Paweł87

nie kupiłem w ciemno, ale ciężko było wykukać że próg się zapadnie jak podniosłem auto 4 miesiące po zakupie, mimo iż rdzy na zewnątrz zero. I nie gadam sobie bo mi się nudzi, tylko chcę najlepiej dla auta i szanuje swoje pieniądze, poza tym żyje w szarej rzeczywistości i przewinąłem się wokół 150 fachowców i z tych 150 poleciłbym 2 dlatego pytam, jeżeli wkurza Cię udzielanie pomocy i odpowiedzi to tego nie rób.

Przepraszam za błąd

dobrze że jeden chociaż konkretny. A co jak blacharz nie wie co zrobić żeby to wytrzymało kilka lat? Wiesz jak jest z Polskimi fachmanami. pytam bo ciężko będzie sprawdzić co porobił poza widokiem zewnętrznym. Jak zrobić żeby nowy zamiennik wytrzymał?

i jak z tymi zdjęciami ;)

kolega lekko nadpobudliwy :? ja chce jak najlepiej a nie wydać 1000 i robić po roku raz jeszcze bo jakiś ciul spartoli robotę bo mu się chcieć nie będzie. Jak kolega taki mądry to czego nie rozumie? zastanawiamy się czy lepiej nowy zamiennik z dospawanie kątownika czy 10 letnią używkę co niby lepsza ma być? a kij wie co w środku. i wywalimy 700 zł za robotę a okaże się że syf. Wole kupić sobie skórę niż co roku progi robić.

ja mam 2.0 ;) płace 750 zł z mama w dowodzie a ja nie mam skończonych 25 :( i mam nadwyżkę za wiek :( ze rdzy lecz w lato ja czekam do lata :) w zime robić to głupota

ja z elektryką większych problemów nie mam, jedynie co to wymieniłem komputer :/ (mam siemensa który jest najdroższy) postaraj się kupić bawarkę na osprzęcie Bosha. Sprawdzisz to najpewniej jak zobaczysz na oczy sterownik. Nie sugeruj się alternatorem bo ja mam osprzęt siemensa a alternator bosha ;) a i jeszcze jedno ;) Lampy przednie lepiej świecą na boshu niż helli ;) najlepiej kup bez alarmu i imo ;) Sporo problemów obejdziesz :) Ja montowałem sobie sam pilota i jestem zadowolony :) 0 programowania immo 0 z ori pilotem i wyjącym w nocy alarmem ;) taka mała sugestia :) co do rdzy to tak każda ma, i albo wyleczysz albo sie poddasz. Ale oceń skale ilości rdzy ;)

przy sekwencji śmiało można montować stożek ;)

na bank nie jedz do niemiec. Od pół roku podajże jest opłaty celnej 13% wartości samochodu podatku dla samochodów powyżej 2.1l Jeżeli trafisz na bmw gdzie gaz założył facet od którego kupujesz i ma na to papiery to okey ale jak gość papierów nie ma i nic nie wie to wtedy lepiej samemu załóż koszt od 3200 do 3600 zależy od firmy. Ja polecam stelle i stag. na co zwrócić uwagę? OBROTY jeszcze raz OBROTY, czy słychać łańcuch rozrządu czy dyfer nie wyje, progi!! bo będziesz miał tak jak my (posta kilka niżej o progach) sprawdź czy czy mokro pod dywanem kierowcy jak sie uda wsadź tam łebek i zobacz czy ruda jest :D nie zrażaj się ze rdza będzie na rantach drzwi bo to norma w tych samochodach. Co do części? hmmm ogólnie nie są droższe od innych samochodów klasy średniej. Przykładowo do mojej buni czujnik położenia wałka rozrządu kosztuje 290zł (tylko ori) a do corsy b z motorem 1.0 310zł :mrgreen: dane podane ze sklepu ze specjalizacja bmw i opel ;) Jak będzie słaba kompresja to fakt musisz liczyć się z nie małym wydatkiem, pamiętaj że kupujesz rzędowe sześć w 24 zaworach. Ja za 1 zawór płaciłem 35 zł. więc remont tani nie był. Ale jak zrobisz wiadomo pojeździsz ;) Polecam na dzień dobry jak kupisz wymień visco dla bezpieczeństwa żeby Ci się nie przegrzała. Koszt 85zł I nie słuchaj ludzi którzy bmw nie mają a jedynie gadają "będziesz miał wydatki" bo nie mają pojęcia co mówią. Marka szybko Cie zarazi i będziesz pakował kasę z bananem na twarzy ;)

sprawdź guzik obok zawiasów drzwi, może jest wciśnięty na stałe i on szwankuje?

