od 2 postów miałem być na urlopie , jest małe opoźnienie więc jeszcze jeden:

Z tego co pamiętam jak opisywałeś swój start:

....

to widać że robiło to na Tobie wrażenie.

Moc masz podobną do seryjnej 335i bo wiadomo, że mało która ma te 306 KM. NM masz 200 więcej, a czas i tak gorszy.

co do wrażenia:

wynik pomiaru 0-100km/h dla benzyny z bi turbo i z napędem 4x4 w obecnych warunkach pogodowych na mnie nie robi wrażenia, sam wynik jak najbardziej tak ...

 

wynik 5,78 nie robi wrażenia ale z jakiego auta wyszedł: diesel / ośka to robi wrażenie ...

co do czasów:

...w przypadku ścigania pewnikiem jest, że 335i zawsze wygra z 335d, niezależenie czy będzie to od 0 do 100, czy od 100 do 200

 

w przypadku elestyczności jest odwrotnie

dlaczego tak:

jak wczesniej napisałeś, że "nie rozumiesz" to nie będę tłumaczył (od tego są "podręczniki")

aby nie zabierać zbyt dużo czasu i wertowania mechaniki, sugeruję wskazanie na:

- zakres obrotowy,

- wartości KM/Nm przy danych obrotach,

- przełożenia standardowe poszczególnych biegów w odniesieniu do przełożenia głównego.

 

jak przeczytasz z zrozumieniem, będziesz wiedział dlaczego:

Moc masz podobną do seryjnej 335i bo wiadomo, że mało która ma te 306 KM. NM masz 200 więcej, a czas i tak gorszy.

plus dodatkowo dlaczego elastyczność w dieslu jest lepsza...

 

pozdr. :cool2:

My o przyspieszeniu Ty o elastyczności :cool2:

W Polsce na drogach publicznych nie ma takiego asfaltu aby osiągnąć (w najszybyszych autach) przyspieszenia do 100 km/h podawane przez producenta. Nawierzchnie o najlepszych parametrach pozwalają uzyskać opóźnienie rzędu 6-7 ms(-2) (tak to się chyba pisze). Z tego co pamiętam opóźnienie dla samochód zatrzymującego się ze 100 km/h na odcinku 40m wynosi około 7-8 ms(-2). Informacje o parametrach asfaltów w Polsce otrzymałem od biegłego sądowego, z którym współpracuję.

Ja i tak bez chwili namysłu zamieniłbym się na 335, dla mnie tamten silnik to bajka, a jazda nim to rewelacyjna frajda. pozdr

Arnold, co by z dieslem nie zrobić,jaki szybki by nie był,to porządna benzyna daje największą radochę.Dlatego ja już sobie powiedziałem,że zaszaleje i następna furka to będzie właśnie słuszna benziina.Wiadomo,koszty w paliwie inne,ale coś za coś.

mieliśmy 335i na rolkach...troszkę mu brakowało, 299KM w serii 354 po chipsie...ale wrażenia z jazdy nawet na rolkach rewelacja, ten dźwięk i zakres obrotów :D

 

 

http://img823.imageshack.us/img823/3545/bmwwwwww.jpg

mieliśmy 335i na rolkach...troszkę mu brakowało, 299KM w serii 354 po chipsie...ale wrażenia z jazdy nawet na rolkach rewelacja, ten dźwięk i zakres obrotów :D

 

A ostatnio pisałeś, że nie zabierasz się za 335i ;)

brakowało mi dobrego AFR...teraz wszystko bangla :8)