320ci- zimny silnik nie rowno pracuje, pali sie check

[maniek-e46]

Witam kolegów. Mam problem a mianowicie po odpaleniu zimnego silnika trzesie mi calym autem tak jakby nie chodzil na wszystkie cylindry. Bylem pod kompem i pokazalo bląd na cylindrze 3 i 4. Wymienilem zatem swiece cewki na tych cylindrach a nawet czujnik walka wydechowego. i nic!! A do tego pali sie jeszcze kontrolka check jak po odpaleniu zacznie trząść. Ale jak po dłuższej chwili zgasze silnik i odpale ponownie przestaje trząść a kontrolka gaśnie. Czy ktoś miał już podobny problem??? Bo ja już nie mam pomysłów. Dzięki z góry za wszelkie podpowiedzi

[krzych81]

Powiedz dokładnie jaki błąd pokazał się po podłączeniu,kod błędu?czego dotyczyły te błędy?jaki czujnik wymieniłeś?co to jest czujnik wałka wydechowego :duh: pierwsze słyszę o czymś takim

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[maniek-e46]

Kod bledu jest dla mnie nie znany. Mechanik powiedzial ze komputer pokazal blad zaplonu 3 i 4 cylindra i zlecil wymiane swiec i cewki na tych cylindrach. tylko ze to nic nie pomoglo i dalej rano silnik chodzi nie rowno i trzesie cala budą. a czujnik to podpowiedzial mi kolega aby go wymienic i mogl zle go nazwac poprostu.

[bemka30]

Witam mam to samo co ty w e46 2002r poj 1796 115km odpalam rano trzesie i po chwili gasnie jak od pale drugi raz to przez chwile potrzęsie i chodzi po chwili normalnie zauwazyłem że tak jest ,jak mam mało paliwa koło pierwszej kreski słychać jeszcze takie wrrr przy odpalaniu jakby pod podłoga jakby coś ciągneło paliwo albo powietrzeteż nie moge dojśc co to jest

[GrZ3]

sprawdz rurę gumową od przepływki do przepustnicy

[bemka30]

ok.sprawdze ale dlaczego jest tak jak auto pare godzin postoi jak zgasze i odpale za 2 godziny pali bez problemu jak postoi około 6-8 godzin to się trzesie musze zgasić i odpalić go 2 raz

[TC]

ok.sprawdze ale dlaczego jest tak jak auto pare godzin postoi jak zgasze i odpale za 2 godziny pali bez problemu jak postoi około 6-8 godzin to się trzesie musze zgasić i odpalić go 2 raz

macie problemy z podawaniem paliwa .....

ja na waszym miejscu podłączyłbym pod INPE lub DISa i będzie o wiele łatwiej ... ciężko uniwersalnym kompem sprawdzić coś w BMW jedynie podstawowe błędy i to tylko te stałe bez okresowych no i brak live data....

[nieollo]

Panowie odświeżę temat. mam ten sam problem. Jak sobie z tym poradziliście?

[nieollo]

Nikt więcej nie miał takich problemów.? Na komputerze wyszło mi błąd cylindra nr.1. Wymieniłem wszystkie świece i cewkę na tym cylindrze. Niestety problem po 2 dniach powrócił.

[Faliszewice]

A jak masz zalane pod korek to też to samo występuje ?

[nieollo]

A jak masz zalane pod korek to też to samo występuje ?

 

Nie wiem ale zaraz zrobię próbę. Zatankowałem auto 2 dni temu do pełna i do dzisiaj stoi.

[nieollo]

Więc teraz to już całkowite zgłupiałem. Jak pisałem wcześnie auto zatankowane na full benz.98 i stało 2 dni. Po odpalenie dzisiaj (jest ciepło, sucho i jakieś 18st. C) auto chodziło na wszystkie cylindry ale miało lekką trzęsawkę budą (po wył. się ssania tj. 15-20 s. po odpaleniu). Odpaliłem jeszcze raz i nie chodziły wszystkie cylindry.!!! Ponownie odpaliłem i cycuś glancuś jak należy.

Trzepanie lekkie budą już wcześniej mi występowało ale nie zwracałem na to uwagi. Tylko się silnik lekko zagrzał i tego już nie było.

[wic1231]

A przeplywomierz sprawny i sondy?

[nieollo]

Sondy tak. Przepływomierz nie wiem. Na przyszły tydzień jestem umówiony ponownie na kompa.

Tak się teraz zastanowiłem to jednak jest coś w tym pełnym baku. Powiedzmy :na 10 razy jak odpalę auto to tak 1 -2 razy jest ok i wszystkie cylindry chodzą (oczywiście rano jak postoi te 10h czy więcej, normalnie w ciągu dnia nie ma problemu).

Zaskoczyło mnie natomiast to dzisiejsze dzisiejsze zachowanie auta. Za pierwszym razem ok z lekkim trzepaniem budą ale zgasiłem i odpaliłem i już nie chodziły wszystkie garnuszki. O co chodzi?

[Faliszewice]

Zanim wymienisz pół auta to się upewnij czy silnik dostaje paliwo, jak masz pod korek to mu łatwiej zaciągać z baku.

Zaparkuj z górki to lepiej mu paliwo dopłynie.

[nieollo]

Zanim wymienisz pół auta to się upewnij czy silnik dostaje paliwo, jak masz pod korek to mu łatwiej zaciągać z baku.

Zaparkuj z górki to lepiej mu paliwo dopłynie.

 

 

Ciekawe. Spróbuje czy coś to da.

[nieollo]

Witam zainteresowanych. Po ponownym podłączeniu pod kompa wyskoczyło znowu błąd na 1cylindrze (15razy) i dodatkowo na 4 cylindrze (4razy). Po sprawdzeniu ciśnienia na cylindrach czy jakoś tak wyszło wszystko ok (mechanik stwierdził, że może uszczelka pod głowicą). Kazałem zamienić cewki na cylindrach i problem zniknął:). Zostało tylko lekkie trzęsienie budą auta na zimnym silniku. Ma ktoś jakiś pomysł co może być przyczyną trzęsienia auta na zimnym?

[kamyk27]

Te lekkie trzęsienie na zimnym silniku myślę że jest normalne przy jednostce R6. U mnie też tak z rana jest przez minutę zanim silnik się troszkę rozgrzeje. Jak się mylę to mnie poprawcie. Pozdrawiam.

[nieollo]

Hmm.... I znowu w pt. nie odpalił na wszystkie cylindry. Szybko pod komp ze świecącą kontrolką silnika. Ponownie błąd 1 i 4 cylindra. Może to wtryski???

 

Trzęsienie budą na początku nie występowało u mnie. Zresztą przez rok czasu żadnych problemów z autem. Po roku mam lekki niesmak do bmw.

[dkzg]

Sprawdź korekcje na wtryskach, potem zamień świece i cewki zobacz czy korekcja "pójdzie" za nimi. Jeśli tak to masz rozwiązanie. Ja miałem podobnie i okazało się, że do wymiany wałek mimośrodowy, ale w n42 to ponoć dość częste.