taką zadbaną bawarke musisz liczyć minimum od 8000 do góry nie kupisz za 3000 igły i nawet w to nie wierz!! :nienie: Moja 2.0L z sekwencją chodzi dobrze ale pod warunkiem że benzynę masz sprawną w 100%. Częsci? hmmm przesiadłem się z opla tigry i daję radę- w moim przypadku BMW było marzeniem które spełniłem i miłość do marki daje mi siłę więc wiesz ;) chcesz sedana czy kombi? Poza tym tył napęd uczy pokory ;)

no to mamy do roboty dokładnie to sam ;) pytanie :D da rade spawnąć ten kontownik tak daleko od początku progu :D ?

wyglądało a testowałeś podnoszenie ? kurde moja bemka waży 1600kg to mało nie jest ;(

hmm osłonę? ja żadnej nie mam :duh: Chodzi o kabel do podgrzewania szyby ( po otwarciu klapy powinno go być widać, u mnie wisi między dachem a końcem klapy podczas otwarcia ) i o lewą stronę wraz z wiązką. Pozwolę sobie z innego forum pokazać fotę http://img296.imageshack.us/img296/2460/bmwe34klapa6gx9.jpg i tu się tego kabla doszukać nie mogę. Taka franca czarna i gruba :D Jak bym mógł prosić niech kolega obfotografuje cała klapę :modlitwa:

kolega jedzie po kolei jak w wątku viewtopic.php?f=15&t=119731 falujące obroty to temat rzeka, wystarczy poszukać :search:

widzę że temat się kręci ale bez konkretów :wink: a ma ktoś pomysł jak poprawić/udoskonalić zamiennik progów aby były trwalsze?

widać że nie czytałeś mojego postu ;) Tam masz opisane :) link wyżej. Samochód dalej widzi że masz uszkodzoną przepływkę skoro błędu nie skasowałeś mimo że jest nowa, jedź tam gdzie szukałeś przyczyny powinni skasować błąd w cenie znalezienia go. Po czujnik wal do inter carsu znajdź gdzie masz najbliżej. Przewody od odmy też opisane w poście o falujących obrotach.

może pomyśl nad wymianą reduktora... to jest Twoje bezpieczeństwo. To wymień czujnik który Ci wyskoczył. Byłeś skasować błąd po wymianie przepływki?

w bmw sam naprawiam tak pisze ;)

pod siedzeniem nr bezpiecznika 46 moc: 30A

DAN-LZ je jeszcze nawet nie ściągałem wykładziny żeby zobaczyć ścianę :duh: i szczerze to boję się :cry: mnie nie zostaje nic innego jak kupić chińszczyznę i ja poprawić jakoś konkretnie :cry: do mnie próg w Bawarii koszt 1500zł 1 szt :mad2: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG51&mospid=47392&btnr=41_0828&hg=41&fg=20 myślałem jeszcze nad zakupem używek które rozbiorę do gołej blachy i napakuje tysiącami środków przeciw rdzy etc :cry: właśnie problem że ja mam kombi :( a Wy koledzy co o tym sądzicie ? Ale tak jak mówisz nie poddamy się :D silnik mam żyletę (już) więc przez rudkę nie odpuszczę ;)

viewtopic.php?f=15&t=119731 poczytaj ja walczyłem pół roku. Co do gazu to na kilometr mi tu coś śmierdzi. Nie kupuje się używek to raz dwa spytaj gdzie Twój magik podłączył się z gazem. Fakt nie skalibrują Ci gazu dopóki silnik nie będzie sprawny! Ja od 3 miesięcy się kalibruję a jestem po remoncie i wymianie wielu rzeczy z silnika, nie mogą mnie dobrze skalibrować bo jeszcze termostat został :duh:

na mój gust to Ty odnieś alternator do regeneracji a później zobaczysz czy objawy będą dalej. Co do dmuchawy może termostat do wymiany? Może być tak że jak masz za słaby aku to szyby nie drgną bo za mało prądu. co do wycieraczek to nie wiem :(

przekaźnik pompy znajduję się w skrzynce przekaźników z tyłu przedziału silnika po prawej stronie

Witam Koledzy zwracam się z prośbą czy mógłby ktoś zrobić u siebie zdjęcia: - podświetlenia nóg tzn gdzie są dokładnie umiejscowione lampki kierowcy i pasażera przód bo chce takowe sobie zamontować ale chodzi o ilość światła :) dobre rozmieszczenie= dobre światło :) - oraz kabla podgrzewanej szyby w touringu, mnie wisi jak otworzę klapę i domyślam się ale pewien nie jestem (na chwilę obecną podkleiłem klejem na gorąco) Z góry dzięki za pomoc :cool2: