Słabsze ogrzewanie na wolnych obrotach

[gogoad]

Witam,

 

Mam problem (?) z ogrzewaniem na wolnych obrotach silnika. Na biegu jałowym słabnie mi ogrzewanie. Przy około 1200 obrotów znów leci gorące.

Nie mogę powiedzieć, że powietrze jest zimne... jest zimniejsze, ale wciąż nieco podgrzane w stosunku do otoczenia (a gdy przyłożyć rękę bezpośrednio do nawiewu to spokojnie można nazwać je ciepłym). Efekt zauważalny zwłaszcza przy włączonym ogrzewaniu przedniej szyby na maks i temperaturach poniżej 0.

 

Niedawno miałem wymienianą pompę wody, spawaną głowicę (mikropęknięcie) no i odpowietrzony układ chłodzenia. Temperatura silnika zawsze stoi pionowo, nawet przy ostrzejszej jeździe z małymi prędkościami. Płynu nic nie ubyło, a odpowietrznikiem leje się płyn bez powietrza. Zrobiłem tak około 2000 kilometrów i żadnych negatywnych objawów.

 

Dodam, że posiadam samochód z pełnym kilmatronikiem, silnik M52B20.

Acha wolne obroty u mnie to około 500-600 według obrotomierza (rozumiem, że nieco za niskie, ale jeszcze problemu nie rozwiązywałem).

 

Zanim zacznę się tym martwić mam pytanie. Czy u Was przy ogrzewaniu ustawionym na maksymalne grzanie na przednią szybę nie ma zmiany w temperaturze ciepłego powietrza? Zawsze leci niezmiennie gorące, czy może jednak nieco słabnie?

Zastanawiam się czy czasem nie jest tak, że "ten typ tak ma". W końcu przy niskich obrotach pompa wody wolniej wodę pompuje.

 

Pozdrawiam

 

PS. Pozwoliłem sobie założyć nowy wątek, mimo iż tutaj (http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=118060) już temat był przerabiany ponieważ tamten miał niewiele mówiący tytuł.

[Bielu]

właśnie mam podobny problem ale u mnie wina to chyba zapchany filtr kabinowy bo siedzi tam już 4 LATA !!!. Poprzedni właściciel ściemniał że wszystko wymianiane w czasie hehe ale to standart:D

[seba e36]

Filtr kabinowy raczej do tego nic niema gdyby był zanieczyszczony to szyby by parowały albo słabo leciałoby powietrze ,a nie chłodniejsze

[Bielu]

No i takie też mam objawy a do tego bez choineczki to nie da sie wytrzymać jak jest wilgotno :D. Po prostu strasznie śmierdzi :D Także siłą rzeczy wymienię jak będzie po to sie okaże

[seba e36]

Proponuję przepłukać nagrzewnicę (centralkę)

[sylwek255]

Lub za mało cieczy chłodzącej

[jarku]

Ja na początek proponuje konkretnie odpowietrzyć układ chłodzenia - z własnego doświadzenia wiem że mozna silnik odpowietrzyć że wskazówka stoi w pionie natomiast nagrzewnica jest zapowietrzona i powietrze nie puszcza płynu - miałem tak, że nagrzany silnik a z nawiewu leciało wręcz zimne powietrze, przy ok 2tys.obr zaczynało ciepłe, padały opcje że pompa wody, termostat, filtr kabinowy, nagrzewnica do wymiany a dopiero samodzielne odpowietrzenie układu przywróciło ciepełko na wolnych obrotach... :D

 

Wg mnie ODPOWIETRZYĆ

[matikolo]

a jak jesli mozna wiedziec odpowietrzyc dobrze silnik i nagrzewnice bo podczas kiedy naciskam weze dochodzace do chlodnicy słysze jak w srodku przelewa sie plyn a tak nie powinno chyba byc

[MANIACBLUE]

Tak powinno być szanowny kolego...w końcu w przewodach gumowych przy chłodnicy masz płyn, a nie piasek :mad2:

[matikolo]

Dołączę do tematu i spytam bo mam dwa pytania :

 

 

1:) jak odpowietrzyć prawidłowo układ chłodzenia

2:) czy ten dolny wąż który prowadzi do chłodnicy ma być cały czas zimny?? ( bo u mnie tak jest ) - i czy to jest prawidłowy objaw czy oznacza to że może jest uszkodzony termostat

 

 

dziękuje i pozdrawiam matikolo

[arasss]

tez mam taki problem ze nawet jak przejade 20 km to niema ciepla w aucei a jeszcze nieodczułem zeby gorace powietrze lecialo z poszyby a mam e-36 cabrio prosze o pomoc

[mecen320i]

jest instrukcja odpowietrzenia na forum,"szukajcie a znajdziecie".

10000000...0% dwoch ostatnich kolegow w temacie maja zapowietrzone uklady i podejrzewam zbyt mala ilosc plynu,przez co uklady sie zapowietrzyly :mrgreen: