awaria uszczelki pod glowica

[supersupe]

Witam od jakiegos czasu moje bmw ma kryzys tzn. sypie sie zaczeelo sie jak rozszczelnila sie chlodnica kupilem druga tez sie rozszczelnil, kto spowiedzial zebym korek tez nowy kupil i kupilem 3 chlodnice z korkiem, sprawdzilem wszystkie polonczenia wezy tych od chlodzenia i tych od gazu korek caly czas puszcza cisnienie ubywa plynu w zbiorniczku na gazie zaczol falowac pomocy bo chyba zwariuje z tym samochodem ....

_________

Zmień tytuł tematu! viewtopic.php?f=68&t=120678 . mattiss

Edytowane 20 Lutego 2010 przez supersupe

[emir55]

czy nie kopci na biało za autem?

[supersupe]

a no mozliwe ....

[Tomson-86]

Glowica albo uszczelka mialem to samo w e46 320d mechanicy stawiali na uklad chlodzenia, efekty byly takie ze na poczatku przy odpalaniu lekko dawal para wodna przez rure ale malo i na iles km ubywalo plynu, z czasem jak odstawilem gorace auto na pol godziny cisnienie w ukladzie chlodzenia wciskalo plyn do ktoregos z tloka, wsiadalem do auta a on ciezko palil (z woda w garze) jak odpalil po 3-5s to kopcil na bialo, najlepiej bylo to widac w deszczowa pogode zadyma. Pomoglo poluzowanie korka od wlewu plynu chlodniczego palil ladnie a plynu nie ubywalo ale tylko przez miesiac, pozniej juz bylo gorzej, dodam ze auto w ogole sie nie grzalo ani nic nie dzialo sie z olejem. Pozniej mechanik jakims przyzadem doszedl do tego iz w plynie chlodniczym jest CO2 (dwutlenek wegla) wiec albo uszczelka albo glowica. Wiec sprobuj poluzowac korek na tyle zeby obnizyc cisnienie i zobacz czy dalej tak mocno kopci.( druga sprawa moze byc chlodnica spalin.

[seba e36]

.( druga sprawa moze byc chlodnica spalin.

:shock: :shock: :shock: A gdzie w e36 1.6 to jest bo ja nigdy nic takiego nie widziałem

[Tomson-86]

Czekaj teraz zglupialem, nie wiem czy jej czasem tylko w dieslach nie ma;/ W dieslu jest przy zaworze egr. http://allegro.pl/item896088199_bmw_3_e46_320d_5_e39_520d_chlodnica_spalin_agr.html

chyba tylko w dieslu;/ wiec glowica albo uszczelka.

[supersupe]

Glowica albo uszczelka mialem to samo w e46 320d mechanicy stawiali na uklad chlodzenia, efekty byly takie ze na poczatku przy odpalaniu lekko dawal para wodna przez rure ale malo i na iles km ubywalo plynu, z czasem jak odstawilem gorace auto na pol godziny cisnienie w ukladzie chlodzenia wciskalo plyn do ktoregos z tloka, wsiadalem do auta a on ciezko palil (z woda w garze) jak odpalil po 3-5s to kopcil na bialo, najlepiej bylo to widac w deszczowa pogode zadyma. Pomoglo poluzowanie korka od wlewu plynu chlodniczego palil ladnie a plynu nie ubywalo ale tylko przez miesiac, pozniej juz bylo gorzej, dodam ze auto w ogole sie nie grzalo ani nic nie dzialo sie z olejem. Pozniej mechanik jakims przyzadem doszedl do tego iz w plynie chlodniczym jest CO2 (dwutlenek wegla) wiec albo uszczelka albo glowica. Wiec sprobuj poluzowac korek na tyle zeby obnizyc cisnienie i zobacz czy dalej tak mocno kopci.( druga sprawa moze byc chlodnica spalin.

widzisz na zimnym bardzo ciezko pali czasami tak jakby nie palil na jeden gar ale jak temperaturka zejdzie z niebieskiego pola nie ma problemu korek od chlodnicy sam upuszcza cisnienia .. a chlodnica spalin raczej nie 1,6

[palpio]

Sprawdź ciśnienie na baniakach i będzie wszystko jasne

[Tomson-86]

zrob tak odpal go na zimnym jak juz zacznie pracowac silnik, odkrec korek odloz go na bok, niech auto sie nagrzeje, nie wiem jakies 10 minut, nastepnie zgas, przy zagreconym korku cisnienie w ukladzie chlodzenia wepchnelo by wode do cylindra, ale ty masz odkrecony, wiec zostaw zgaszony samochod na 10-15 minut i odpal, jak odpali Ci bez problemu to na 100% glowica lub uszczelka (stawiam na glowice).

a korek upusci cisnienie tylko wtedy jezeli bedzie za wysokie, przy normalnej eksploatacji kiedy wszystko pracuje dobrze cisnienie w ukladzie jest spore (ruru od chlodnicy sa twarde), a korek nie przepuszcza powietrza, zrob tak jak mowie i zobaczysz autko odpali Ci bez zadnego problemu.

[yogi7456]

o a mi tez ubylo ostatnio plynu z chlodnicy :? nalalem pod sam korek i na drugi dzien juz setki nie bylo albo wiecej :cry2:

[Tomson-86]

o a mi tez ubylo ostatnio plynu z chlodnicy nalalem pod sam korek i na drugi dzien juz setki nie bylo albo wiecej

nie ma co panikowac, moze masz tylko nieszczelny uklad chlodzenia, jak nie kopci i odpala ladnie to nie ma czym sie martwic tylko szukac wycieku.

