Regulacja zaworów silnika M20

[sławek 740i e38]

Witam, proszę o wskazanie fachowca w Poznaniu lub w pobliżu Poznania, który bez problemów i prawidłowo wyreguluje zawory w E34, z silnikiem 2.0 (M20) z 90roku.

[kwk222]

kolego jak masz mniej więcej pojecie to sam zrobisz, oto w której kolejności zrobić..

 

Zwracaj uwagę aby krzywki wałka rozrządu zaworów regulowanych były w dole:

gdy na 1 cylindrze krzywki są na dole, to na 6 cylindrze zawory sie mijają

gdy na 2 cylindrze krzywki są na dole, to na 5

gdy na 3 cylindrze krzywki są na dole, to na 4

gdy na 4 cylindrze krzywki są na dole, to na 3

gdy na 5 cylindrze krzywki są na dole, to na 2

gdy na 6 cylindrze krzywki są na dole, to na 1

 

Kolejność zapłonu jest 1-5-3-6-2-4 więc pchając auto na biegu będziesz wiedział na którym cylindrze w dalszej kolejności dokonywać regulacji

 

Aha i na zimnym silniku (najlepiej rano po nocnym staniu) luzy 0,25 na ssących i wydechach. Swobodne 0,25 - nie ciasno.

[Adzio]

nie radze samemu tego robic jak ktos jest zielony, ja ostanio sprobowalem i jest tragicznie :(

wydaje mi sie, ze trzeba jednak kogos kto juz to robil kilka razy chociaz i zrobil to dobrze

pozdro

[kwk222]

Adzio, to co się stało?

[Adzio]

znaczy nic mocno zlego, poprostu chodzi jak sieczkarnia, a wczesniej mialem cichutko, musze oddac do mechanika co mi zawsze reguluje i bedzie znow cisza

[przemo tds]

moje m20b20 w e30stce na 0,25 chodziło strasznie koślawo, potem ustawiłem luźne 0,20 i było idealnie i tak zawsze ustawiałem, silniczek tylko cykał

uprzedzający pytania przez 50 000km nic złego się nie działo, żadnych powypalanych zaworów itp

[sławek 740i e38]

Dzięki bardzo kolego za podpowiedz ale nie zdecyduję się, żeby samemu się za to zabrać. Nigdy tego nie robiłem, poza przypadkiem regulacji zaworów jakieś 15 lat temu w kumpla maluchu, było ok ale e34 to nie maluch.

[kwk222]

moje m20b20 w e30stce na 0,25 chodziło strasznie koślawo, potem ustawiłem luźne 0,20 i było idealnie i tak zawsze ustawiałem, silniczek tylko cykał

uprzedzający pytania przez 50 000km nic złego się nie działo, żadnych powypalanych zaworów itp

 

Ja u siebie tak miałem ustawione na 0.20 to pojeździłem chwile i miałem kolizje, czyli tak silnikowi nie pasowało :D ale dałem na 0.25 i bylo ok do sprzedaży auta :mrgreen:

 

ale tak na poważnie to u mnie regulacja zaworów przeważnie nic nie dawała bo krzywki były wytarte