 130 077 BOSCH

0 280 130 107 BOSCH

0242 46 CITROËN

1338 57 CITROËN

91 514 549 CITROËN

1.830.128 EPS

5972332 FIAT

60808142 FIAT

7770239 FIAT

98424793 FIAT

1 207 003 FORD

1C1R-7H141-AA FORD

90 080 939 GENERAL MOTORS

90 410 792 GENERAL MOTORS

90 510 183 GENERAL MOTORS

92 017 805 GENERAL MOTORS

94 205 866 GENERAL MOTORS

6PT 009 107-361 HELLA

70511110 HERTH+BUSS ELPARTS

8942058660 HOLDEN

90410792 HOLDEN

92017805 HOLDEN

37870-P5T-G00 HONDA

37870-PDF-E01 HONDA

39220-22010 HYUNDAI

8-94205-866-0 ISUZU

530 128 KW

ERR2081 LAND ROVER

SNB 809 LUCAS

13 38 444 OPEL

13 38 451 OPEL

13 38 458 OPEL

62 38 317 OPEL

0242.46 PEUGEOT

1338 57 PEUGEOT

944 606 125 00 PORSCHE

ERR2081 ROVER

GTR204 ROVER

45 03 132 SAAB

47 70 228 SAAB

93 57 021 SAAB

025 906 041 SEAT

004 435 008 SKODA

6U0 919 501 SKODA

89422-05010 TOYOTA

89422-05020 TOYOTA

700019 VALEO

2587 VERNET - CALORSTAT

1332396-9 VOLVO

025 906 041 VW

6U0 919 501 VW

X03 952 640 VW

13 62 1 709 966

13 62 1 284 397

 

Czujnik niebieski w BMW .może być np czarny w SAAB i jeśli ktoś ma zamiennik to może mieć dwa czarne czujniki ,przynajmniej tak mi się wydaje.

Jak widać gwinty czujników są inne ,więc nie ma możliwości zamiany miejscami.

[bobo23]

Zamiana miejscami czujników nie ma opcji poniewaz jak napisał kolega różnia sie nie tylko gwintami ale i wejściami wtyczek elektronicznych a jeśli chodzi o kolor to tak jak napisał maniura jeśli masz wrzucony zamiennik to kolor możesz mieć nawet miętowy... :)