Witam,

 

Jechalem dzisiaj i nagle wyswietlacz I-drive zgasl, lacznie z radiem. Radio nie dziala, I-drive nie dziala, nie mozna wyjac plyty z navi i glos parktronica tez nie dziala mimo, ze dioda na przycisku od parktronica sie zaswieca! Sprawdzalem bezpieczniki i wygladaja raczej ok! Moze jakis przekaznik padl?? Gdzie go ewentulanie zlokalizowac, jesli taki istnieje???Dzieki za podpowiedzi!

Witam,

 

Jechalem dzisiaj i nagle wyswietlacz I-drive zgasl, lacznie z radiem. Radio nie dziala, I-drive nie dziala, nie mozna wyjac plyty z navi i glos parktronica tez nie dziala mimo, ze dioda na przycisku od parktronica sie zaswieca! Sprawdzalem bezpieczniki i wygladaja raczej ok! Moze jakis przekaznik padl?? Gdzie go ewentulanie zlokalizowac, jesli taki istnieje???Dzieki za podpowiedzi!

 

Sprawdz napiecie akumulatora. Kiedys ktos pisal o podobnych problemach,czego efektem byly spadki napiecia. Nie koniecznie moze byc to w Twoim przypadku. :hand:

O spadku napięcia poinformowałby komputer pokładowy (na desce pokazuje się symbol akumulatora).

Na 99% CCC do wymiany. Niestety ale zdarza się to w e60.

Na 99% CCC do wymiany. Niestety ale zdarza się to w e60.

 

Witam,

 

Nie bylo spadkow napiecia, komp nie informowl o tym. Co dokladniej oznacza CCC do wymiany - wgranie nowego softu czy caly komp do wymiany?

BZQ miał na myśli wymianę całego kompa czyli CCC ( Car Communication Computer). Podjechałbym do serwisu i upewniłbym się czy to na pewno to i czy tylko do wymiany. Jeśli tylko do wymiany to można to kupić np. tutaj: https://ssl.allegro.pl/show_item.php?item=611078546

Po zamontowaniu prawdopodobnie będzie potrzebne programowanie( w aso).

Jeżeli to faktycznie CCC to szczerze współczuję. Koszt CCC, wymiany i programowania jest w polskim ASO bardzo wysoki. Jeżeli chcesz kupić na allegro to upewnij się, że pasuje bo z tego co wiem są różne typy CCC w E60.

Dzieki wszystkim za podpowiedz! Widze, ze latwo nie bedzie.

Mi własnie nie działa I-drive i na desce pojawiła sie żółta ikonka akumulatora.Mozliwe że jest zasłabe napiecie i CCC nie chce sie włączyc czy uszkodzony ccc

sprawdz aku i bedziesz wieldzial - tylko nie sugeruj sie ta zielonka lampka :duh: Wez miernik i zmierz go na "sucho" - normalnie powinien miec 12.5-12.6V. Ewentualnie jedz do warsztatu i niech zrobia test aku. pod obciazeniem, ale jesli OBD zlapalo, ze aku siedzi to tak jest, pytanie tylko dlaczego??? Mozliwosci jest kilka... w tym jedna, ktora sie sprawdza w prawie kazdym przypadku.

 

Jaki przebieg ma auto???

podobno 98tys tyle wyswietla.CCC nie działa akumulator odłączyłem i podłączyłem i bez zmian ncs nie chce zaprogramowac auta wyrzuca bład brak kontaktu z ECU.W jaki sposób sprawdzic czy ccc padł czy programowo to uszkodziłem?

jeszcze raz przeczytaj co wczesniej napisalem

1. Sprawdz aku czy nie siedzi skoro OBD tak pokazalo, bo pewnie tak jest tylko pytanie czemu, bo stare i nie trzyma czy pada ladowanie.

2. Sprawdzic ladownie, bo mi to wyglada na bardzo wczesne poczatki padajacego alternatora/regulatora-u mnie bylo identyko, na poczatku gas I-DRIVE, zapalo sie zolta kontrloka aku, bo nie mial ladowania przez jakis czas, ale jak pojechalem do mechanika to auto zdrowe i nic sie nie dzialo, bledow nie pokazywal, a wystarczy tez chwilowy skok napiecia i auto bedzie wariowac

 

Sprawdz dwa powyzsze parametry i poczytaj sobie dokladnie o tym:

 

viewtopic.php?f=73&t=137405

w moim przypadku nie działajacy idrive był winą oprogramowania