Witam,

Dzisiaj rano po paru km wskaźnik temperatury dochodził prawie do połowy i z nawiewów leciało tak jak powinno cieplutkie powietrze, gdy wjechałem w trasę i przejechałem 50 km zaczęło lecieć chłodniejsze powietrze, spojrzałem na wskaźnik temperatury i małe zaskoczenie... wskaźnik tmp znajdował się minimalnie ponad niebieskim polem... ;)

 

O co chodzi ?

Jakiś czujnik się popsuł czy co ? :)

 

Może ktoś pomoże.... ;]

 

Pozdrawiam,

Radek

Termostatcik do wymiany

OK, dzięki za info...

A jaki kupić ? Wahlera ? :)

Poczytaj w tym temacie viewtopic.php?f=68&t=120565

OK, dzieki..

bankowo termostat. Wachler tylko i wyłącznie polecam

W takiej pozycji jak pokazuje wskazówka to termostat najprawdopodobniej jest cały czas otwarty,ale może i wiatrak się kręci non stop,więc 2 rzeczy do sprawdzenia masz

OK, dzięki..

 

A jak sprawdzić wiatrak ? :D

 

W sumie to ja już wcześniej zauważyłem, że mi temperatury nie trzyma, ale minimalnie spadało.. to co było teraz to już tragedia :D

 

Więc chyba najrozsądniej było by wymienić od razu termostat co ? :]

Nie jest to duży koszt więc dla pewności chyba od razu kupie jutro i wymienię.. ;]

Przy prawidłowo działającym termostacie nawet ciagle krecący się witarak nie zbije temperatury na niebieskie pole

OK, czyli to nie wiatrak :]

 

Mechanik mi powiedział, żebym na razie nie panikował ;]

Powiedział, żebym pojeździł i sprawdził właśnie te wężyki na dole i u góry.. i dopiero wtedy brał się za wymianę.

 

Do mnie termostat verneta kosztuje 115 a wahlera 150 ;] Wiec na razie wolałbym się upewnić, że to to niż wymieniać w ciemno.. :)

 

Macie może jakiś schemat ? Żebym złapał za dobre przewody :)

Daruj sobie macanie przewodów tylko leć do sklepu po nowy termostat.

A jak nie wierzysz i chcesz potwierdzić winę termostatu to zanim silnik osoiągnie właściwa temp dotknij dolnego grubego węża między chłodnicą a silnikiem - jezeli bedzie ciepły to znaczy ze termostat puszcza.

Kolego nie zastanawiaj się nad przewodami tylko wymień termostat . Ja tak miałem z tym że zauważyłem to dopiero jak jechałem w trasę w te mrozy . Wymieniłem termostat i już wszystko jest dobrze temperatura w pionie no i ciepełko leci a jak przystawię blisko rękę to prawie parzy

ja miałem taką sytuacje już jesienią, wymieniłem i jak ręką odjął a ogrzewanie grzeje że w samej koszulce można jeżdzić

Heh.. Przekonaliście mnie :D jutro zamówię :D

 

Wahlera oczywiście ;] Szkoda tylko ze 150 zl :)

OK, termostat zamówiony... niestety Verneta, Wahlera nikt nie był w stanie mi sprowadzić :[

 

Ale teraz mam drugie pytanko... Czy jak zapale zimny silnik to wiatrak powinien się od razu kręcić ? Mi się kręci wolno, ale się kręci.. :)

To dobrze ?

Zawsze będzie się kręcił na zimnym a na gorącym szybciej

OK, dzięki... bo trochę się zaniepokoiłem ;)

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=3906 na tej stronce możesz sobie poczytać zasady działania wiatraka(viskoza) :cool2:

Ja własnie załozyłem nową viskoze i też mi sie kręci cały czas nawet na zimnym silniku i objaw mam ten sam co ty ... tez nie leci cieple powietrze