PROGI E34

[mati-e28]

jasne ze testowałem a co myslisz ze sie nie psuła :D 1400 e28 z gazem i sprzetem audio mi wazyło.. miałem okazje sie zwazyc na wadze dla ciezarówek .. mój sedan 1560 z automatikiem a dorzucam na bieząco audio. niekture egzemplaze z poczatków produkcji moim zdaniem mniej gnija niz te po 93 roku.. ja mam zamiar doprowadzic swoja do pozadku na wiosne i psiknac praiw cała bo wszystkie dzwi do zaprawki (ranty) odpryski maska grill błotniki.. oj nieciekawie ale czego sie nie robi dla swojej niuni... panowie pytanko.. gdzie numer farby jest w e34??? mam cosmosschwarzmetalic

[Paweł87]

no to mamy do roboty dokładnie to sam ;)

 

pytanie :D da rade spawnąć ten kontownik tak daleko od początku progu :D ?

[keikom783]

ludzie litości o czym wy piszecie to przecież są samochody co to za pytania,podnosić nie podnosić,osłabia czy nie,LUDZIE TRZEBA TYM JEŻDZIĆ A JAK SIĘ ZEPSUJE TO NAPRAWIĆ,a jak nie wiecie jak naprawić to dajcie zarobić mechanikowi i przestańcie farmazonić.Wydatek na naprawę progów 1000zł raz na 5 lat to chyba da się znieść.pozdrawiam

[Paweł87]

kolega lekko nadpobudliwy :? ja chce jak najlepiej a nie wydać 1000 i robić po roku raz jeszcze bo jakiś ciul spartoli robotę bo mu się chcieć nie będzie.

Jak kolega taki mądry to czego nie rozumie? zastanawiamy się czy lepiej nowy zamiennik z dospawanie kątownika czy 10 letnią używkę co niby lepsza ma być? a kij wie co w środku. i wywalimy 700 zł za robotę a okaże się że syf. Wole kupić sobie skórę niż co roku progi robić.

[Sterna_e39]

Ludzie czytam i nie mogę w to uwierzyć co wy wypisujecie za bzdury, jestem blacharzem i lakiernikiem i jak to czytam to aż strach pomyśleć kupić od was BMW. Po pierwsze nie ma 10 letnich E34 a po drugie to jakie kątowniki??!! Jeżeli próg jest dziurawy to trzeba go wymienić i koniec, kupic nowy a blacharz jak go będzie wymieniał to wie jak to zrobic żeby to wytrzymało pare lat. żadne używane bo to jest juz kilkunastoletni próg i jak nie jest to zaraz będzie dziurawy. Zapewne usłyszę słowa krytyki w moim kierunku ale trudno, ja robie tak jak trzeba i samochody wyglądaja i jeżdżą i ludzie sa zadowoleni

[Paweł87]

dobrze że jeden chociaż konkretny. A co jak blacharz nie wie co zrobić żeby to wytrzymało kilka lat? Wiesz jak jest z Polskimi fachmanami. pytam bo ciężko będzie sprawdzić co porobił poza widokiem zewnętrznym. Jak zrobić żeby nowy zamiennik wytrzymał?

[rombana]

Dać do fachowca. :lol:

[keikom783]

kolega paweł87 to zdaje się samochodzik wziął w ciemno zamiast sprawdzić przed zakupem i zastanawia się teraz co zrobić,TAK JAK PISAŁEM WCZEŚNIEJ ( daj zarobić F A C H O W C O W I),wiesz mi dobrze wymieniony zamiennik wytrzyma długo tylko nie wiem czy Ty kolego chcesz to naprawić czy tylko pogadać sobie na forum?pozdrawiam i życzę dobrego wyboru!!! a zamienniki są też:włoskie i hiszpańskie nie tylko chińskie!