[supersupe]

u mnie nie ma zadnego wycieku tylko chyba uszczelka padla prawdopodobnie, z rana zawssze sa problemy z odpaleniem ale jak juz sie nagrzeje to spoko tylko jak odpala na nagrzaym silniku widze biala chmurke za soba a ps. spaliny zalatuja borygo wczoraj sie inchalowalem:D a jak odpale na benie to w zbiorniczku zalatuje bena

[seba e36]

u mnie nie ma zadnego wycieku tylko chyba uszczelka padla prawdopodobnie, z rana zawssze sa problemy z odpaleniem ale jak juz sie nagrzeje to spoko tylko jak odpala na nagrzaym silniku widze biala chmurke za soba a ps. spaliny zalatuja borygo wczoraj sie inchalowalem:D a jak odpale na benie to w zbiorniczku zalatuje bena

:( 100% uszczelka pod głowicą walnięta lub pęknięta głowica

[supersupe]

no to ide sie powiesic:( mam nadzieje ze to uszczelka bo glowica to juz inna sprawa:(

[seba e36]

Nie wieszaj się tylko do roboty się bierz i zdejmuj głowicę. A i zmień tytuł tematu jak prosił cię ''mattiss'' w pierwszym poście bo dostaniesz od niego ostrzeżenie

[Tomson-86]

no to ide sie powiesic:( mam nadzieje ze to uszczelka bo glowica to juz inna sprawa:(

Nie kazdy ma srodk na takie niespodziewane wydatki, ale nie jest zle nawet w przypadku wymiany glowicy, jak poszukasz dostaniesz uzywke w dobrej cenie nie bedzie tak zle. A moze sie okaze tylko uszczelka to juz w ogole mniej zaplacisz. Trzymam kciuki za uszczelke:P

[supersupe]

dzieki tez mysle ze to uszczelka

[Maciek323]

no to ide sie powiesic:( mam nadzieje ze to uszczelka bo glowica to juz inna sprawa:(

Nie kazdy ma srodk na takie niespodziewane wydatki, ale nie jest zle nawet w przypadku wymiany glowicy, jak poszukasz dostaniesz uzywke w dobrej cenie nie bedzie tak zle. A moze sie okaze tylko uszczelka to juz w ogole mniej zaplacisz. Trzymam kciuki za uszczelke:P

 

W 316 i 318 raczej rzadko zdarza się że głowica pęka, czy nawet ze ma mikropękniecia. Takie rzeczy dużo częsciej zdarzają się w 6-cylindrówkach.

[Maverick13]

Kolego, napisałeś że nalałeś płynu pod sam korek... płynu powinno być max do znaczka na zbiorniczku.

Jeśli nalałeś pod sam korek to nic dziwnego że ciśnienie w układzie wywala gdzieś płyn.

[Tomson-86]

zgadzam sie to ponad max, ale nawet przy za wysokim cisnieneim powinien zadzialac zaworek przy korku i wtedy widac wyciek, chyba ze cisnienie znalazlo slabszy punkt. Ale jesli ubywa Ci tyle plynu a samochod normalnie odpala to przyczynu nie szukac w glowicy czy uszczelce.

[Maverick13]

Dlatego też mówie.... ze jak nalał pod sam korek płynu to ciśnienie mogło znaleźć ujście jak piszesz w innym miejscu niż korek (notabene być moze uszkodzony). Ściąganie głowicy to ostateczność i warto(!!!) dokładnie zdiagnozować wcześniej usterkę zanim wpakujesz się w niepotrzebne koszta. ściąganie głowicy w BMW i jej ponowny montaż to nie taka prosta sprawa dla niedoświadczonego mechanika.

Nie mówiąc o tym że głowicę należy sprawdzić w specjalistycznym warsztacie na szczelność, ewentualnie splanować, być może wymienić prowadnice zaworów przy okazji no i oczywiście uszczelniacze zaworowe. A montaż i synchronizacja rozrządu zwłasza w silnikach z Vanosem to szambo dla kogoś kto tego wcześniej nie robił.

[supersupe]

chlopaki nie stresujcie sie tak juz przawda wyszla na jaw po sciagnieci glowicy okazalo sie ze wczesniej byla wymieniana uszczelka mechanik wczesniejszy wogole nie dal glowicy do planowania zekomo uszczelka byla wymieniana 30tys km wczesniej teraz wygladala jak szmata przestrzaly miedzy garami wszystko szlo w komore spalania ale to dopiero poczate pozniej moj dobry mechanik pokazal mi pekniecie w glowicy na 3 cylindrze i zaczela sie droga przez meke w ten sam dzien zakupilem glowice ale okazalo sie ze ten co sprzedaje albo jego "fachowiec" urwal 6 szpilek glowica poszla do planowania plus do wiercenia i i zamiast 80zl za planowanie klania sie 200zl za planowanie i wiercenie z wykrecaniem starych szpilekhehe wiec plan z glowica 200zl robota 200zl uszczelki 4sztuki z 250zl i jeszcze docieranie zaworow do tego jeszcze byla padnieta rolka na rozrzadzie ktory podobno byl niedaawno wymieniany wiec moja rada jak mozecie sprawdzajcie wszystko co sie da przed kupnem auta i nie wierzcie sprzedajacemu bo mozecie wcisnac sie na mine tak ja ja to zrobilem a kupilem auto od 50 letniego faceta

[pakulson]

Nie martw sie tez to przechodzilem. teraz chociaz bedziesz wiedzial czym jezdzisz ;)

[supersupe]

w sumie mesz racje mialem ja wystawiona na allegro ale aukcie wycofuje bo jak juz prawie bedemial nowy silnik to tylko dopieszcze ja w srodku i bede smigal