[mati-e28]

Dać do fachowca. :lol:

 

 

dlatego robiłem to sam :D

[Paweł87]

kolega paweł87 to zdaje się samochodzik wziął w ciemno zamiast sprawdzić przed zakupem i zastanawia się teraz co zrobić,TAK JAK PISAŁEM WCZEŚNIEJ ( daj zarobić F A C H O W C O W I),wiesz mi dobrze wymieniony zamiennik wytrzyma długo tylko nie wiem czy Ty kolego chcesz to naprawić czy tylko pogadać sobie na forum?

nie kupiłem w ciemno, ale ciężko było wykukać że próg się zapadnie jak podniosłem auto 4 miesiące po zakupie, mimo iż rdzy na zewnątrz zero. I nie gadam sobie bo mi się nudzi, tylko chcę najlepiej dla auta i szanuje swoje pieniądze, poza tym żyje w szarej rzeczywistości i przewinąłem się wokół 150 fachowców i z tych 150 poleciłbym 2 dlatego pytam, jeżeli wkurza Cię udzielanie pomocy i odpowiedzi to tego nie rób.

[DAN-LZ]

To że jesteśmy zapisani na forum to znaczy że motoryzacja nas interesuje,fascynuje a w szczególności nasze BMW. I to ze ktoś pyta to nie znaczy ,że nie odda do fachowca. A pytamy dlatego ,że chcemy wiedzieć jak to się robi, jak to działa i co lepsze a co gorsze. Przecież mamy do tego prawo. Ja np: nie lubię być wypraszany z warsztatu podczas naprawy mojego auta a to dlatego ,że z czystej ciekawości lubię poznawać różne tajniki pracy fachowców.Lubię wiedzieć jak jest moje auto zbudowane i nawet przyznam się ,że naściągałem sobie różnych fotek z internetu nt.budowy samej karoserii mojego auta, jak idą łączenia nadwozia -chociażby po to ,żeby przeanalizować sobie czy ta korozja ma jakiś wpływ na sztywność budy i bezpieczeństwo. Także proszę Was nie unoście się jak ktoś pyta! Cieszcie się ,że ludzie są ciekawi. Ja osobiście nie rozumiem kierowców którzy nie mają pojęcia o własnym samochodzie tylko jak coś trzeba zostawiają u mechanika i wcale się niczym nie interesują ...np: mój ojciec :wink: Pozdrawiam!

 

Mam jeszcze pytanie do kolegi sterna : czy spotkałeś się w swojej pracy jako blacharz lakiernik z korozją na łączeniu nadkola/fartucha przedniego ze ścianką grodziową -widać pod nogami pasażera przód. Czy jeżeli jest szczelina to wpływa to na konstrukcję czy trzyma jeszcze połączenie fartucha z częścią w której siedzi komputer?

 

Gdzieś kiedyś wpadłem na post -niestety nie wiem jak go zlokalizować, że to łączenie idzie też w samochodach o twardym zawieszeniu? Czy to prawda? Groźne to jest? Pozdrawiam!

[Sterna_e39]

Musiałbym zobaczyć jak to wygląda, ale jak np próg zewnętrzny jest tylko pordzewiały to nie ma to aż tak dużego znaczenia w sztywności nadwozia bo on właściwie zasłania próg wewnętrzny który usztywnia całe nadwozie, A żeby było dobrze to prawidłowo w progu muszą być małe otwory żeby wilgoc i woda mogły wylecieć z nich a próg musi być zmatowany i pomalowany specjalną farbą np. z opiłkami aluminium(nie pamiętam jak się nazywa)od wewnętrznej strony i to przed przyspawaniem go do karoserii. Sa jeszcze różne materiały które są potrzebne do zabezpieczenia go przed korozją. Dobrze zrobiony i zabezpieczony może wytrzymać nawet ok 7 lat i dopiero pojawi się rdza. A prawda jest taka że faktycznie E34 to już dość stary samochód i trzeba przekarkulować co jest jeszcze do zrobienia i czy warto jest jeszcze inwestować w samochód. Sa co prawda jeszcze zadbane egzemplarze albo ktos ma sentyment do tych samochodów ale większość to już zjeżdżone auta i naprawde nie warto do nich dołożyć nawet na wymianę żarówki i jeździć takim az coś sie popsuje i wtedy myśleć co z tym fantem zrobić. Pozdrawiam

[DAN-LZ]

Wygląda to tak:

 

[/img]